Während der Tod von Cecil the Lion immer größer wird, fordert eine der größten Fluggesellschaften der USA die Jäger auf, einen anderen Weg zu finden, um die Leichen von Löwen, Tigern und anderen Wildtieren nach Hause zu bringen.
Delta, die einzige Fluggesellschaft der Vereinigten Staaten, die Direktflüge nach Südafrika anbietet, hat gerade eine große Straßensperre für amerikanische Jäger errichtet, in der Hoffnung, Tiertrophäen nach Hause zu bringen.
In einer am Montag an TakePart gesendeten Erklärung teilte Delta mit, dass der Transport von Löwen-, Leoparden-, Elefanten-, Nashorn- und Büffelteilen auf Flügen weltweit verboten sei.
"Vor diesem Verbot forderte Deltas strenge Annahmepolitik die absolute Einhaltung aller staatlichen Vorschriften in Bezug auf geschützte Arten", erklärte die Fluggesellschaft. "Delta wird auch die Akzeptanzrichtlinien für andere Jagdtrophäen mit geeigneten Regierungsbehörden und anderen Organisationen, die legale Sendungen unterstützen, überprüfen."
Die Nachricht folgt dem jüngsten weltweiten Aufschrei über den Tod von Simbabwes Cecil dem Löwen durch den amerikanischen Zahnarzt Walter Palmer. Die angeblich illegale Jagd auf den geliebten 13-jährigen Löwen löste Petitionen aus, die mehr als 1 Million Unterschriften einbrachten, Gerechtigkeit für Cecil forderten und den Schutz der gefährdeten afrikanischen Löwen verschärften.
"Es besteht kein Zweifel, dass die Nachricht von Cecil den Spielplan für Delta definitiv geändert hat", sagte Chris Green, Direktor für legislative Angelegenheiten beim Animal Legal Defense Fund. „Walter Palmer kommt aus Minneapolis - für Delta der drittgrößte Hub in den USA. Es ist nicht undenkbar anzunehmen, dass er sich dafür entschieden hätte, einen nationalen Schatz von Simbabwes in einem Delta-Flugzeug zum Staat zurückzubringen. “
Im Mai startete Green eine Petition, in der Delta aufgefordert wurde, den Transport von Trophäen aus dem großen afrikanischen Wildtierleben einzustellen. Die Petition hat seitdem 394.000 Unterschriften angezogen.
Green sagte, die Unterschriften seien höchstwahrscheinlich auch ein Schlüssel, um Deltas Position zu ändern.
"Stellen Sie sich vor, Cecil wäre auf einem Delta-Flug befördert worden, nachdem sie fast 400.000 Unterschriften erhalten hatten, die ein Verbot des Trophäentransports forderten - das ist ein Public-Relations-Albtraum", sagte er.
Auf die Frage, ob Cecils Tod oder die Petition eine Rolle im Trophäenverbot spielen, sagte der Delta-Sprecher Morgan Durrant, das Unternehmen habe keinen weiteren Kommentar.
Delta verbietet gemeinsam mit British Airways, Lufthansa, Emirates, Qantas, Katar, Etihad, Iberia, Singapur und Brussels Airlines den Transport von Trophäen für die Großwildjagd. Die Amerikaner stellen 60 Prozent der Übersee-Großwildjäger, die jedes Jahr nach Afrika reisen.
"Die meisten Menschen nehmen an diesen Jagden teil, um die Chance zu haben, ihren Pokal nach Hause zu bringen und damit zu prahlen - dies ist eine weitere Straßensperre für sie", sagte Green.
