Expat-Leben
1. Guerilla-Parken und das Motorrad-Versteck vor dem Surfen
Ich muss diese beiden zusammenfassen, weil sie voneinander abhängig sind. Der Zugang zu einigen der besten Surfpausen bedeutet das Parken auf privatem Land. Guerilla-Park und die örtliche Motorhaube werden Ihr Sitzschloss schneller schließen, als Sie sagen können: „Hey Mister.“Nachdem ich drei Monate lang Nickel bekommen und buchstäblich für jede erdenkliche menschliche Notwendigkeit abgebaut hatte, versuchte ich, die Parkgebühr in Way zu senken Jambu, indem ich mein Motorrad in einer Gruppe von Palmen verstecke. Ich kehrte mit gummierten Gliedmaßen von der haarsträubenden Brandung zurück und stellte fest, dass meine Reifen aufgeschlitzt waren und das untere Sitzfach von meinen polarisierten Sonnenstrahlen befreit war. Der Preis für Schutz / Erpressung: IDR 5.000 (ca. 40 Cent USD). Lektion gelernt; sich an die Einheimischen halten und für den Schutz bezahlen.
2. Marinieren im Surfcamp
Der Mandiri Beach Club serviert drei Riesenmahlzeiten pro Tag, bietet unbegrenztes WLAN und Kabelfernsehen mit "allen Film- und Sportkanälen", einen Billardtisch, einen Minibeton-Skatepark und alles gefilterte Wasser / Bintang, das Sie genießen können. Ein Surf-Check ist ein Halswirbel aus Ihrer Hängematte, um die potenzielle Apathie noch zu verstärken. Sie werden nicht aus Ihrem Lager bewegen.
“War Lampung ein lokales Gericht? Oder war es das kleine Dorf, durch das wir ratterten, nachdem der Fahrer uns vom Flughafen abgeholt hatte? Wie auch immer. Knack mir noch einen Anker, Tau. “
3. Draufgängerische, fünfundfünfzigjährige Dorfkinder beim morgendlichen Surfpendeln
Sumatras mit Pocken markierte „Straßen“sind voller Vieh, hektischer Motorräder, prekär überladener Lastwagen und rasanter Techno-Dut-Taxis. Auf dem Weg dorthin schienen fünffünfzig Dorfbewohner ein guter Sport zu sein. Aber geben Sie einem Kind, das mit den Pfoten schlägt, eine Geste der Gegenbewegung, und jeder Einheimische unter 16 Jahren springt auf die Straße und riskiert Leib und Leben, um Kontakt aufzunehmen.
4. Rauchen Sie starke Kretek-Zigaretten, die knacken, knistern und platzen
Es begann mit Marlboro Light Menthol nach ein paar Bieren auf Bali. Innerhalb einer Woche hatte ich eine Packung bei der örtlichen Warung gekauft. Als mich meine Reisen nach Sumatra führten, war ich in eine längst vergessene Gewohnheit geraten. Eine Angewohnheit, die in krassem Gegensatz zu der Menge an Herz-Kreislauf-Anstrengung steht, die ich brauchte, um den größten Teil meines Tages damit zu verbringen, gegen Strömungen anzukämpfen und Reinigungssets auszuweichen. Als ich meinen losmen Besitzer in Lagundri Bay fragte, ob ich einen seiner Kreteks verbrennen könnte, sagte er: „Nein. Nicht für dich. Zu stark. «Pufaw, dachte ich. Ich habe in der Junior High Nelken geraucht. Bedenken Sie jedoch, dass ein Dji Sam Soe („234“), die Marke des Inhabers, 39 mg Teer und 2, 3 mg Nikotin pro Stab enthält. (Ein Marlboro Red enthält 12 mg Teer und 1 mg Nikotin.)
Um die Sache noch schlimmer zu machen, besteht ein Drittel der Kretek-Mischung aus Nelken, die betäubend auf die Speiseröhre wirken, und die Spitzen sind in Zucker, Ahorn und Süßholz getaucht - eine Kombination, die den chemischen Cocktail durch die Bronchien lindert, in die expandierenden Alveolen und in die hilflosen Kapillaren absorbiert, in denen das Nikotin mit der Kraft in den Blutkreislauf gelangt, die den Präsidenten von Philip Morris grün werden lässt - ein Zustand, den ich erlebte, nachdem mir ein pensionierter Polizist von Jenny's Right einen Djarum Black angeboten hatte. Außerdem: Alle Reisenden sind Delegierte ihres Landes, und keine populäre Kultur ist ohne ein Simulacrum der USA.
5. Sportliche „minimalistische“Kleidung, während ich auf meinem heruntergekommenen Motorrad herumreiste
Als ich mein erstes Motorrad in Thailand mietete, trug ich Schuhe, Socken, Jeans, ein langärmliges Hemd unter einer Windjacke und einen eng anliegenden Helm. Schneller Vorlauf bis 5 Monate später im Südwesten Sumatras. Meine Motorradkleidung ist reduziert: eine Boardshorts und ein T-Shirt (manchmal). Cepcep von Jenny's Surf Camp bot mir keinen Helm an und ich bat nicht um einen. Meine Verantwortungslosigkeit hört hier nicht auf. Die folgenden Gegenstände fehlten im Fahrzeug: Seitenspiegel, Surfbrett, Hupe, Blinker, Kopf- und Rücklichter und ein Schlüssel (zwei unter dem Vorderrad verborgene Drähte ließen den Motor an und töteten ihn). Ich musste eine dreistündige Fahrt nach Krui und vier Tage hintereinander überstehen, um den Ersatz der Debitkarte auszuhandeln, die ich an einem Geldautomaten in Kuta, Bali, hinterlassen hatte. Stellen Sie sich einen leicht bekleideten Westler vor, der die örtliche BRI-Niederlassung verlässt und ein Motorrad heiß verkabelt, das so aussieht, als hätte es eine Hochgeschwindigkeitsjagd kaum überstanden. Im Grunde genommen der feuchte Traum eines Polizisten.
Berücksichtigen Sie außerdem das Risiko einer dauerhaften Verletzung, einer Veränderung des Gehirns oder des Todes. In ganz Indonesien werden die Helmgesetze nur unzureichend durchgesetzt. Die notorisch niedrig gemeldete nationale Zahl der Verkehrstoten im Jahr 2010 beträgt 31.234 - mindestens drei Menschen pro Stunde. Die Glücklicheren erhalten einen Hubschrauberflug nach Singapur im Wert von 25.000 USD, und die meisten Reiseversicherungen sind unter fahrlässigen Umständen nichtig.
Denken Sie daran: Zombies surfen nicht.
