Reise
Bald werden wir es nicht mehr als "Fahren" bezeichnen können.
Der Vergleich der Autoindustrie mit der Computerindustrie ist wie der Vergleich zweier unterschiedlicher Technologiegenerationen. Wir haben superschnelle Smartphones und iPods, die Rhapsody streamen, in unserer Tasche, aber Satellitenradio und klobige GPS-Geräte, die an unseren Dashboards angebracht sind.
Die Autohersteller sind sich bewusst, dass sie ein wenig hinter der Zeit zurückliegen, und bis 2020 versprechen viele so ausgefeilte Dashboard- und Sicherheitssysteme wie iPads - vielleicht sogar noch mehr.
1. Wifi
Offensichtlich, aber lebenswichtig; Die meisten Technologien auf dieser Liste wären ziemlich nutzlos, wenn das Auto kein rollender Hotspot wäre. Mehrere Autohersteller arbeiten bereits an der Entwicklung von WLAN für Autos. Vernetzte Autos sind nach Smartphones und Tablets das am drittschnellsten wachsende technologische Gerät.
Ford hat dies in einigen Modellen mit seinem Sync-System eingeführt, und Toyota arbeitet mit Intel an der Entwicklung eines eigenen Systems. Idealerweise können diese Systeme auch eine Verbindung zu Ihrem Heimnetzwerk herstellen, sodass Sie Informationen von Ihrem Computer oder Laptop direkt in Ihr Auto übertragen können.
2. Spracherkennung
Foto mit freundlicher Genehmigung von BMW USA News
Ich nehme es zurück - das ist der wichtigste technologische Fortschritt im Automobil. Wenn SMS die Unfallrate erhöht, was passiert, wenn Fahrer auf YouTube twittern, ihre Facebook-Seite aktualisieren und Videos ansehen können?
Die Spracherkennung ist auch in der Smartphone-Welt noch auf dem Weg von der Neuheit zur Notwendigkeit, da sie sich als schwierig zu beherrschende Technologie erwiesen hat. Aber es ist wohl dringender als in jeder anderen Branche, auf diesem Gebiet Erfolg zu haben. Bereits jetzt fordert das US-Verkehrsministerium eine Sprachsteuerung für Smartphones, MP3-Player, Tablets und andere Geräte, die der Fahrer möglicherweise im Auto verwendet.
Leider kann sich diese Technologie auch für Autohersteller als die teuerste herausstellen. Ab sofort ist Siri von Apple das einzige Spracherkennungssystem, das hoch gelobt wurde - und sogar Siri ist weit entfernt von dem, was Kirk auf der Enterprise hatte.
3. Digitales Dashboard
Sie sind unterwegs und es ist Zeit, ein Hotel zu finden. Heute können Sie mit Ihrem Telefon herumfummeln, mit einer App nach etwas in der Nähe suchen und Wegbeschreibungen abrufen. Oder vielleicht würden Sie das GPS-Gerät verwenden, das ans Fenster gesaugt wird.
Aber bis 2020 wird Ihr Dashboard wahrscheinlich einem riesigen iPad ähneln. Dies bedeutet im Idealfall, dass das System Ihres Autos mit jedem Cloud-Dienst verbunden werden kann, den Ihre Smartphones und Tablets verwenden. So können Sie sich über Texte, Anrufe, E-Mails, Aktualisierungen sozialer Netzwerke und Apps am Steuer auf dem Laufenden halten. Wenn Sie zum Einchecken bereit sind, können Sie Apps wie das HRS Hotel Portal mit einem Sprachbefehl öffnen und mit Ihrem Auto über eine kartenbasierte Suche sprechen, Preise und Zimmertypen durchsuchen, Fotos und Videos anzeigen (während Sie geparkt sind) hoffentlich), und buchen Sie ein Zimmer.
Toyota nennt es HMI (Human-Machine Interface), ein System, an dem sie bereits in Partnerschaft mit Intel und Microsoft arbeiten. Diese digitalen Dashboards können Ihr mobiles USB-Breitbandmodem oder Smartphone in einen drahtlosen Router wie das Sync-System von Ford verwandeln. Oder sie können eine Verbindung zu Bluetooth-Geräten wie Kias Uvo herstellen, sodass das Telefonieren und Suchen von Musik über die Sprachsteuerung erfolgt.
