Wandern
[Anmerkung der Redaktion: Dies ist der erste Teil eines zweiteiligen Interviews mit Lara Lockwood und Tom Fewins, die um die Welt reisen, ohne jemals ein Flugzeug betreten zu müssen. Teil zwei wird morgen bei BNT erscheinen.]
Foto: Tanya Dropbear
BNT: Wann entstand die Idee für diese Reise? Wie lange hast du gebraucht, um die ganze Reise zusammenzustellen? Gibt es besondere Gründe für die Wahl Ihrer Route?
TF: Wir können uns nicht genau erinnern, wann wir auf die Idee gekommen sind, aber es war definitiv in einem Pub irgendwo in London, als ich es Lara vorschlug. Ich bin schon seit geraumer Zeit daran interessiert, eine lange Reise über Land zu unternehmen und unterhalte mich mit verschiedenen lächerlichen Ideen, zum Beispiel mit einem Londoner Taxi von London nach Kapstadt zu fahren.
Foto: Orphanjonesr
In jüngerer Zeit haben wir uns immer mehr bewusst gemacht, wie akut das gesamte Problem des Klimawandels ist und wie die Luftfahrt damit verbunden ist. Daher interessieren wir uns immer mehr für andere Transportmittel. Wir dachten … wir könnten diese beiden Interessen miteinander verbinden und vielleicht sogar dazu beitragen, ein paar andere Menschen von den Freuden des Oberflächenreisens zu überzeugen …
Es ist offensichtlich eine massive Verpflichtung, die dazu führt, dass wir unsere Häuser, Jobs, Familien, Freunde und sogar unser Land verlassen, um die Reise zu unternehmen. Deshalb mussten wir eine Weile darüber nachdenken - mindestens ein Jahr oder so -, bevor wir uns fest festlegen. Außerdem gab es natürlich unsere Jobs zu überlegen und viel Geld zu sparen!
Wir legten einen Termin fest, an dem wir uns sicher entscheiden mussten, und als der Tag ankam - ein kalter Samstagmorgen im November - schauten wir aus dem Fenster und sagten: „Was machen wir, wir können eine Gelegenheit wie diese nicht verpassen? Und machte es. Sieben Monate später waren wir am ersten Tag unserer Reise mit dem Eurostar nach Brüssel.
Die sechs Monate davor waren damit beschäftigt, alles zu organisieren - Tickets zu buchen, ein Boot für den Pazifik zu finden, eine Spezialversicherung zu finden, freiwillige Stellen zu finden, eine grobe Route zu skizzieren…. Millionen von Dingen, über die man nachdenken muss!
Es gab so viele Informationen, die wir brauchten… und es dauerte lange, bis wir das alles herausgefunden hatten (besonders bei Vollzeitjobs und geschäftigem sozialem Leben) - Bibliotheken, Buchhandlungen, Websites, Freunde und Kontakte. Aus diesem Grund haben wir eine Website entwickelt, die mehr als nur einen Bericht über unsere Abenteuer bietet und nützliche Informationen auch für andere Reisende bereitstellt. Deshalb schreiben wir… ein Buch….
Foto: caveman_92223
Es gab verschiedene Gründe für die Wahl der gewählten Route: Besuche bei Freunden und Verwandten unterwegs; besonderes Interesse in diesen Ländern; besonderes Interesse an Orten. Das Hauptprinzip der Route war es, nach und nach nach Osten zu fahren, um Zeit zu gewinnen und viele der Veränderungen auf der Route zu würdigen - Länder und Orte mussten dazu passen.
Außerdem haben wir uns aus finanziellen und familiären Gründen ein Limit von 10 Monaten gesetzt, sodass unsere ideale Route - südwärts durch Thailand-Malaysia-Singapur-Australien-Neuseeland-Panama bis in die USA - abgesagt werden musste. Viel zu viel für 10 Monate; wir mussten realistisch sein. Immerhin war dies in Zeitlupe!
BNT
Foto: Dreizehn Clubs
Viele der Negative, die Sie über das Reisen mit dem Flugzeug auflisten - schlechtes Essen, schnarchende Erwachsene, schreiende Babys -, sind auch in Bussen, Zügen und anderen Verkehrsmitteln zu finden. Und bis zu einem gewissen Grad beschleunigen alle Arten des Transports die Zeit, die ein Mensch benötigt, um sich zwischen Orten zu bewegen.
Was ist an dem Flugzeug, das Sie besonders ablehnen und das Sie dazu ermutigt hat, auf Flugreisen zu verzichten? Was unterscheidet Flugzeugreisen von Reisen mit anderen Verkehrsmitteln?
