Flughäfen + Fliegen
Von Ihrer Bordkarte bis zu Ihren Gepäckanhängern sind Flughafencodes ein kleiner, aber allgegenwärtiger Bestandteil der Flugreise um die Welt. Da wir bei der Sicherheitskontrolle zu beschäftigt sind, unsere Kleidung auszuziehen und unsere Handgepäckstücke auseinander zu reißen, denken wir nicht viel über die Bedeutung der drei kleinen Buchstaben nach, die die Flughafencodes bilden. Aber wie bei den vielen anderen Aspekten des Flugverkehrs geht es auch bei ihnen um mehr, als man denkt. Hier ist die Bedeutung der weltweiten Flughafencodes, damit Sie beim nächsten Mal, wenn Sie Ihr Reisewissen unter Beweis stellen möchten, Material zur Hand haben.
Wie ist der Umgang mit Flughafencodes?
Flughafencodes fingen überhaupt nicht als Flughafencodes an. In den Pioniertagen des Luftverkehrs vertrauten die Piloten auf Wetterberichte von Radiosendern des National Weather Service (NWS). In den 1930er-Jahren verfügten die meisten großen Städte über eine NWS-Wetterstation. Daher war es üblich, dass Flieger Routen zwischen Flughäfen mithilfe der aus zwei Buchstaben bestehenden Wetterstationskennungen der Stadt beschreiben. Da Flugreisen immer häufiger und Flughäfen immer zahlreicher wurden, war es offensichtlich, dass die Verwendung eines Codes zur Beschreibung mehrerer Flughäfen in einer Stadt nicht mehr funktioniert. Die Regierung beschloss, jedem Flughafen einen eindeutigen dreistelligen Code zuzuweisen. Flughäfen, die ursprünglich NWS-Stationen hatten, durften ihre ursprünglichen Codes behalten. Zum Beispiel erhielt der NWS-Beacon LA in Los Angeles ein X, um das Drei-Buchstaben-Mandat zu erfüllen, und wurde fortan als LAX bekannt. Auch die Portland-Wetterstation PD behielt ihre Kennung. Heute lautet der Flughafencode für Portland PDX.
Manche sind lustig. Manche saugen
Niemand hätte das Alter der Kurzgespräche per SMS und E-Mail bei der Vergabe der Flughafencodes vorhersehen können. Heutzutage haben einige Flughafencodes aufgrund der Entwicklung unserer elektronischen Sprache eine völlig neue Bedeutung erhalten. Zum Beispiel besitzt Nevadas Derby Field glücklich den Flughafencode von LOL. Im Fall von Sioux City, Iowa, ist der Flughafencode etwas weniger amüsant: SUX. Wie auch immer, Sioux City, Iowa, war in seiner Kampagne zur Änderung des Flughafencodes erfolglos.
"Schlechter" Flughafen
In den meisten Fällen sind Flughafencodes offensichtliche Buchstabenkombinationen, die wie der Name einer Stadt klingen oder diesen abkürzen. Im Fall von Malaga, Spanien, wurde der Flughafencode MAL schnell abgelehnt. Das spanische Wort mal bedeutet „schlecht“- für einen Flughafen kein gutes Aussehen. Der Code wurde schnell von MAL auf AGP geändert, wobei A und G Buchstaben im Städtenamen sind und das P nur ein Füllbuchstabe ohne Bedeutung ist.
Warum das Y in Kanada?
Die meisten kanadischen Flughafencodes beginnen mit dem Buchstaben Y. Die meisten Leute denken, dass das Y den Flughafen tatsächlich als in Kanada liegend definiert, aber es ist etwas komplizierter. Als Kanada den USA bei der Verwendung von dreistelligen Flughafencodes folgte, wollte es den Piloten mitteilen können, ob der Flughafen über eine Wetterstation verfügt. Das Y in kanadischen Flughafencodes steht für "Ja" (wie in "Ja, der Flughafen hat eine Wetterstation"), und Flughäfen ohne Wetterbericht erhalten ein W, das für "Ohne" steht.
Der versteckte Buchstabe in den Flughafencodes (was sie Ihnen nicht sagen)
Für Piloten haben Flughafencodes vier Buchstaben, nicht drei. Genauso wie internationale Telefongespräche führen Flughäfen Ländervorwahlen. Beispielsweise beginnen alle Flughäfen in den Vereinigten Staaten tatsächlich mit dem Buchstaben K (KJFK). Flughäfen in Kanada beginnen mit dem Buchstaben C (CYUL) und Flughäfen in Europa mit dem Buchstaben E (EGLL).
Ein Apfel für Chicagos ORD-Code
Chicago O'Hare ist mit jährlich 80 Millionen Passagieren einer der verkehrsreichsten Flughäfen der Welt. Man könnte meinen, ein so beliebter Flughafen in der Großstadt Chicago hätte einen einprägsameren Flughafencode als der unoriginal ORD, aber es steckt mehr dahinter, als Reisende vielleicht wissen. Der Flughafencode von O'Hare, ORD, steht eigentlich für "Orchard". Bevor der Flughafen O'Hare das internationale Drehkreuz war, das er heute ist, wurde er als Orchard Field bezeichnet, da sich seine Start- und Landebahn in unmittelbarer Nähe zur deutschen Gemeinde befand von Orchard Place und seinem Apfelgarten.
JFK vor John F. Kennedy
Als internationale Reisen immer beliebter wurden, stellte sich heraus, dass der New Yorker Flughafen Laguardia nicht in der Lage sein würde, den Zustrom von Flugzeugen zu bewältigen. Es war Zeit, einen neuen Flughafen zu bauen, und dafür kaufte New York in den 1940er Jahren den Golfplatz Idlewild in der Nähe der Jamaica Bay in Queens. Hier begannen die Anfänge eines der verkehrsreichsten Flughäfen der Welt. Ursprünglich lautete der Flughafencode IDL, um an den umgestürzten Golfplatz zu erinnern. 1963, in den Monaten nach der Ermordung von John F. Kennedy, wurden der Flughafen und sein entsprechender Code in JFK geändert.
Die Geschichte hinter dem Washington Dulles International Airport (IAD)
Ursprünglich war der Code des Dulles International Airport DIA, bis die Verwechslung mit einem nahe gelegenen Flughafen dies änderte. Washington DC hat zwei Flughäfen, die Reisende in und aus der Hauptstadt des Landes bedienen: Washington Reagan (DCA) und Washington Dulles (IAD). In der Zeit vor computergestützten Flugplänen und Tickets mussten Menschen die Informationen auf diesen kritischen Dokumenten handschriftlich festhalten. Wenn ein Flugplaner oder ein Ticketagent schlecht geschrieben oder ein wenig faul geworden wäre, würde DCA wie DIA aussehen. Die Verwirrung und das mögliche Sicherheitsrisiko veranlassten die Beamten, DIA in das zu verwickeln, was wir heute haben, das IAD.