Foto mit freundlicher Genehmigung von GEElab
4. Holographische Anzeigen
GEElab (Games and Experimental Entertainment Laboratory) gewinnt hier den möglicherweise besten Projekttitel aller Zeiten - sie arbeiten derzeit an einem In-Car-Entertainment-System mit dem vorläufigen Namen "Enjoyable Interactions in the Rear Seat".
Laut Business Review Europe wird dieses System holographische Displays mit Bewegungssensoren kombinieren, um Anwendungen für Personen auf dem Rücksitz zu erstellen, die Microsoft Kinect und Nintendo Wii ähneln. Während Spiele das Ziel sind, könnte die resultierende holographische Technologie auch verwendet werden, um Dashboard- und Steuerungsinformationen sowie GPS anzuzeigen.
Sogar jetzt sind einige Autos nur ein oder zwei Schritte von der Holographie entfernt mit Technologie ausgestattet. Mercedes der S- und CL-Klasse verfügen über SplitView-Bildschirme, die so pixelig sind, dass zwei völlig unterschiedliche Bilder projiziert werden - eines für den Fahrer und eines für den Beifahrer. Das System ist jedoch noch nicht in allen Staaten legal.
5. Kommunikation von Auto zu Auto
Bild mit freundlicher Genehmigung von Car2Car
Anders als bei der Kommunikation von Fahrer zu Fahrer handelt es sich hierbei (wahrscheinlich) nicht um Mittelfinger. Sobald Autos dank Technologien wie dem M2M (Machine-to-Machine) von Intel verbunden sind, können sie Daten mit anderen Autos auf der Straße austauschen und Fahrer vor Unfällen warnen sowie alternative Routen auf der Grundlage realistischer Daten ermitteln. Zeitinformationen - die wiederum dazu beitragen, den Verkehr zu reduzieren und die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
Das Car2Car Communication Consortium weist zum Beispiel auf ein recht alltägliches Szenario hin: Ein Motorrad fährt neben oder direkt hinter einem größeren Fahrzeug auf einer Hauptstraße, während Sie an einer bevorstehenden Kreuzung warten, bis Sie rechts auf diese Straße abbiegen. Das größere Fahrzeug biegt von der Straße ab, und weil Sie das Motorrad immer noch nicht sehen können, fahren Sie aus - direkt auf dem Weg. Mit Car-to-Car-Technologie erhalten Sie und der Motorradfahrer frühzeitig eine Warnung, die wahrscheinlich dazu beiträgt, eine Kollision zu vermeiden.
6. Car-to-X-Kommunikation
Es gibt einige Überschneidungen zwischen der Car-to-Car- und der Car-to-X-Technologie. BMW bevorzugt Car-to-X, da ein System entwickelt werden soll, mit dem Autos mit anderen Systemen als denen in Fahrzeugen kommunizieren können.
Eines dieser Forschungsprojekte heißt PROTON-PLATA (Programmable Telematics Onboard Radio) und wird von DEUFRAKO, einer deutsch-französischen Kooperation in der Verkehrsforschung, durchgeführt. Das Projekt befasst sich mit den Problemen, die sich aus einer Vielzahl digitaler Standards und Funkfrequenzen ergeben, die derzeit im digitalen Rundfunk und in der Mobilfunktelekommunikation verwendet werden. Diese werden alle zwei Jahre kontinuierlich auf die nächsten Generationen aufgerüstet. Da der Lebenszyklus eines Autos erheblich länger ist, fallen die Fahrer bei der Freigabe neuer Systeme ständig zurück.
Das Projekt PROTON-PLATA untersucht, ob SDR (Software Defined Radio) die mögliche Antwort ist - Technologie, mit der alle diese Systeme in einer einzigen Hardwareeinheit implementiert werden können.
Das BMW AMULETT-Projekt (aktive mobile Unfallvermeidung und Minderung von Unfallfolgen durch kooperative Datenerfassungs- und -verfolgungstechnologie) konzentriert sich auf die Verwendung von Car-to-X-Systemen, um tatsächlich mit Menschen zu kommunizieren. Das System enthält einen Radiotransponder, den Radfahrer und Fußgänger tragen und der den Fahrer benachrichtigt, wenn der Träger die Straße überquert oder hinter einem geparkten Auto hervortritt.
