Tech + Apps
New York Citys neuestes Transportmittel sieht aus wie eine Werbung für eine Tournee mit der Vespa durch Italien. Revel, ein App-basierter Elektromobil-Verleih, hat die Straßen von Brooklyn und Queens mit mediterranblauen Moped-Scootern überzogen, die zu gleichen Teilen praktisch, lustig und sicher sind.
Revels Mopeds bewegen sich irgendwo zwischen Motorrollern und Motorrädern. Die Mopeds erreichen eine Geschwindigkeit von bis zu 48 km / h und sind für die Straße zugelassen. Sie können sie jedoch nicht auf Autobahnen oder großen Brücken fahren. Sie benötigen weder einen Motorradführerschein noch eine vorherige Erfahrung mit dem Führen von Zweirädern. Sie müssen jedoch mindestens 21 Jahre alt sein und einen gültigen Führerschein sowie eine (relativ) saubere Bilanz vorweisen können. Ihre größere Größe bedeutet, dass sie nicht an einer Ecke aufgeschichtet werden können, wie die Bird Scooter im Westen. Dennoch gibt es eine Eigenschaft, die Revel mehr wie eine Fahrradfreigabe macht als alles andere: Alles, was Sie brauchen, sind 19 US-Dollar und eine 15-minütige Überprüfung, bis die App gestartet ist.
Es ist leicht, sich von der Einfachheit des Ganzen ein wenig überraschen zu lassen. Ich habe eines nach dem Brunch an einem Sommertag im DUMBO-Viertel von Brooklyn abgeholt. Meine Freunde und ich entdeckten sie vor dem Restaurant. Als nächstes wussten wir, dass wir die Kratzer an den Seiten der Helme ignorierten und weiter sprangen. Es dauerte ungefähr 20 Minuten, bis wir durch die Straßen fuhren, als wären wir in Brooklyn in einem Remake von Roman Holiday.
Wie man ein Revel-Moped fährt
Foto: Schwelgen
Ein Moped zu finden ist einfach. Alles was Sie tun müssen, ist ein Revel auf der In-App-Karte auszuwählen. Sie können es entweder 15 Minuten im Voraus reservieren oder direkt vor Ort buchen. Die Reservierung ermöglicht es Ihnen, zu Fuß zum Standort des Mopeds zu gehen, bevor es von einem anderen Fahrer aufgegriffen wurde. In den letzten anderthalb Monaten gab es jedoch mehrere Fälle, in denen der von mir reservierte Fall nicht dem entsprach, den die App angegeben hatte.
Jede Fahrt kostet $ 0, 25 pro Minute während der Fahrt und $ 0, 10 pro Minute, wenn Sie Ihre Fahrt unterbrechen. Es gibt auch eine Startgebühr von 1 USD für einen Fahrer und 2 USD für zwei Fahrer. Für alle öffentlichen Hilfsprogramme gibt es einen Rabatt von 40 Prozent. Nach meiner Erfahrung sind die Kosten ein paar Dollar höher als mit der U-Bahn (und viel weniger zu Fuß), aber ein paar Dollar niedriger als mit einer Mitfahrgelegenheit wie Uber oder Lyft. Jeder Revel hat eine Reichweite von 60 Meilen, und das Unternehmen überwacht die Mopeds und tauscht die Batterien aus, wenn sie schwach werden.
Die erste Minute auf dem Moped ist frei, so dass Sie Zeit haben, Ihre Spiegel einzustellen und die bemerkenswert sauberen Helme aufzusetzen, die im Frachtraum eingeschlossen sind (anscheinend werden sie "alle paar Tage" gereinigt, aber Revel würde das für uns nicht begründen). Dann können Sie loslegen.
Die erste Fahrt ist die schwierigste, weil es viel zu leicht ist zu unterschätzen, wie empfindlich diese Mopeds sind. Sobald Sie das runterbekommen, ist es jedoch ähnlich, ein Fahrrad zu fahren, das 30 Meilen pro Stunde geht. Die Höchstgeschwindigkeit stimmt mit der Balance überein, die schnell genug ist, um im berüchtigten Verkehr der Stadt mit anderen Fahrzeugen mithalten zu können, aber nicht so schnell, dass Sie das Gefühl haben, Ihr Leben ist in Gefahr.
Die Mopeds müssen geparkt werden, indem sie auf einen legalen Parkplatz auf der Straße gefahren werden. Achten Sie auf Tage der Straßenreinigung und auf die Bereiche, in denen Einschränkungen gelten. Es ist schwieriger, als es sich für Personen anhört, die mit dem Parken in NYC nicht vertraut sind. Die letzte Person, die das Moped fährt, ist für alle Tickets oder Bußgelder für 24 Stunden nach dem Parken verantwortlich, obwohl Ihre Verantwortung endet, sobald ein anderer Fahrer das Moped mietet. Ende Juni teilte das Unternehmen The Verge mit, dass jedes der 1.000 Mopeds durchschnittlich sechs Fahrten pro Tag durchführte.
