Erzählung
Sara B. May, "Nach dem Sturm (mit TTV-Rahmen Requisiten zu seriykotik1970 auf flickr)"
Kluge Leute schließen die Fensterläden, kochen eine Kanne Tee und schauen sich den Wetterkanal an. Andere gehen hinaus in die Waren.
Ich hatte mich von Westen her mit einem zweimotorigen Turboprop, der von professionellen Verrückten gesteuert wurde, über das Wasser nach Los Angeles geschlichen. Sie hatten ein Fenster im Sturm gefunden und waren direkt hindurchgeflogen. LAX sah in der grünen Jahreszeit wie Costa Rica aus: stehendes Wasser auf den Start-und Landebahnen, schillerndes und blühendes Unkraut entlang des Zauns, schwarze und goldene Luft, seitlich einfallendes Licht unter dem Himmel.
Zwischen dem Wellenbrecher und dem Flughafen befand sich eine Yacht, deren Steuerbord-Kanonenboot weniger als eine Meile vom Yachthafen entfernt in den Sand gegraben war. Später erfuhr ich, dass das Wrack seit einem früheren Unwetter dort gewesen war, als wollte ich alle tollkühnen Kapitäne warnen, die sich auf den Weg ins Wetter machten.
Sara B. May
Ich hatte vor Jahren zu viele lange Stunden damit verbracht, den Kanal von Long Beach aus im pastosen Nebel alleine hinaufzulaufen. Ich hatte blind die Schifffahrtsspuren überquert, keine Instrumente, kein GPS, nichts als der Kompass auf dem Lenkrad - und der Winkel der Dünung, der über dem Bug schwappte.
Ich fuhr ein paar Minuten mit dem Auto, dann schnitt ich ab und lauschte auf die Unterbrecher am Point Vicente, auf eine einsame Glockenboje oder auf das Hacken eines ankommenden Öltankers, der mich überfahren wollte. Letztendlich brachte mich das Jammern der Düsentriebwerke, die nach LAX kamen, nach Hause.
Ich hatte genug schwarze Nächte in rollenden Meeren für mein kleines Leben. Es würde mir nichts ausmachen, wenn ich mich nie wieder in einem Sturm die Küste entlang schlagen oder mich mit der Bugleine auf einem verirrten Boot in einer Landschaft von fünf Meter hohen Kämmen messen müsste.
Aber wenn die Ratschläge ausgehen, wenn die Sessellifte wegen des Windes stillstehen und die Kettengesetze in Kraft treten, möchte ich immer noch nichts weiter, als mich angemessen zu kleiden und hineinzuziehen.
Ich hatte eine einfache Mission, um ein Auto zu finden. Es war das Auto meiner Frau, das Familienauto, das von meinen Jungen als „Blau“bezeichnet wurde, das mit den schlechten Reifen, dem defekten Heizlüfter, der Archäologie von Plastiktieren, Pistazienschalen und Heiterkeiten unter den Sitzen. Der mit der undichten Windschutzscheibe, der mit Klebeband versehenen Heckscheibe und dem gelegentlichen Lärm bei der Müllentsorgung unter der Motorhaube (außer wenn wir ihn zur Diagnose in den Laden bringen).
„Bei solchen Gelegenheiten hat die Natur immer etwas Seltenes zu bieten, und die Gefahr für Leib und Leben ist kaum größer, als wenn man sich verächtlich unter einem Dach hockt.“
- John Muir, 1894
Ich fand das Ding genau dort, wo ich es gelassen hatte, unter einer heruntergekommenen, bewachsenen Bougainvillea-Laube. Ich schaufelte die nassen Blätter und Trümmer von den Fenstern und fuhr zum Strand. Die Stadt war ruhig, angeschlagen und bereitete sich auf die nächste Runde vor.
Am spitzen Ende des Venice Pier trank ich mit einem alten Freund eine Flasche Wein. Wir hielten den Rand Nordamerikas ganz für uns, der weit entfernte Pazifische Ozean wirbelte unter uns, die Dünung stieg auf, das Grau wurde dunkel, und wir hatten das Versprechen, dass etwas Großes auf uns zukommen würde.
Wir überwanden schnell unser Anstandsgefühl, rollten einen Zwanzig-Dollar-Schein (oder war es eine Zehn?) In die leere Flasche, verkorkten ihn und schleuderten ihn über die Brandung hinaus. Eines Tages würde die Erde wieder austrocknen und ein Reiniger oder Stadtangestellter würde auf ein weiteres Stück Müll am Strand stoßen.
Gab es etwas Großartiges und Bedeutsames, das wir dieser Person aus unserer großen Perspektive in der Vergangenheit sagen konnten? Nicht, dass wir uns vorstellen könnten. Eine einfache Begrüßung schien ausreichend, und eine Ermahnung an - warum nicht? - alles an einem Ort verbringen.
Der Sturm warf Geländewagen um und brachte Boote an den Strand, NASA
Als ich am nächsten Tag endlich auf die Straße ging, nachdem ich den Morgen damit verbracht hatte, den epischen Wellengang zu bestaunen, mich bei Trader Joe's einzudecken und über Teiche zum und vom Mittagsbuffet in Tandoor-India zu watete, war die nächste Welle vor uns.