Foto mit freundlicher Genehmigung von GEElab
7. Digitale Waren
Auch als Apps bekannt. Ein Wechsel von Hardware zu Software in Autosystemen bedeutet, dass Sie Ihr Auto bis 2020 nicht mehr bei jedem Upgrade für eine tatsächliche Installation einführen müssen. Genau wie mit Ihrem Smartphone ist es so einfach wie der Besuch des App Stores. Und wie Auto und Fahrer betonten, sind diese Systeme für Autohersteller relativ kostengünstig, da die Technologie in der Computer- und Mobilindustrie bereits Standard ist.
Dies ebnet Entwicklern den Weg, sich auf Unterhaltungs- und Dienstprogramme zu konzentrieren, die speziell für den Fahrer entwickelt wurden. Apps, mit denen Sie unterwegs Ihre „perfekte Übereinstimmung“finden. Apps, die die Musik an Ihre Stimmung anpassen. Apps, die die Beleuchtung anpassen, um Sie in stressigen Situationen zu beruhigen. Apps, die Sie aufwecken, wenn Sie dank leiser Musik und gedämpftem Licht davonschwimmen.
8. Fernbedienung
Foto mit freundlicher Genehmigung von Car2Car
Auf der Busan International Motor Show im vergangenen Monat in Südkorea stellte Hyundai Motor Bluelink vor, ein IT-Steuerungssystem, mit dem Smartphonebesitzer ihr Auto aus der Ferne suchen, entsperren und starten sowie die Klimaanlage einschalten und gegebenenfalls Texte empfangen können ist ein Schaden oder ein Einbruch. BMW arbeitet am ferngesteuerten Parken.
Die nächste Version? Vielleicht eine App, die Ihre Vorlieben speichert und mithilfe von GPS die Nähe zu Ihrem Auto erkennt. Wenn Sie sich auf den Fahrersitz setzen, ist die Klimaanlage eingeschaltet, die Musik läuft und im Getränkehalter befindet sich eine heiße Tasse Kaffee. (Es ist möglich, richtig?)
9. Intuitive Sicherheitsfunktionen
Sicherheits- und Notfallbenachrichtigungen können hilfreich sein, um Unfälle zu vermeiden. In vielen Fällen führen jedoch viele Pieptöne und bedrohliche Blinkzeichen nur zu einer stressigen Fahrsituation.
Die Lösung für einige Hersteller ist ein "Pre-Safe" -System. Szenario: Ein Auto vor Ihnen tritt auf die Bremse, und Ihr Auto hat das Gefühl, dass es zu nah ist. Das System bereitet die Bremsen vor, sodass selbst ein leichtes Treten des Pedals die volle Kraft ausübt und die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass Sie rechtzeitig anhalten.
In Notfällen kann Ihr Auto sogar die Kontrolle übernehmen und Sie in Sicherheit bringen. Wenn Ihr Auto beispielsweise feststellt, dass Sie einen Herzinfarkt haben oder das Bewusstsein verlieren, ortet der BMW Not-Aus-Assistent Ihr Auto, schaltet die Warnblinkanlage ein, überwacht den Verkehr in der Umgebung mithilfe von Sensoren und Videos und lenkt Sie sicher von der Straße ab. und einen Notruf tätigen.
10. Unsichtbare Chauffeure und Copiloten
Technisch gesehen gibt es den unsichtbaren Chauffeur bereits - Google hat in Kalifornien fahrerlose Autos getestet. Nevada hat kürzlich Lizenzen für „autonome Fahrzeuge“genehmigt. Wenn Sie also ein leeres Auto auf dem Strip sehen, besteht die Möglichkeit, dass es sich nicht um eine betrunkene Halluzination handelt. Und General Motors behauptet, dass es bis 2018 eigene fahrerlose Autos auf der Straße geben wird. Ein unsichtbarer Copilot hat jedoch bereits den Weg in die kommenden Modelle gefunden.
