Reise
Vielleicht wissen Sie bereits, dass Madame CJ Walker 1905 eine Linie afroamerikanischer Haarpflegeprodukte erfand, die so populär wurde, dass sie - obwohl sie kurz nach dem Ende der Sklaverei geboren wurde - mit 7 Jahren verwaist, mit 14 Jahren verheiratet und ledig war Mutter mit 20 - wurde Amerikas erste weibliche Millionärin.
ABER, wussten Sie, dass Mrs. Walker ein Marketing-Genie ist, das die Bedeutung von TRAVEL für ihren Geschäftserfolg erkannt hat? Obwohl noch keine kommerziellen Flüge durchgeführt wurden, durchquerte sie die USA, Jamaika, Haiti, Costa Rica und Panama, um farbige Frauen in ihre Produkte einzuführen, ihre Agenten auszubilden und ihre Märkte zu erweitern.
Hier ist die ursprüngliche Geschäftsreiselust, die sich in einer Zeit bewegt, in der Frauen nicht einmal wählen konnten und Schwarze nicht die vollen Rechte hatten!
2. Bessie Coleman
1916 war Bessie Coleman eine 23-jährige Maniküristin, die in einem Friseursalon in Chicago arbeitete. Die Geschichten, die Bessie von den Piloten hörte, die aus dem Ersten Weltkrieg nach Hause zurückgekehrt waren, setzten einen Samen in sie. Aber sie geriet in Schwierigkeiten, als amerikanische Flugschulen sie nicht zuließen, weil sie schwarz und eine Frau war.
Bessie nahm kein "Nein" als Antwort. Als sie lernte, dass die Fédération Aéronautique Internationale in Frankreich sie aufnehmen würde, lernte sie die französische Sprache und zog dann nach Paris, um zu studieren. Am 15. Juni 1921 war Coleman nicht nur die erste afroamerikanische Frau, die jemals einen Pilotenschein erworben hatte, sondern auch die erste Amerikanerin eines Geschlechts oder einer ethnischen Zugehörigkeit, die dies an ihrer Schule in Frankreich tat.
Leider ist sie im Alter von 34 Jahren bei einem Flugzeugabsturz ums Leben gekommen. Wir sind jedoch davon begeistert, dass sie ihren Traum angesichts rassistischer, finanzieller und kultureller Herausforderungen unermüdlich verfolgt.
3. Willa Brown
Willa Brown war Gymnasiallehrerin und später Sozialarbeiterin, aber sie träumte davon, ihre Talente in der Luft einzusetzen. Im Gegensatz zu Bessie Coleman, die nach Paris ziehen musste, um eine Pilotenausbildung zu erhalten, fand Willa einen zertifizierten Fluglehrer und Luftfahrtmechaniker an einem der rassentrennenden Flughäfen in Chicago, um sie auszubilden. 1937 war sie die erste Afroamerikanerin, die hier in den USA einen Privatpilotenschein erhielt, und später die erste schwarze Polizistin der Civil Air Patrol.
Auf den Fersen ihres eigenen Erfolgs wurde Willa eine Fürsprecherin für andere aufstrebende Piloten. Zusammen mit ihrem Ausbilder (den sie später heiratete) und einigen anderen Piloten half sie bei der Gründung der National Airmen's Association of America, deren Hauptziel es war, schwarze Luftfahrtkadetten für das US-Militär zu gewinnen. Ihre Bemühungen waren direkt für die Schaffung der Tuskegee Airmen verantwortlich, von denen sie 200 beim Training half. Dies führte schließlich 1948 zur Integration des US-Militärdienstes.
Willa starb 1992 im Alter von 86 Jahren, nachdem sie in der Luftfahrtindustrie und in der amerikanischen Geschichte unauslöschliche Spuren hinterlassen hatte.
4. Janet Bragg
Im Jahr 1929 zog Janet Bragg, eine damals 22-jährige Absolventin des Spelman College, nach Chicago, um ihre Karriere als Krankenpflegerin zu beginnen. Eines Tages im Jahr 1933 sah sie eine Plakatwand, auf der stand: „Vögel lernen zu fliegen. Warum kannst du nicht? “Ihr Interesse an der Luftfahrt in ihrer Kindheit wurde wiederbelebt. Es dauerte nicht lange, bis sie sich als einzige Frau in der ersten rein schwarzen Klasse der Curtis Wright School of Aeronautics einschrieb.
Da das Programm noch keine Flugzeuge besaß, erhielt Janet nicht den erforderlichen Flugunterricht, also kaufte sie ihr eigenes Flugzeug und mietete es an Mitschüler, um die Kosten zu decken. Dann, als die örtlichen Flugplätze sie aufgrund ihres Rennens nicht fliegen ließen, gründeten Janet, ihre Klassenkameraden und Ausbilder den Challenger Aero Club, kauften Land in Robbins, Illinois, und bauten den ersten schwarzen Flughafen der Nation.