TF: Ich würde sagen, dass das Reisen mit dem Zug weitaus komfortabler und angenehmer ist. Bei Bussen ist es ein bisschen uneinheitlich, aber zumindest hast du die Möglichkeit, auszusteigen und deine Beine zu strecken und ein paar Stunden lang etwas anderes als die Rückseite des Sitzes vor dir zu betrachten. Ich möchte Ihre Frage auf den Kopf stellen … und sagen, was ich daran mag, nicht zu fliegen.
Wir sind kein Flugabwehrmann und wir rechnen mit Sicherheit nicht damit, dass die Leute einfach aufhören werden zu fliegen.
Es gibt einige großartige Dinge beim Fliegen: Ich liebe das Gefühl des Fliegens, wenn ich auf den Planeten hinabschaue, der unter Ihnen vorbeizieht.
Aber wir wollten Dinge tun, zu denen das Fliegen einfach nicht genug Gelegenheit bietet, wie zum Beispiel … zu sehen, wie sich die Welt um uns herum allmählich verändert. Wir haben die Möglichkeit, die kleinen und großen Unterschiede zwischen Städten, Regionen und Ländern zu bemerken und zu würdigen. Wir können beobachten, wie sich die Menschen verändern, die Landschaft verändert, das Essen, das Klima.
Es ist anders. Es ist weniger vorhersehbar. Möglicherweise abenteuerlicher und mit Sicherheit lustiger. Wir sind uns nicht immer sicher, was vor uns liegt.
Wir folgen einem weniger ausgetretenen Weg, auf dem wir hoffen, über das Neue und Unerwartete hinwegzukommen. Wir sagen nicht, dass wir das Äquivalent von David Livingstone oder Vasco de Gama aus dem 21. Jahrhundert sind, aber es ist schön, etwas anderes auszuprobieren.
Natürlich reisten die Leute in den "alten Tagen" so und es schien damals mehr ein Abenteuer zu sein - denken Sie an all die wunderbaren Reiseberichte … die aus solchen Zeiten da draußen sind. Es ist also auch ein bisschen romantisch.
Oder vielleicht, weil ich Lara auf dem Containerschiff mitten im Pazifik vorgeschlagen habe… (sie hat ja gesagt!)
Foto: tanvach
Dasselbe könnte für Bahnhöfe gelten - es sind oft wunderbare Orte voller Leben. Ich liebe es, sie in Europa zu besuchen und mir die verschiedenen Ziele an der Abflugtafel anzusehen - Sie können einfach ein Ticket kaufen und weiter schlendern. Keine langen Warteschlangen, keine lange, aufdringliche Sicherheitsüberprüfung. Möglichkeiten.
Und wer möchte auf einem Flughafen rumhängen?
Es gibt immer… den Umweltaspekt: Der Klimawandel ist die größte Bedrohung für diesen Planeten oder zumindest für unsere eigene Existenz als Spezies, und wir alle müssen einen Beitrag zur Abwendung seiner extremeren Auswirkungen leisten.
Flugzeugemissionen verursachen eine beträchtliche Menge an CO2, und - was vielleicht noch wichtiger ist - ihr Anteil an den gesamten CO2-Emissionen nimmt rapide zu. Berücksichtigen Sie… die „erwärmende“Wirkung von CO2, das weitaus mehr Schaden anrichtet, wenn es in einer Höhe von 30.000 Fuß in die Atmosphäre gepumpt wird, und Sie können sehen, dass die aktuellen Trends der Luftfahrt einfach nicht umweltverträglich sind.
Wir sagen nicht, dass wir nie wieder ein Flugzeug betreten werden, aber wir tun dies nur, solange es in unser persönliches Kohlenstoffbudget passt (ein Konzept, auf das viele Regierungen und Unternehmen bereits zusteuern).
LL: Ich persönlich fliege überhaupt nicht gern. Ich mag die Warteschlangen beim Einchecken, die Luft in der Kabine, die Tatsache, dass Ihre Gelenke beim Fliegen anschwellen, die dicht gedrängten Sitzreihen und das schlechte Essen nicht… alles zur gleichen Zeit.
Wenn ich in einem Flugzeug bin, fühle ich mich wie eine Ware, nicht wie eine Person. Züge, Busse und Boote scheinen mehr Platz zu haben und Sie können entscheiden, wann und was Sie essen.
Bevor ich ging, arbeitete ich im Bereich der nachhaltigen Entwicklung und aus Gründen meiner Integrität beschloss ich, die Menge, die ich fliege, erheblich zu reduzieren.
BNT: Wie hat sich Ihrer Meinung nach das Reisen mit dem Flugzeug und der enorme Anstieg des Flugverkehrs in den letzten 30 Jahren auf die Art des Reisens ausgewirkt? Wie verändert es die Art und Weise, wie Menschen über Reisen denken und es erleben?