Ihr Auto hilft Ihnen beim parallelen Einparken. Wenn Sie einen Lexus LS 460 L haben, fordert Sie das erweiterte Parkleitsystem auf, das Auto auszurichten und rückwärts zu fahren, bevor Sie auf einen Knopf drücken. Nehmen Sie danach Ihre Hände vom Lenkrad, regeln Sie die Geschwindigkeit mit dem Fuß auf der Bremse und lassen Sie das Auto einfahren.
Foto mit freundlicher Genehmigung von Joyenjoys
Die Geschwindigkeitsregelung kann über die Einhaltung einer festgelegten Geschwindigkeit hinausgehen. Mit Radarsensoren an der Vorderseite Ihres Autos erkennt das System die Geschwindigkeit und die Entfernung zwischen Ihnen und dem Fahrzeug vor Ihnen und stellt die Geschwindigkeitsregelung so ein, dass ein sicherer Abstand eingehalten wird.
Der Copilot wird auch auf Seitenkollisionen achten, indem er mithilfe verschiedener Sensortechnologien - Lidar, Radar, Ultraschall, Video - die Umgebung des Fahrzeugs überwacht und einen „Richtungsimpuls“anwendet, wenn ein anderes Auto oder Objekt zu nahe kommt Zerrte am Lenkrad.
11. Gesundheitsmonitor
Ford hat die Entwicklung eines Autositzes mit Sensoren zur Überwachung Ihrer Herzfrequenz mithilfe elektrischer Impulse angekündigt. Mitsubishi Electric hat vor, dies noch weiter voranzutreiben, und sie glauben, dass eine solche Schnittstelle in den nächsten zehn Jahren Realität werden wird.
"Dinge wie die Sitzposition können für alle Arten von Menschen angepasst werden", sagte Kiyoshi Matsutani, Manager des Automotive Electronics Development Center, auf der Tokyo Motor Show 2011. „Dies erfolgt über eine persönliche ID, eine Gesichts- temperaturmessung oder eine Herzfrequenzmessung mit einem Doppler-Sensor. Auf diese Weise erfasst das System den Gesundheitszustand der Person an diesem Tag. Ziel ist es, den Sitz und die Lenkung so zu positionieren, dass sie dem Fahrer entsprechen, und Informationen für ein sicheres Fahren bereitzustellen. “
12. Eco-Modus
Forscher von Unternehmen wie dem Continental-Konzern in Deutschland konzentrieren sich auf die Nutzung von Technologien, um Autos umweltfreundlicher zu machen. Laut Popular Mechanics entwickelt Continental eine Benutzeroberfläche, die einen „Eco“-Modus enthält, der nach der wirtschaftlichsten Route suchen und andere „grüne“Tipps anbieten kann. Das System belohnt umweltfreundliches Fahrverhalten - wenn die vierblättrige Kleeblattanzeige grün gefüllt ist, hat der Fahrer Anspruch auf Belohnungen von seinem Händler.
Foto mit freundlicher Genehmigung von BMW USA News
13. Finanzielles GPS
Wenn Ihr zukünftiges Auto mit anderen Autos, Systemen, Geräten und Menschen kommunizieren kann, warum nicht mit Ihrer Bank? BMW hat einen Schlüssel entwickelt, der als Kreditkarte fungiert. Im Jahr 2020 könnte Ihr gesamtes Auto eins werden. Skymeter nennt es "Finanz-GPS".
"Mit Financial GPS erhalten Verbraucher am Monatsende eine Rechnung für alle mit dem Auto verbundenen Kosten: für ihre Parkplätze, ihre Versicherungen, ihre Leasingverträge, ihre Straßen und sogar für die vollständige Reparaturabdeckung", sagte Kamal Hassan, CEO von Skymeter, in a Mashable Interview.
„Alles würde automatisch pro Minute oder pro Meile bezahlt, basierend auf Ihrer tatsächlichen Fahrt und dem Parken. Die Fahrer könnten dann ihre Kosten kontrollieren. Wenn Sie eine Woche lang nicht fahren, sparen Sie Geld für Ihren Mietvertrag, Ihre Versicherung und sogar Ihre kommunale Steuerrechnung. “
Dies könnte bedeuten, dass wir uns einer Zukunft gegenübersehen, in der Mautpässe, die für immer zwischen Autositzen verloren gegangen sind, überholt sind.