Obwohl Janets erster Versuch, ihren Berufspilotenschein zu erhalten, wegen ihres Rennens abgelehnt wurde - ebenso wie ihre Bewerbungen für das WASP-Programm (Women Airforce Service Pilots), das Civilian Pilot Training Program und das Military Nurse Corps -, tat sie dies nicht hör auf, bis sie ihr Ziel erreicht hat. In einem Interview mit dem Chicago Tribute sagte Janet viele Jahre später: „Es gab so viele Dinge, von denen sie sagten, dass Frauen und Schwarze nichts konnten. Jede Niederlage war für mich eine Herausforderung. “
Janet flog in der Freizeit, bis sie 1965 in den Ruhestand ging, um sich um ihren kranken Ehemann zu kümmern und sich auf das wachsende Geschäft mit Pflegeheimen zu konzentrieren. Aber sie hat nie aufgehört zu glauben, dass „der Himmel die Grenze“für schwarze Jugendliche ist und dass sie über den Himmel hinaus in den Weltraum gelangen können. Janet starb im April 1993 im Alter von 86 Jahren, aber nicht bevor Dr. Mae Jemison es ins All schaffte.
5. Zora Neale Hurston
Obwohl Zora Neale Hurston eine lebenslange Liebesbeziehung zu ihrem Heimatstaat Florida hatte, reiste sie viel durch das Land und die Welt. Ihre Reiseabenteuer begannen im Alter von 14 Jahren, als sie sich einer reisenden Dramatruppe anschloss. Es dauerte nicht lange, bis ihr Studium der Literatur und Anthropologie eine tiefe Leidenschaft für die schwarze Folklore auslöste.
Im Jahr 1925, während der Harlem Renaissance, zog Zora nach New York City, wo sie die wachsende Literaturszene mitprägte. In den folgenden 20 Jahren reiste sie durch die Karibik und sammelte schwarze Musik, Gedichte und Literatur. Oft hielt sie an Orten wie Bahamas, Jamaika, Honduras und Haiti an und schrieb ihren berühmten Roman "Ihre Augen sehen Gott" 1949 verbrachte Zora 5 Monate auf einer Yacht auf den Bahamas mit ihrem Freund Fred Irvine, einer platonischen, interkulturellen Freundschaft, die für diese Zeit selten war.
Obwohl sie in ihrem Leben einige schwierige Dinge erlebt hatte, war Zoras Leidenschaft für Reisen, kulturelle Folklore und Schreiben ihr Trost.
6. Bessie Springfield
1928 brachte sich Bessie Springfield im Alter von 16 Jahren das erste Motorradfahren bei. Nur drei Jahre später war sie die erste afroamerikanische Frau, die alleine durch die USA reiste. Schließlich fuhr sie durch alle 48 unteren Staaten Europas, Brasiliens und Haitis. Während des Zweiten Weltkriegs diente Bessie als einer der wenigen zivilen Motorradkuriere des US-Militärs und durchquerte das Land acht Mal.
Trotz ihrer Heldentaten freuten sich nicht alle, sie auf der Straße zu sehen. Aufgrund ihrer Rasse und ihres Geschlechts wurde Bessie häufig die Unterkunft verweigert (was dazu führte, dass sie an Tankstellen auf ihrem Motorrad schlief), Rennpreise verweigert und sogar von verärgerten Fahrern von der Straße gerannt. Als Bessie 1950 nach Miami zog, wurde die lokale Presse darauf aufmerksam, dass sie den Spitznamen "The Motorcycle Queen of Miami" trug.
Zu ihren Lebzeiten besaß sie 27 Harley-Davidson-Motorräder und als Bessie 1993 im Alter von 82 Jahren starb, fuhr sie noch immer aktiv.
7. Maya Angelou
Maya Angelou war die Dichterin, die Worte des Lebens, der Weisheit und des kulturellen Stolzes sprach, aber es war ihre nomadische Seele, die uns am meisten inspirierte.
Im Jahr 1942, als Maya 14 Jahre alt war, wurde sie San Franciscos erste weibliche und afroamerikanische Dirigentin, weil sie "den Gedanken mochte, die Hügel von San Francisco hinauf und hinunter zu segeln". In ihren 20ern bereiste sie 22 Länder als Hauptdarstellerin Tänzerin in Porgy und Bess. In ihren frühen 30ern lebte sie in Ägypten und zog später nach Ghana, wo sie eine von nur 200 schwarzen Expats war, die zu dieser Zeit auf dem Land lebten.
