Reise
Foto: Sideshow Bruce
Einige Rails zum Fahren, wenn Sie keine Lust auf Fahren, Fliegen, Segeln, Radfahren oder Wandern haben.
TRAIN TRAVEL bedeutet für mich zwei Dinge:
- entweder 1. mit einer Eurail quer durch Europa bummeln, mit der dritten Klasse fahren, den Schlafsack für die Übernachtungen auf dem Boden ausrollen und die verblassten gelben Fahrplandiagramme an jeder Station entziffern, 23:48 Ventimiglia -> 06:11 Port Bou.
- oder 2. „historische“Tracks, oftmals mit schmaler Spurweite, neu verpackt für ein „touristisches Erlebnis“, wie La Trochita - ich bin von Esquel nach Nahuelpan und zurück gefahren - mit Holzofen, Mapuche-Gitarrist und Kumpel.
Beide sind für mich neu, wahrscheinlich, weil Züge im modernen Amerika einfach nicht gemacht werden. Ich könnte sogar einen besonderen Ausflug machen, um einen guten Ausflug zu machen. Unten sind einige, die im Laufen sein würden.
US-Züge
BootsnAll warf im vergangenen Herbst 7 Best American Train Trips unter 100 US-Dollar aus. Folgendes haben sie sich ausgedacht:
Linie Silverton-Durango / Foto: shellorz
1. Grand Canyon Railway - Fährt von Williams, AZ, zu einer Station am South Rim des Canyons.
2. Alaska Glacier Discovery Train - Ich bin noch nie mit diesem Zug von Anchorage nach Whittier gefahren, habe aber einige Zeit auf der Kenai-Halbinsel und im Chugach National Forest verbracht. Es wäre cool, die vergletscherte Landschaft durch ein Zugfenster zu sehen.
3. Great Smoky Mountain Railroad - Ich fange an, die Seite von North Carolina im Great Smoky Mountains National Park zu lieben. Vielleicht muss ich diesen Zug auschecken, der in Bryson City abfährt, wenn ich das nächste Mal in der Stadt bin. Bonus, dass sich das Depot gegenüber dem neuen Nantahala-Brauhaus befindet.
4. Skunk Train - Diese zweckentfremdete Strecke wurde gebaut, um abgeholzte Redwoods zu befördern. Sie führt von Fort Bragg an der kalifornischen Küste durch den Jackson State Forest nach Northspur. Könnte ein schöner Kontrapunkt zur Avenue of the Giants sein.
5. Amtraks Lake Shore Limited - Diese Route ist praktischer als die andere und verbindet Chicago mit NYC und Boston entlang der Ufer der Great Lakes.
6. Silverton-Durango Schmalspur - ich war tatsächlich auf dieser. Ursprünglich ein Bergbauzug, transportiert er heute Touristen und Wanderer / Kletterer durch die Berge im Südwesten Colorados.
7. Arkansas & Missouri Railroad - Die A & M befördert sowohl Passagiere als auch Fracht, eine der letzten Linien in den USA, um dies zu tun. Es verläuft von Fort Smith, AR, nach Norden nach Monett, MO.
Foto: Philandthehounds {wieder ein Großvater}
Züge ins Ausland
Die folgende Liste der weltweit größten Zugreisen wurde mit freundlicher Genehmigung von The Guardian erstellt. Vergleichen Sie es mit unseren aus dem Jahr 2008: Die 10 spektakulärsten Zugreisen der Welt.
1. Transsibirisch - Ein Klassiker, mit dem die meisten Leute sicher vertraut sind. Weitere Informationen finden Sie in den hervorragenden Werken von Carlo. Warum Sie unabhängig mit der Transsibirischen Eisenbahn und den Transsibirischen Ausfahrten reisen sollten: So unterbrechen Sie Ihre Zugfahrt.
2. Caledonian Sleeper - Dieser Übernachtungswagen verbindet London mit Fort William im schottischen Hochland.
3. Venice-Simplon Orient Express - Dieser fährt aus London in die entgegengesetzte Richtung und fährt weiter, bis er Venedig erreicht. Mit einem One-Way-Ticket erhalten Sie £ 1.595 zurück.
4. Bernina Express - Sein komplex ausgebauter Weg durch die Schweizer Alpen bis nach Italien macht ihn zu einem „langsamsten Express in Europa“. Ich schätze, die Aussichten machen das wieder wett.
5. Nakorn Ping Express - Für Reisende von Bangkok bis Chiang Mai ist dies eine günstigere Option als der luxuriöse Eastern & Oriental Express. Und seine Fenster blicken auf den gleichen Regenwald und die Berge.
Innovativ, auf dem neuesten Stand
Trotz aller oben genannten Engpässe bewegt sich die Technologie auch in die entgegengesetzte Richtung.
An Bord der Maglev / Foto: tallkev
Japans Hochgeschwindigkeitszüge sind alte Nachrichten. 2006 fuhr ich mit dem Maglev-Zug, der Shanghai mit dem Hauptflughafen verbindet.
Durch die magnetische Kraft schwebt es knapp über der Strecke und war zu dieser Zeit (und wahrscheinlich immer noch) der schnellste Personenzug der Welt mit 431 km / h an der Obergrenze. Die 30 km lange Fahrt dauerte etwas mehr als 7 Minuten.
Die neuesten Nachrichten aus dem Zugverkehr betreffen Gespräche zwischen der britischen und der chinesischen Regierung über den Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen London und Peking. Einem kürzlich erschienenen Artikel zufolge würden die 5.000 Meilen in zwei Tagen zurückgelegt. Nein, immer noch nicht so schnell wie Flugreisen … aber wir kommen dorthin.
