Ausrüstung
Egal welche Art von Reise ich mache, ich wähle fast immer einen Rucksack.
Es ist nicht immer die bequemste Sache. Es kann schwierig sein, an das zu kommen, was ich brauche (besonders, wenn ich es eilig habe). Es kann meine Schultern belasten, wenn ich mit noch mehr Sachen nach Hause komme, die ich nicht brauche (wie zum Beispiel eine 1-Pfund-Fudge-Wurst). Aber ich mache es, weil ich es hasse, mein Gepäck zu drehen.
Der Koffer mit Rädern scheint eine so clevere Idee zu sein, und ich nehme an, dass Sie ihn nur auf glatten, ebenen Flächen in größtenteils leeren Bereichen rollen sollten. Es ist nicht nur Gepäck - ich habe auch Räder für meine Drumcases ausprobiert. Es ist unvermeidlich, dass ich sie hochhebe. Denn wenn es sich um Bordsteine, holprige Straßen, Rolltreppen, Treppen, U-Bahnen, Busse und Flugzeuge handelt, die alle mit Menschen (und ihren empfindlichen Knöcheln) gefüllt sind, sind die Räder weitaus hinderlicher als alles andere.
Als ich die Schachtel öffnete und mein Gregory Alpaca 28 herausnahm, schaute ich auf die Räder und bekam eine Erkenntnis. Der Grund, warum die meisten Koffer mit Rädern (und Instrumentenkoffer) versagen, ist einfach - die Größe der Räder.
Sie sind immer winzig, auch wenn die Tasche selbst riesig ist. Der Kontostand ist aus. Kein Wunder, dass der kleinste Riss auf der Straße ihn kippt und mich das Ding in Eile auf die Seite ziehen lässt, um es zu überqueren, bevor sich das Licht dreht.
Die Räder des Alpaka sind überraschend groß. Der Griff ist extra breit und die Rückseite aus hartem Kunststoff. Es ist mit Sicherheit der stabilste Koffer, den ich je besessen habe.
Durch die Innenstadt eilen, Kreuzungen überqueren, Hügel, Unebenheiten und Menschenmassen bewältigen - es blieb die ganze Zeit aufrecht, selbst wenn ich es an Bordsteinen hochzog. Ich schleppte das Alpaka durch einen Bahnhof, im Zug und durch den Flughafen. Ich habe es zum ersten Mal seit meiner Abreise wieder vom Boden gehoben, als ich es dem Gepäckträger zur Kontrolle übergab.
Ich frage mich, ob ich mein Schlagzeug hineinstecken kann.
Die Eigenschaften des Alpaca 28 umfassen:
- Breiter Aluminiumgriff
- Stoßstangen hinten und unten
- Cabrio-Tragegurt lässt sich schnell anbringen
- Trageriemen zum Befestigen von Aktentasche oder Handgepäck
- 4 "übergroße Räder
- Verstecktasche mit Reißverschluss
- Externe Kompressionsbänder können für die Crossover-Komprimierung konfiguriert werden
- Das Ausweisfach an der Außenseite des Gepäcks lässt die Visitenkarte sichtbar, schützt jedoch die persönlichen Daten
- Haltegriffe oben, seitlich und unten
- Innere Kompressionsriemen und Organisationstasche mit Reißverschluss und Schlüsselclip
