Reise
Matador Goods Editor Lola Akinmade macht eine Tour durch Stockholms neueste Attraktion.
Foto und Foto oben von Lola Akinmade
Rund um den Boeing 747, der vor den Toren des Stockholmer Flughafens Arlanda zu einem Hostel umgebaut wurde, mangelt es nicht an Presse. Das Jumbo Hostel wurde im Januar eröffnet und Matador traf den 36-jährigen Unternehmer und Eigentümer Oscar Diös, um herauszufinden, worum es ging.
Matador: Also was war zuerst da? Die Idee, ein Flugzeug in ein Hostel umzuwandeln oder ein verfügbares Flugzeug selbst, das die Idee auf den Kopf stellte?
Ich besitze derzeit ein Hostel in Uppsala und wollte eigentlich zuerst mein Hostel-Geschäft ausbauen. Es war schwierig, Gebäude zu finden, die innerhalb unseres Budgets in Herbergen umgewandelt werden konnten.
Dann erzählte mir jemand von einer Boeing 747, die am Flughafen stand. Zu der Zeit war das Flugzeug nicht wirklich verfügbar. Wir begannen zu untersuchen, ob es möglich sein würde, daraus ein Hostel zu machen, indem wir verschiedene Layout-Designs überprüften. Wir wollten wirklich, dass die Fenster viel Licht hereinlassen und die Zimmer nach außen zeigen.
Foto von Urban A
Matador: Sie waren in letzter Zeit viel in der Presse. Wie war der weltweite Empfang in Ihrem neuen Hostel?
Sehr überwältigend, aber natürlich ist viel Werbung für das Projekt immer großartig. Wir arbeiten ziemlich hart und es ist großartig, positives Feedback zu erhalten, insbesondere von engen Freunden, die sagen: "Oscar, das ist eigentlich ziemlich gut."
Luftfahrtenthusiasten, die es gesehen haben, sind erfreut, dass wir den größten Teil des Layouts des Flugzeugs beibehalten haben. Wir halten auch das Dekor sehr einfach. Wie Sie sehen, haben wir noch nicht viele Poster und Bilder an die Wände gehängt.
Wir gehen Schritt für Schritt vor, um ein Gefühl dafür zu bekommen, was in Bezug auf die Innenausstattung wirklich benötigt wird.
Foto von Lola Akinmade
Matador: Dieses Hostel liegt etwas außerhalb des Flughafens, etwa 40 km von Stockholm entfernt. War der Standort für Sie ein negatives Problem? Gab es andere mögliche Standorte, an denen Sie das Flugzeug hätten bewegen können?
Wir haben einen kostenlosen Shuttlebus von den Flughafenterminals. Vom Flughafen aus können die Gäste problemlos Züge und Busse nach Stockholm nehmen. Es gibt einen Fußgängerweg, der nur 15 Minuten vom Flughafen entfernt ist. Natürlich ist der Gehweg im Winter nicht sehr praktisch.
Dies war der einfachste Ort, an dem wir das Flugzeug behalten konnten, da es direkt vor dem Sicherheitszaun des Flughafens liegt.
Um innerhalb unseres Budgets zu bleiben, wurde es zum besten Standort für das Flugzeug.
Die Lage war wirklich hervorragend für die Öffentlichkeitsarbeit, da sie sehr gut sichtbar ist und einen beeindruckenden Blick von der Autobahn bietet, wenn Sie sich dem Flughafen nähern.
Matador: Was war das unpraktischste Problem, mit dem Sie sich beim Umrüsten des Flugzeugs befassen mussten?
Die beste Wärmedämmung und optimale Nutzung der gesamten Bodenfläche war der schwierigste Aspekt bei der Renovierung. Da es sich um ein Boeing 747-Flugzeug handelt, biegen sich die Wände nach außen. Das Vermessen aller Wände und das Berücksichtigen ihrer Kurven bei der Gestaltung und Einrichtung der Räume erwies sich als herausfordernd.
Foto von Lola Akinmade
Matador: Warum haben Sie sich für die Bezeichnung "Hostel" und nicht "Hotel" entschieden? Sind Sie auf eine bestimmte Reisegruppe ausgerichtet? Befürchten Sie, Sie könnten eine bestimmte Gruppe ausschließen?
Es gibt eine Menge Hotels in der Nähe des Flughafens, aber es gibt keine Jugendherbergen. Es gab noch nie.
Wenn wir daraus ein Hotel machen würden, wären wir nicht so einzigartig. Ich komme lieber rein und bringe etwas Neues mit, nicht nur ein Flugzeug, sondern eine echte Herberge in die Gegend.
Jetzt sind wir in zweierlei Hinsicht einzigartig - wir sind das erste Hostel und das erste Flugzeug, das Unterkünfte in der Gegend anbietet.
Außerdem bevorzugen wir es, ein gehobenes Hostel zu sein, anstatt ein preisgünstiges Hotel zu sein. Das Jumbo Hostel ist ein Zwei-Sterne-Hotel, sodass wir beide verschiedene Arten von Reisenden bedienen können, die das Flugzeug erleben möchten.
Foto von Urban A
Matador: Sind noch weitere Jumbo-Hostels in Arbeit?
Ja, wir prüfen bereits eine mögliche Erweiterung. Dies ist der erste, also brauchen wir einen guten Bezugspunkt, denn für die Menschen ist Sehen Glauben.
Die Flugzeuge zu finden, mag nicht so schwierig sein, aber gute Standorte an Flughäfen auf der ganzen Welt zu finden, könnte eine größere Herausforderung sein, und dafür brauchen wir dieses Projekt als Vorbild für zukünftige Referenz.
Das Konzept ähnelt dem der Bootshotels in Stockholm, aber dieses Projekt ist viel umfangreicher zu renovieren und zu gestalten.
Ein Flugzeug von einem 490 Passagierflugzeug zu einem 72-Gäste-Hostel zu bringen, ist ein ziemlicher Unterschied.
