Expat-Leben
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Nie ein Morgenmensch, ich habe eine ziemlich harte Zeit - besonders an den Wochenenden - wenn mein Wecker um 7 Uhr morgens klingelt. Malcolm, meine Katze, die früh Frühstück verlangt, ist begeistert, aber als ich ein schmutziges Paar Jeans und Turnschuhe mit Löchern in der Nähe der Zehen anziehe, die perfekt für Spaziergänge mit Hunden in der Innenstadt geeignet sind, kann ich kaum über meinen eigenen Lebensunterhalt nachdenken.
Ich nehme einen Muffin, eine Handvoll Vitamine und eine Flasche Wasser in meine kleine Umhängetasche und klopfe mehrmals auf mich selbst, um sicherzugehen, dass ich das Nötigste mitgebracht habe: Klippekort-Bahnpass, Dankort-Kredit- / Debitkarte, Schlüssel.
Für das Fahren in Dänemark ist ein dänischer Führerschein erforderlich - ganz zu schweigen von einem Auto, das in der Regel dreimal so teuer ist wie in den USA. Hinzu kommen „Umweltsteuern“, die den Gesamtwert vervierfachen. Es gibt also einen Grund, warum viele Pendler mit der U-Bahn S-tog fahren und Regionalzüge.
Ich lebe vier Minuten zu Fuß von der nächsten S-Tog-Station oder ungefähr eine Minute mit meinem Fahrrad. Wenn ich mich stark fühle oder weiß, dass ich später durch Radfahren in der Stadt Zeit sparen möchte, nehme ich meine Räder. Ich habe sie vom Fahrradträger hinter meinem Haus abgehängt - selbst in der sichersten Vorstadt hat mein Partner sein Fahrrad vor dem Gebäude gestohlen, die dicke Kette durchgeschnitten und als Beweis hinterlassen -, also parke ich jetzt immer hinter unserer Wohnung.
Der Bahnhof Ordrup in der Linie C des S-Tog ist fast immer ruhig. Als ich mit dem Fahrrad den Schioldannsvej hinunterfahre, um den Zug zu erreichen, riecht es nach Flieder, als ich an großen Häusern vorbeikomme, die von gewebten Zweigen und riesigen Büschen umgeben sind. Auf der linken Seite leben zwei Hunde, ein schwarzer Retriever und ein ungepflegter weißer Köter. Wenn ich gehe, halte ich oft an, um sie beide zu streicheln.
Im Sommer beobachte ich fleißig die Bürgersteige und Straßen nach Schnecken und Killerschnecken, einer invasiven Art, die jeden Sommer für ein paar Monate alle Gehwege und Höfe übernimmt. Obwohl ich sie hasse, kann ich es nicht ertragen, sie zu töten.
Ich warte an einem Ende des Bahnsteigs, da die Güterwagen normalerweise vorne und hinten angebracht sind. Als der C-Zug nach Ballerup oder Frederikssund ankommt, habe ich ungefähr eine Minute Zeit, um den Güterzugwagen zu finden und das Hinterrad meines Fahrrads zwischen die Reifenhalter zu schieben. Am frühen Morgen bin ich oft alleine und sitze direkt neben meinem Fahrrad, während ich meinen iPod höre.
Morgens in den Zug einzureisen und alleine im Zug zu sitzen, ist vielleicht eine meiner Lieblingserfahrungen als einsamer introvertierter Expat, denn in der Öffentlichkeit kommunizieren Dänen selten, wenn es nicht unbedingt notwendig ist. Während ich schon einige bizarre Begegnungen mit dem Transit hatte - eine Frau, die mich aufforderte, nicht mehr auf meinen Fuß zu tippen und beleidigt auszusehen, als ich ihr sagte, sie solle zu dem leisen Wagen fahren, von dem jeder Zug mindestens einen hat -, geht ein Lächeln meistens zu Ein langer Weg, ebenso wie das Ausweichen aus den berüchtigt großen Kinderwagen und das Weitergeben einiger Münzen an die Männer, die die obdachlose Zeitung verkaufen.
"Mange tak", sagen sie immer. Danke vielmals. "Det var så lidt", erwidere ich und lächle noch breiter. Wörtlich sage ich: "Es war nur eine Kleinigkeit" oder, kein Problem. Der gelegentliche morgendliche Trunk wandert mit einem riesigen Carlsberg doppelt so groß wie seine Hand, aber er bleibt für sich, als er sich auf eine der blauen Plüschbänke fallen lässt. Ich habe gelernt, meine Augen abzuwenden, und bin nicht länger verwirrt, jemanden so früh am Tag betrunken zu sehen.
Unterwegs durchqueren wir einige schöne Vororte: Die Botschaftshäuser mit ihren glänzenden Flaggen und wohlhabenden Auswandererhäusern mit makellos gepflegten Rasenflächen hinter Steinmauern in Hellerup rufen eine Mischung aus temperamentvollem Neid und Wehmut hervor. An Sommersonntagen ist der lebhafte Charlottenlund-Flohmarkt der erste Anblick auf der Reise, gefüllt mit im Sonnenlicht schimmernden Behältern aus Plastikspielzeug für Kinder, Kleidern auf Kleiderbügeln an den Maschendrahtzäunen, die im Wind wehen; Einige Stunden später ist der zuvor belebte Schotterparkplatz gruselig menschenleer.
Weiter unten bestaune ich die aufwändigen Blasenbuchstaben und Graffiti-Schilder auf den Bahnhöfen von Svanemøllen und an den Seiten des Bahnhofs Østerport. Wenn wir in den Untergrund gehen, ist es an der Zeit aufzustehen, mein Fahrrad von seinem Gepäckträger zu schütteln und aggressiv auf die Tür zuzugehen, die bald voll von Leuten sein wird, die versuchen einzusteigen und unsere, so schnell wie möglich, egal die tatsächliche Menge oder Tageszeit. Das Verlassen des Zuges kann zu Kopfschmerzen führen, wenn Leute ohne Grund schieben, und ich bin im Allgemeinen froh, dass mein Fahrrad mindestens ein paar Leute aus dem Weg hält.
Mein Ziel, der Bahnhof Nørreport, ist die Konvergenz aller drei Zugtypen. Wenn ich nicht die Kraft habe, mein Fahrrad zwei Treppen hochzutragen, lenke ich es zum anderen Ende des Bahnsteigs und fahre mit dem Aufzug zum Boden. Ich kämpfe mit anderen Radfahrern und Müttern um Platz in dem winzigen Fahrstuhl, der ausnahmslos nach verschüttetem Bier riecht - zwei Fahrräder, ein Kinderwagen, wenn wir das Glück haben, alles auf einmal einzudrücken - und wenn ich auf dem Boden angekommen bin, gehe ich mit meinem Fahrrad spazieren über das Kopfsteinpflaster, vorbei an Gemüse- und Blumenhändlern und dem mobilen Polser-Hotdog-Wagen.
