Reise
Ich bin ein begeisterter Rennfahrer auf kleinen (Lightning-Klasse) Segelbooten und war ein Kind während des berüchtigten America's Cup 1988, als Dennis Connor, der mit begrenzten finanziellen Mitteln konfrontiert war und ein neuseeländisches Team mit dem schnellsten Einrumpf-Segelboot, das je gebaut wurde, einen radikalen Neuanfang machte Richtung durch Rennen (und Gewinnen) in einem Katamaran.
Eine der Nachrichten, an die ich mich aus dieser Zeit erinnere, war, wie Skipper Dennis Connor und seine Crew nicht nur im Hinblick auf das Segeln, sondern auch in Bezug auf die Fitness für die Veranstaltung trainieren mussten, da das Segeln dieses neuen Bootstyps so körperlich war.
Klasse AC 45 von 2011. Bild von Gilles Martin Raget
Connors Sieg veränderte den America's Cup für immer und führte zu einer völlig neuen Bezeichnung für das Handwerk, der International America's Cup Class (IACC).
Es ist interessant zu sehen, wie sich dies heute bei der America's Cup World Series, einer Serie von Match- / Flottenregatten vor dem America's Cup 2013, entwickelt hat. Die Boote sind alle gleich - die AC45-Klasse mit Tragflügelbooten, mit denen sie unter bestimmten Bedingungen über dem Wasser heben und extreme Geschwindigkeiten erreichen können.
Schauen Sie sich die nächste Veranstaltung in Neapel vom 16. bis 21. April an und dann die Hauptveranstaltung in diesem Sommer, die in San Francisco stattfindet.
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