Ihre lange und erfolgreiche Karriere als Tänzerin, Sängerin, Schauspielerin, Dramatikerin, Dichterin, Autorin und Erzieherin führte sie durch die USA und die ganze Welt. Als fünftes Buch in ihrer Autobiografieserie trägt sie den treffenden Titel "Alle Kinder Gottes brauchen Wanderschuhe!"
Freddye Scarborough Henderson war Professor für angewandte Kunst und Bekleidung und Redakteur für Mode. 1954, während ihrer ersten Modenschaureise nach Europa, wurde sie „erstklassig behandelt wie ein König“und sie wollte, dass andere diese Erfahrung teilen. Im darauffolgenden Jahr eröffneten Freddye und ihr Ehemann Henderson Travel Service, das erste Reisebüro in Schwarzbesitz im Südosten und das erste akkreditierte Reisebüro für Schwarz im Land.
Bevor kommerzielle Fluggesellschaften nach Afrika flogen, charterte Henderson ein Flugzeug, um die erste Gruppe amerikanischer Touristen nach Ghana zu bringen, um 1957 ihre Unabhängigkeit zu feiern. Sie öffnete den afrikanischen Markt buchstäblich für schwarze Amerikaner.
Im Laufe der Jahre besuchte sie über 100 Länder, tanzte mit Würdenträgern und traf sich mit Monarchen. Sie begleitete sogar Martin Luther King Jr. auf seiner Friedensnobelpreis-Annahmereise nach Oslo und Andrew Young auf Handelsmissionreisen nach Jamaika und Trinidad. Freddye starb 2007 im Alter von 89 Jahren, aber ihre Tochter setzt das Erbe fort.
9. Ruth Carol Taylor
Nachdem Ruth Carol Taylor einige Jahre als Krankenschwester gearbeitet hatte, entschied sie sich für eine Karriere in der Luftfahrt.
Sie bewarb sich bei TWA, wurde aber abgelehnt. Etwa zur gleichen Zeit bekundete die regionale Fluggesellschaft Mohawk Airlines Interesse an der Einstellung von Flugbegleitern von Minderheiten. Ruth wurde aus einem Pool von 800 schwarzen Bewerbern angeheuert. Auf einem Flug vom 11. Februar 1958 von Ithaca, NY nach New York City, wurde sie die erste afroamerikanische Flugbegleiterin in den USA.
Leider musste Ruth sechs Monate später, als sie Rex Legall heiratete, aus Mohawk ausscheiden, da die Flugbegleiter weiterhin alleinstehend waren. In einem Interview mit dem Jet Magazine von 1997 gab Ruth zu, dass sie keine langfristigen Karriereziele bei den Fluggesellschaften hatte, sondern lediglich die Farbbarriere überwinden wollte.
Nach dem kurzlebigen Aufenthalt in Mohawk war Ruth viele Jahre als Aktivistin für Minderheiten- und Frauenrechte tätig. Im Jahr 2008, fünfzig Jahre nach ihrem historischen Flug, wurde Ruths Leistung von der New York State Assembly offiziell anerkannt.
10. Jill Brown-Hiltz
Obwohl Frauen wie Bessie Coleman, Willa Brown und Janet Bragg in den 1930er Jahren lizenzierte Piloten wurden, flog Jill Brown-Hiltz erst 1978 zu Texas International Airlines, als eine schwarze Pilotin für eine große kommerzielle Fluggesellschaft in den USA flog.
Jill fing an zu fliegen, als sie 17 war. In einem Interview mit dem Ebony Magazine erklärte sie, dass eines Tages, als ihre Familie an einem kleinen Flughafen vorbeifuhr und ein Flugzeug landen sah, sie angeregt wurden, ein eigenes Flugzeug für Wochenend- und Urlaubsspaß zu kaufen. "Wir nannten uns Browns United Airlines", sagte sie. "Früher habe ich gefragt, ob ich das Flugzeug benutzen darf, wie andere Kinder, die nach dem Familienauto gefragt haben."
Nachdem Jill einen Artikel über den Gründer von Wheeler Airlines gelesen hatte - der ersten von Afroamerikanern betriebenen Fluggesellschaft -, überredete sie ihn, sie als Ticketschalter in der Zentrale der Fluggesellschaft einzustellen, wo sie sich zum Piloten hocharbeitete. Sie loggte schließlich genügend Stunden, um sich als Pilotin für eine große Fluggesellschaft zu bewerben. Jill wechselte zu Texas International Airlines und wechselte nach einem Jahr zum Frachtunternehmen Zantop International Airlines, wo sie bis 1985 blieb. Jill setzt sich jetzt für die Rechte anderer afroamerikanischer Flieger ein.
11. Dr. Mae Jemison
Wenn es um Reisen geht, hat Dr. Mae Jemison uns alle übertroffen! 1992 unternahm sie eine achttägige Mission mit dem Space Shuttle Endeavour und wurde die erste schwarze Frau, die in den Weltraum flog.
