Nachrichten
Flugzeughersteller bemühen sich, einen der frustrierendsten Aspekte des Fliegens zu lösen: Überkopfbunker. Die Gepäckfächer bereiten vielen Passagieren große Sorgen, da sie befürchten, dass bei Erreichen ihres Sitzplatzes genügend Platz zur Verfügung steht und sie möglicherweise zur Vorderseite des Flugzeugs zurückkehren müssen, um ihr Handgepäck zu überprüfen. Während es so aussieht, als ob Träger mit boshafter Freude erfüllt sind, wenn sie Sie zwingen, Ihre Tasche am Tor zu überprüfen, ist es für sie auch ein riesiger Ärger. Jemand muss die Taschen in den Frachtraum befördern, was zu einer verspäteten Abfahrt führen kann. Boeing und Airbus arbeiten jedoch an neuen Entwürfen, die zur Lösung dieses Problems implementiert werden könnten, und stellten einige davon auf der Aircraft Interior Expo in Hamburg vor, die letzte Woche stattfand.
Während sowohl Airbus als auch Boeing größere Behälter befürworten, die einfach mehr Gepäckstücke aufnehmen, sind andere Lösungen technologisch weiter fortgeschritten. Airbus führte ein grünes, gelbes und rotes Lichtsystem ein, das Fluggästen und Flugbegleitern mitteilt, wie viel Platz in jedem Behälter noch frei ist. Ein rotes Licht würde bedeuten, dass der Stauraum voll ist, ein grünes Licht würde bedeuten, dass genügend Platz für Gepäck vorhanden ist, und ein gelbes Licht würde bedeuten, dass nur Platz für kleine Gegenstände wie Mäntel im Mülleimer ist. Sebastien Koeck, Produktmanager Kabine, sagte: „Wir haben Sensoren in unserem Kabinenmodul und in unserer Ausrüstung. Sie erfassen Daten und übertragen sie drahtlos an eine Onboard-Plattform, die Daten sammelt, speichert, verarbeitet und in Echtzeit auf ein Remote-Display überträgt. “Sie planen, die Technologie in diesem Jahr zu testen, mit dem Ziel, Einführung bei Fluggesellschaften bis 2021.
Foto: Mit freundlicher Genehmigung von Airbus
Diehl Aviation, die Kabinenausstattung für Boeing und Airbus herstellt, hat ein Konzept entwickelt, das möglicherweise nicht jedem Reisenden zusagt. Es werden buchbare Gepäckfächer benötigt, die (kostenpflichtig) im Voraus reserviert werden können. Sie würden einen digitalen Bildschirm unter jedem Behälter enthalten, der den Kunden ihren zugewiesenen Platz zeigt. Schauen Sie sich das Video unten an, um das Konzept zu überprüfen.
Änderungen an Überkopfbehältern werden vielleicht nicht morgen erfolgen, aber zumindest die Flugzeughersteller erkennen das Problem und arbeiten daran, das Reisen mit einem Handgepäck etwas reibungsloser zu gestalten - auch wenn Sie dann möglicherweise noch etwas mehr Teig rollen müssen.
H / T: Skift
