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Lesen Sie weiter für die Ergebnisse des ersten Biokraftstoff-Demoflugs einer kommerziellen Fluggesellschaft in Nordamerika.
Foto: greg4all
Bereits Anfang Januar führte die nordamerikanische Fluggesellschaft Continental Airlines einen Demonstrationsflug durch, um festzustellen, ob Biokraftstoff ein geeigneter und sicherer Ersatz für konventionellen Kraftstoff auf kommerziellen Flügen sein könnte.
Und Anfang dieser Woche gab Continental das Ergebnis des Demoflugs bekannt.
Die Höhepunkte?
"Die Biokraftstoffmischung zeigte eine bessere Leistung als herkömmlicher Kerosin und zeigte in verschiedenen Phasen des Demonstrationsfluges eine Steigerung der Kraftstoffeffizienz gegenüber herkömmlichem Kerosin um etwa 1, 1 Prozent."
und
"Die Treibhausgasemissionen im gesamten Lebenszyklus im Zusammenhang mit der Verwendung eines Biokraftstoffs der Art, wie er für den Continental-Demonstrationsflug verwendet wird, werden im Vergleich zu herkömmlichem Düsentreibstoff auf 60 bis 80 Prozent geschätzt."
Erwarten Sie jedoch nicht, die Verantwortung für Ihre durch Flugreisen verursachten CO2-Emissionen sofort auf die Fluggesellschaften zu verlagern. Laut Continental-Geschäftsführer für globale Umweltangelegenheiten müssen Biokraftstoffe zertifiziert und dann in ausreichender Menge hergestellt werden, um Verkehrsflugzeuge beliefern zu können.