Maes Liebe zur Kultur und zum Reisen begann lange vor ihrem Streifzug ins All. Während ihres Studiums an der Stanford University erwarb sie zwei Abschlüsse in Chemieingenieurwesen und Afroamerikanistik und sprach fließend Japanisch, Russisch und Suaheli. Während ihres Medizinstudiums reiste sie nach Kuba, Kenia und Thailand, um dort lebende Menschen medizinisch zu versorgen. Und als sie fertig war, diente Mae im Peace Corps in Sierra Leone und Liberia.
Nach ihrer Rückkehr aus Afrika trat Mae der NASA bei und trainierte viele Jahre für ihre Reise ins All. Auf der Endeavour-Mission trug sie mehrere kulturelle Artefakte mit sich - eine Bundu-Statue aus Westafrika, eine Flagge der AKA-Schwesternschaft und ein Plakat mit Judith Jamison-Tänzen -, um Menschen mit sich zu bringen, die normalerweise nicht dabei waren eine solche Reise.
In den 22 Jahren seit Maes historischer Flucht lehrte sie an renommierten Universitäten, gründete Forschungseinrichtungen und bereiste die Welt, um die Schnittstelle zwischen Sozialwissenschaften und Technologie zu erkunden.
12. Sophia Danenberg
Obwohl Sophia Danenberg in einer „Indoorsy-Familie“aufgewachsen ist, hat sie sich in die Natur verliebt und schließlich das Bergsteigen gelernt. Sie nahm Mt. Rainier (Bundesstaat Washington), das Matterhorn (Schweiz), Mt. Tasman (Neuseeland), Mt. Kilimanjaro (Tansania) und viele andere auf. Aber Sophias größte Leistung fand am 19. Mai 2006 statt, als sie als erste Afroamerikanerin und erste schwarze Frau den Gipfel des Berges erreichte. Everest, der höchste Berg der Erde.
Es ist ein extrem gefährlicher Aufstieg, der 7 Wochen vom Basislager bis zum Gipfel dauerte. In der Nacht, in der sie sich entschied, den Gipfel zu besteigen, hatte sie mit schlechtem Wetter zu tun, war von den anderen Kletterern getrennt, hatte Bronchitis, eine verstopfte Nase, Erfrierungen auf den Wangen und eine verstopfte Sauerstoffmaske, aber sie ging weiter. In einem Interview mit der Chicago Tribune sagte sie: „Ich saß dort und Sie können einen Boden aus Wolken und Bergen sehen, der unter uns blitzt. Über uns war es absolut klar. Wir konnten jeden Stern im Universum sehen. Wir wussten, dass wir aus dem Sturm herausgekommen waren und sagten, wir werden gehen. “
Wenn Sophia mit anderen über das Erreichen ihrer Träume spricht, glaubt sie, dass „es mehr Dinge gibt, als die Menschen sich vorstellen oder denken. Oft halten sich die Leute selbst davon ab, dass es zu groß oder unmöglich oder zu schwierig oder irgendwie außerhalb ihrer Reichweite ist. … Geh und finde es heraus. Los, mach es. Beschränke dich nicht auf Annahmen. “
13. Barbara Hillary
Barbara Hillary ist eine Krankenschwester und zweifache Krebsüberlebende, die sich nach ihrer Pensionierung für Abenteuer bei kaltem Wetter interessierte. In ihren Siebzigern lernte sie Skifahren, fotografierte Eisbären in Manitoba, Kanada und versuchte sich im Hundegespann und Schneemobilfahren.
2007, im Alter von 75 Jahren, wanderte Barbara als erste afroamerikanische Frau und als älteste Frau zum Nordpol. Sie sprang auf einen MI-8-Hubschrauber, der sie auf das arktische Eis setzte, und fuhr dann drei Tage hintereinander 8-10 Stunden am Tag. Barbara hat es nicht nur geschafft, vier Jahre später, sie hat es auch wieder am Südpol geschafft.
Als Barbara über ihre Abenteuer nachdachte, sagte sie: „Ich habe mich nach etwas anderem umgesehen, nach etwas Ungewöhnlichem. Normalerweise kommt eine Kreuzfahrt. Damit konnte ich nicht umgehen. Es gibt nichts Langweiligeres als die durchschnittlichen verheirateten Menschen. Das Einzige, was noch schlimmer ist, sind Großeltern. Der Gedanke, auf einem Schiff festzustecken … war nicht erträglich."
Letzte Woche haben wir mit Barbara telefoniert. Der bald 84-Jährige ist ein Ball aus Energie und Schwachsinn. Wir sprachen über Website-Design, reisende Frauen und Sponsoring. Es ist klar, dass sie nicht so schnell langsamer wird.
