Radfahren
Valparaíso Cerro Abajo bringt 50 Top-Downhiller aus 11 Ländern mit, um sich auf verrücktem Terrain zu behaupten.
Ungefähr 50 der weltbesten Downhill-Fahrer nahmen am 20. Februar an Valparaíso, Chiles 10. jährlichem Downhill-Straßenrennen, teil. Jedes Jahr zieht das Rennen Tausende von Zuschauern an, und in diesem Jahr kamen schätzungsweise 15.000 Menschen, um den in Viña del Mar (einer nahe gelegenen Stadt) ansässigen Mauricio „Taca“Acuña zu beobachten, der in 2:38 über die 2 km lange Strecke zoomt, um einen Preis von 1.000 USD zu gewinnen.
Pergola Ausfahrt
Race-Designer haben das Frontscheibenfenster der Pergola (Pavillon) herausgenommen, um es in eine Fahrraddurchgangsstraße zu verwandeln. Ein Konkurrent kam aus der Pergola heraus, was zu einem bösen Sturz führte, der ihm die Beine brach. Fotos: Autor.
Schnelle Ausfahrt
Das Gebäude auf der anderen Straßenseite beherbergt eines von mehreren Blumengeschäften in der Umgebung, die (wie fast alles) sonntags geschlossen sind.
In der Luft
Die schlecht gepflegten Straßen und schrägen Winkel von Valparaíso eignen sich hervorragend für die Gestaltung eines tückischen Abfahrtslaufs.
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Bereit zum Abheben
Hier verlässt der Radfahrer Cerro La Loma, ein Konfliktgebiet, in dem Waffengewalt verbreitet ist. Später traf ich eine junge Witwe, deren Ehemann von einer "Bala Loca" (wörtlich: verrückte Kugel) getötet wurde, als er in den sozialen Diensten auf dem Hügel arbeitete.
Routenscouting
Die Landung von diesem Sprung ist Schmutz, und die Hauptfrage ist, werden sie nicht werden sie den fußhohen Schmutzbuckel am Boden löschen. Jahrelange Spaziergänge auf nackten Erdhügeln, verbunden mit Winterregen, machen die unbefestigten Straßen zu einer Herausforderung für sich.
Erste Luft
Der Cerro La Loma oberhalb des Cerro Carcel gilt als einer der gefährlichsten Hügel und wird von Besuchern im Allgemeinen gemieden oder ignoriert.
Canine Zuschauer
Streunende Hunde gibt es überall in Chile und sie waren historisch ein "Merkmal" dieser Rasse, zusammen mit Glasscherben und anderen unvorhersehbaren Hindernissen. Dieser Haushund warf einen kurzen Blick darauf und fand dann etwas interessanteres zu tun.
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Kleiner Zuschauer
Da Valparaíso an der Küste liegt, weht normalerweise eine gute Brise. Am 20. Februar, auf dem Höhepunkt des südlichen Sommers, verfolgten bis zu 15.000 Fans das Rennen bei sengender Sonne und hohen Temperaturen in den 80er Jahren.
Enge Kurve
Sekunden zuvor wurde die zweite Lage Klebeband von einem wandernden Rennkoordinator hinzugefügt. Ein Mischmasch aus gemauerten Backstein- und Betonwänden säumt die meisten Straßen dieser Hafenstadt.
10
Vorbeikommen
Dieses Rennen machte eine Stadt, die viele für unfahrbar halten, zu einem Spielplatz für junge und mutige Menschen. Aber der Kursdesigner ist nicht gefahren und hat sich für "nicht gut genug" erklärt.
11
Für Komfort zu nahe
Radfahrer beklagten sich, dass die Zuschauer zu nah seien und versperrten ihnen gelegentlich die Sicht. Unverantwortliches Zuschauen sowie eine unzureichende Zuschauerkontrolle führten zu vielen Verletzungen von Radfahrern und Zuschauern. Eine Freundin von mir hat sich einen Finger auf einem Stück Wellzink aufgeschnitten und versucht, von der Rennstrecke abzukommen.
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Leichter Abstieg
Valparaiso ist einer der geschäftigsten Häfen Chiles. Es gibt immer Frachtschiffe in der Bucht, die entweder Werkzeugwaren importieren oder Rohstoffe und landwirtschaftliche Produkte exportieren. Ökonomen halten dies für eine Schwäche der chilenischen Wirtschaft.
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Eng gepackt fahren
Ein schlechtes Timing auf dem Testlauf führte zu solchen Anhäufungen, auch nach einem langen Sturz, bei dem sich ein Konkurrent das Maul gebrochen hatte. Nur wenige Zuschauer wählten diesen Ort zum Stehen und zogen die Sprünge und Bänke dieser relativ flachen Strecke vor.
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Pergola Landung
Die Plaza Anibal Pinto, an der das Rennen endete, ist ein nächtlicher Treffpunkt für junge Leute, die Dosen Becker-Bier (für etwa einen Dollar) und hausgemachte Sandwiches aus dem Rucksack verkaufen, inmitten spontaner Trommelkonzerte.
fünfzehn
Cerro Abajo
Handgeschriebene Kreideschilder werben in Chile für alles, von Autoteilen bis zur Suppe.
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