Überall im Westen der Vereinigten Staaten war eine umfassende Warnung vor Winterstürmen wieder in Kraft. Die Interstate 5 wurde in Castaic wegen starker Schneefälle und Whiteout-Bedingungen auf der Grapevine geschlossen. 395 wurde nördlich von 203 verbarrikadiert.
Aus dem Radio kamen Warnungen vor gefährlichen Wasserstrahlen im Landesinneren bis in die Innenstadt, vor Stromausfällen in der ganzen Stadt, vor drohenden Trümmern entlang der ausgebrannten Steilküste der San Gabriels. Tierheime wurden überflutet. Flugzeuge wurden vom Blitz getroffen.
Der Rat war einfach: Latten Sie die Luken zusammen, hocken Sie sich hin, gehen Sie nicht ins Freie, reisen Sie nicht.
Alles, was mir fehlte, waren meine Schneeschuhe (die ich in meiner Eile zu Hause gelassen hatte) und eine Rolle Klebeband. Ansonsten war ich gut zu gehen.
Folgendes habe ich auf meiner Facebook-Seite auf dem Weg nach draußen gepostet und in Kappen aus der NOAA-Wetterberatung zitiert:
 »Wellen schlagen in El Porto dreißig Meter hoch. Gehen Sie jetzt flussaufwärts zurück in eine LÄNGERE ZEIT VOM SCHNEE UND VON STURMIGEN WINTERN… SCHAFFEN SIE SEHR GEFÄHRLICHE REISEN… in einem Auto mit kahlen Sommerreifen, einem bizarren Geräusch aus dem Motor und einer zugeklebten Heckscheibe. Habe Ketten, Decken, iPod und Red Bull. sollte aufregend sein. “
Die Kommentare, die ich erst viel später in dieser Nacht sah, nachdem ich drei Fuß Schnee aus meiner Einfahrt gegraben und dieses gottesfürchtige alte Fahrzeug in die Garage gezogen hatte, waren gemischt:
Achtung. Halte dich von dieser Person fern. “
"Viel Glück!"
"Klingt dumm, wenn du mich fragst."
"Abenteuer!"
„Ich stimme Terry zu. Finde einen Ort, an dem du dich hocken kannst. “
"Halte die Gummiseite nach unten."
Die meisten Schriften von John Muir sind viel zu schlecht für meinen Geschmack. Aber der Mann wusste, wie man tiefes Abenteuer in seinem Hinterhof findet. "Als der Sturm zu läuten begann", schrieb er einmal über ein schnell aufsteigendes Windereignis im Jahr 1874, "habe ich keine Zeit verloren, mich in den Wald hinauszuschieben, um es zu genießen."
Der schroffe Naturforscher, der sich nicht damit zufrieden gab, das Schauspiel vom Boden aus zu genießen, stieg auf eine alte Doug-Tanne, die dreißig Meter in den schimmernden Himmel ragte, und warf sich stundenlang begeistert über das heftige Poltern des Sturms wie ein Bobo -Link auf einem Schilf."
„Dies war einer für die Bücher. Wie in einem Schnellboot, nur besser. Mit einem Boot kann man nicht bergab fahren. Und es kam immer wieder, die beladenen Bäume, die ununterbrochene Oberfläche des Schnees, die plötzlichen weißen Ausblicke … Serpentinen und Haarnadeln, die man nicht beschreiben kann. Abgesehen davon: Wenn Sie kein frisches Pulver gefahren sind, sind Sie auch nicht gefahren. “
- Tobias Wolff aus Die fragliche Nacht
Whitewater stürzte die Autobahn in Soledad Canyon hinunter. Ich fuhr gegen die Strömung nach oben und zählte die Wracks auf der Straße. Die Reifen haben gut gehobelt.
In der alten Eisenbahnstadt Mojave, dem selbsternannten „Tor zum Weltraum“, kam Matsch vom Himmel. Die Decke war niedrig und schwarz, als würde sie auf das Dach des Wagens gedrückt, aber die Sicht war perfekt.
Bis in das Owens-Becken war die Welt leer, bis auf mich und die glitzernde Straße warf der gelegentliche Joshua-Baum einen langen Schatten in das leuchtend orangefarbene Licht.
Um 3.30 Uhr erhielt ich einen Anruf von meiner Frau in Mammoth. Sie hatte es geschafft, die Kinder von der Schule zu holen und pflügte zu einem Freund in einem 4-Rad-Tief. "Bleib irgendwo", sagte sie. "Das ist verrückt."
An Coso Junction vorbei rutschte die Heckscheibe aus ihren durchnässten Klebebändern. Die Luft kam frisch und nass und kalt herein. Ich fand ein Paar Socken meines jüngsten Jungen und stopfte sie zwischen das Glas und den Türrahmen, um das Fenster festzuhalten.
In Bishop fiel der Schnee in faustgroßen Flocken. Ich hielt in Kmart an, kaufte mir ein billiges Paar Arbeitsstiefel und eine Rolle Klebeband. Unter einer Straßenlaterne rang ich Schneeketten auf die Reifen und machte mich auf den Weg, um die Steigung zu erklimmen.