TF: Es ist ein Zufall, dass die Leute Dinge für selbstverständlich halten. Sie können einfach in ein Flugzeug steigen und in wenigen Stunden in Kairo oder Sydney sein.
Aber ich frage mich, ob wir dadurch etwas verlieren und etwas gewinnen. Flugzeuge reduzieren zwar massiv den Aufwand, den Sie aufwenden müssen, um an einen Ort zu gelangen, aber vielleicht verringern sie auch Ihre Wertschätzung, sobald Sie dort sind?
Sie haben wenig Zeit, um die Erfahrung zu genießen, dorthin zu gelangen oder die Änderungen zu bemerken, die auftreten, wenn London nach Peking wechselt. Stattdessen ist es nur ein einziger großer Kulturschock - Bang, du bist in China! Wenn wir langsam reisen, haben wir die Möglichkeit, uns allmählich an solche Orte heranzuführen, den ersten Chili in unserem Essen zu bemerken, den ersten Mandarin zu hören und das erste Tuk Tuk zu sehen.
Ich denke, wir müssen uns die Frage ansehen: Warum reisen?
Wollen wir nur einen Urlaub oder wollen wir etwas anderes sehen? Eine Pause von der Routine, dem Alltäglichen, dem Vertrauten, dem Berechenbaren? Manche Leute tun es, andere nicht. Und ich verstehe voll und ganz müde Eltern und gestresste Führungskräfte, die einfach nur ein paar Wochen weg wollen und an einem heißen Ort am Strand liegen.
Aber billige Flüge und Jumbo-Jets haben sicherlich unsere Reise- und Denkweise verändert. Sie sind auch Teil der schleichenden Homogenisierung unserer Welt.
Die Welt ist so miteinander verbunden, dass manche Orte zu Kopien anderer werden (wie Flughäfen). Es scheint, dass einige Städte und Kulturen in einem großen Ansturm der Homogenisierung zu einer Einheit verschmelzen - ich habe die Anzahl der Trikots von Manchester United, die ich in Südostasien gesehen habe, und die Anzahl der Coca-Cola-Anzeigen, die ich in Mexiko gesehen habe, nicht gezählt.
Foto: Larry & Flo
Und wir haben Menschen auf der ganzen Welt getroffen, die uns gerne zeigen möchten, wie eifrig sie westliche Einstellungen, Geschäfte, Kleidung und Lebensmittel annehmen und sich fast schämen, die traditionelleren Aspekte ihrer Kultur zu enthüllen.
Wenn wir in einer Welt leben wollen, in der wir einfach eine Nacht durch Prag hüpfen oder fünf Tage in Dubai einkaufen können, verlieren wir dann nicht unseren Sinn für die Welt?
Ich würde lieber die fantastischen Möglichkeiten genießen, die langsames Reisen bietet, um die Unterschiede zu würdigen, die diese Welt zu einem wunderbar abwechslungsreichen und unendlich faszinierenden Ort machen.
BNT: Haben Sie eine bestimmte Reisephilosophie oder eine Vorstellung davon, was Reisen sein sollte? Wie passt das Reisen mit dem Flugzeug in diese Philosophie?
TF: Es sind verschiedene Boote für verschiedene Leute.
Ich bin mir nicht sicher, ob das, was wir denken, als Philosophie beschrieben werden kann, und ich möchte nicht glauben, dass die Art und Weise, wie wir Dinge sehen, nicht so starr ist, dass wir nicht flexibel genug sein können, um andere Dinge auszuprobieren.
Foto: Sir Mervs
Gegenwärtig möchte ich auf eine Weise reisen, die es mir ermöglicht, mit dem Land und der Kultur, die wir durchlaufen, zu interagieren und sie zu schätzen, und nicht aus der Ferne. Wir möchten etwas anderes erleben als zu Hause und diese Unterschiede dokumentieren und feiern, sei es ein klappriger Hamburgerstand in West Hollywood oder eine Naxi-Matriarchin in Lijiang.
Dies sind die Dinge, die die Welt zu einem wunderbaren, abwechslungsreichen und unendlich faszinierenden Ort machen.
Außerdem ist es wichtig, selbst zu reisen - das ist für unsere Reise von wesentlicher Bedeutung. Wie das alte Sprichwort, denke ich, genießen wir die Reise oft fast so sehr wie das Ziel selbst.
Wir sind unglaublich glücklich, diese Chance zu haben, Monate damit zu verbringen, um die Welt zu wandern, aber die meisten Menschen tun dies nicht. Und wenn Sie nur zwei Wochen Zeit haben, um in den Urlaub zu fahren, möchten die meisten Leute nicht die Hälfte für Züge und Busse ausgeben.