Sind Revel-Mopeds sicher?
Foto: Schwelgen
Über die Kontaktseite der Marke habe ich mich mit Fragen zur Sicherheit an Revel gewandt. Kurz nachdem ich mich gefragt hatte, worum es in der Geschichte ging, erhielt ich einen Anruf von einer PR-Firma und eine E-Mail mit einem Standard-Informationsblatt, in der die Fragen vermieden wurden.
Vielleicht hat das Unternehmen Grund zur Defensive. Die New York Times schrieb, dass es alarmierend ist, wie einfach es für die Menschen ist, zu mieten und zu fahren. Vice stand unter der Überschrift: "Revel Mopeds werden die Transitkrise nicht lösen und möglicherweise Menschen töten."
Dann gibt es die Statistiken. Nach Angaben des New Yorker Verkehrsministeriums sind zwei Prozent der in der Stadt zugelassenen Fahrzeuge Motorräder, dennoch sind sie für 14 Prozent der Verkehrstoten verantwortlich. Es ist nicht perfekt, ein Motorrad mit einem Revel zu vergleichen, aber es ist auch nicht genau ein Apfel mit Orangen (New York klassifiziert die Mopeds als „Motorräder der Klasse B mit beschränkter Verwendung“). Die meisten Motorradfahrer starben auf den Straßen der Stadt, nicht auf Autobahnen, und 43 Prozent der Todesopfer betrafen einen Fahrer, der nicht die erforderliche Fahrerlaubnis hatte. Wenn Sie sich Revels Mopeds lieber näher an Fahrrädern mit etwas mehr Geschwindigkeit vorstellen (obwohl Sie nicht in der Lage sind, auf Radwegen zu fahren), ist es auch nicht so toll. New York City befindet sich mitten in einer Fahrrad-Todeskrise. Seit Beginn des Jahres 2019 wurden 17 Radfahrer getötet. Mit dem Ziel, bessere Vorschriften zu gewährleisten, veranstalten Fahrer „Die-In“-Proteste im Washington Square Park.
Anekdotisch gesehen sind andere Treiber der gefährlichste Teil bei der Verwendung von Revel. Ich habe Autos vor mir schneiden und bremsen lassen, die Leute laufen, ohne zu schauen, wie ich um sie herumfahre, und Autos biegen plötzlich vor mir ab, ohne ihre Blinker zu benutzen. Während ich in den über 15 Fahrten, die ich gemacht habe, noch nie einen Mopedunfall hatte, bin ich viele Mopeds mit Sturzspuren gefahren und musste das laute Horn des Mopeds mehr benutzen, als ich zugeben möchte.
Revel meldete sich nicht bei mir zu Fragen zu den bereits überfüllten Straßen der Stadt, zu Problemen mit dem Parken und dem Fahren von Fahrkarten sowie zu Gegenmaßnahmen gegen Personen, die in Parkverbotszonen parken. Das Unternehmen lehnte es auch ab, eine Frage zu beantworten, in der es um die Verantwortung von Revel für Erstfahrer aus Sicherheitsgründen geht.
Abgesehen von der Vermeidung ist dies kein absoluter Alleskönner. Jedes Moped ist vom US-Verkehrsministerium für Sicherheit zertifiziert und beim New Yorker Kraftfahrzeugministerium registriert. Es gibt zwei Helme, einen großen und einen kleinen, und die Mopeds und der Benutzer sind mit einer Haftpflichtversicherung für bis zu 50.000 USD versichert. Revel bietet Fahrstunden an, obwohl sie nicht benötigt werden.
Die Fahrer sind im Freien, daher ist es nicht so sicher wie ein Auto. Insgesamt fühlt sich die überwiegende Mehrheit der Fahrten jedoch nicht unsicher an.
Wo Sie in New York City Revel fahren können
Es gibt 1.000 Mopeds auf den Straßen von Brooklyn und Queens. In Brooklyn erreicht das Versorgungsgebiet die Spitze von Greenpoint im Norden, den Rand von Bushwick im Osten, bis nach Industry City im Süden und entlang der Uferpromenade von Dumbo, Brooklyn Heights und Red Hook. Der Service ist auf Astoria, Sunnyside und Long Island City in Queens beschränkt. Betriebsstunden sind 5:00 Uhr bis Mitternacht.
Jeder Revel wird per GPS verfolgt. Wenn ein Fahrer den erlaubten Servicebereich verlässt, gibt das Unternehmen in einem Merkblatt an, dass er sich "mit Fahrern in Verbindung setzt, um sie aufzufordern, sich umzudrehen".
Brücken und Autobahnen sind verboten - einschließlich der Brücken, die Brooklyn und Queens verbinden. Trotz der Einschränkungen gibt es nur wenige bessere Möglichkeiten, sich in den Bezirken fortzubewegen. In beiden fehlen U-Bahnen für Leute, die nach Norden und Süden wollen.
