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Der Zugang zu Macau und Hongkong vom chinesischen Festland aus wurde durch die Eröffnung dieser neuen Brücke erheblich erleichtert. Mit einer Länge von 34 Meilen ist dies die längste Seebrücke der Welt und revolutioniert das chinesische Transportwesen, indem es Zhuhai, Macao und Hongkong in nur 30 Minuten verbindet.
Der Bau dieses beeindruckenden Bauwerks dauerte 20 Milliarden US-Dollar und neun Jahre. Es wird erwartet, dass es sich um eine der sichersten und langlebigsten Brücken handelt, die jemals gebaut wurden. Es wurde aus 400.000 Tonnen Stahl gebaut - genug, um 60 Eiffeltürme zu errichten -, um den Kräften von Erdbeben und Taifunen standzuhalten. Es wird auch aus Verbindungsstraßen, Viadukten und einem Mittelabschnitt bestehen, der in einen Unterwassertunnel eintaucht, damit Schiffe hindurchfahren können.
Die schlechte Nachricht für eifrige Reisende ist, dass nicht jeder die Brücke benutzen kann. Sie müssen eine Sondergenehmigung einholen, die von einem Quotensystem festgelegt wird, und die Brücke wird nicht von Bussen oder Zügen bedient. Und wenn Sie die Brücke überqueren, sollten Sie sich vergewissern, dass Sie wach und wachsam sind. Laut einem lokalen Medienbericht wird die Brücke mit „Gähnen-Kameras“ausgestattet sein, mit denen schläfrige Fahrer identifiziert werden können. Gähne dreimal und du könntest tatsächlich von den Behörden angehalten werden. Es ist auch wichtig zu bedenken, dass Sie beim Überqueren des chinesischen Festlandes die Straßenseiten wechseln müssen. In Hongkong und Macau wird links gefahren, aber da sich die Brücke auf chinesischem Territorium befindet, wurden Fusionskanäle gebaut, damit die Fahrer auf die rechte Seite wechseln können.
Die Brücke wird sicherlich das Leben der Reisenden erleichtern, bringt aber auch einige Kontroversen mit sich. Erstens hat die Brücke das Leben von mindestens 18 Bauarbeitern gefordert, die bei dem Projekt ums Leben gekommen sind. Zweitens sind Umweltgruppen von den Auswirkungen auf wild lebende Tiere weniger als begeistert. Nach Angaben der Niederlassung des World Wildlife Fund in Hongkong ist die Anzahl der Delfine in Hongkongs Gewässern in den letzten 10 Jahren von 148 auf 47 gesunken und fehlt nun vollständig in der Umgebung der Brücke. Samantha Lee, stellvertretende Direktorin für Meeresschutz beim WWF, sagte: "Das Projekt hat dem Meer irreversiblen Schaden zugefügt."
H / T: BBC-Nachrichten
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