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Nehmen wir an, eine Flugbesatzung wurde mit der Mission eines Langstreckenfluges beauftragt. Allein die Entfernung macht die Reise stressig, und die Chefs der Besatzung, die immer auf ihre Angestellten achten, beschlossen, im Voraus zu planen und einen Zwischenstopp auf Turks and Caicos, einer Inselkette in der Karibik, zu bestellen.
Foto: vox_efx
Hört sich bisher gut an, sowohl für unsere hypothetische Crew als auch für die T & C-Wirtschaft, die ein wenig von den Zwischenzeiten profitieren wird - es gibt mehrere von ihnen, 23 um genau zu sein - geplant.
Aber die Geschichte wird ein bisschen unheimlich: Diese Flugzeuge, die auf dem Flughafen Providenciales von Turks & Caicos landen, sollen in den Transport von Terrorverdächtigen verwickelt sein, die befohlen wurden, auf unbestimmte Zeit auf der US-Basis in Guantanamo Bay, Kuba, inhaftiert zu werden.
Laut einem Artikel vom 13. März 2009 in der Turks and Caicos Weekly sind kürzlich mehr Beweise bekannt geworden, die bestätigen, dass die Turks and Caicos als Zwischenstation für CIA-Beamte genutzt wurden, um sich zwischen 2001 zu entspannen und nach ihren dunklen Missionen zurückzuschlagen und 2005.
Die Gerüchte über die Nutzung von T & C als Rast- und Tankstelle begannen im vergangenen Sommer, als die internationale NGO Reprieve einen Exekutivbericht vorlegte, in dem die Organisation die britische Regierung mit einer Reihe von Vorwürfen über die Nutzung einer anderen britischen Holding, der Insel Diego, verprügelte Garcia als „Verarbeitungs- und Dienstleistungszentrum“für „hochrangige Inhaftierte“.
Der Reprieve-Bericht erwähnte auch die Rolle, die die Turks- und Caicosinseln - möglicherweise ohne Wissen der örtlichen Behörden - als Zwischenstopp für gestresste CIA-Besatzungen gespielt haben könnten:
"Turks- und Caicosinseln wurden möglicherweise als luxuriöser Ort für Ruhe und Erholung sowie als Planungszentrum für Agenten auf dem Weg zu oder von illegalen Überstellungen oder Guantanamo Bay verwendet."
