Wintersport
Matador Ambassador Griffin Post tritt vom Hubschrauber weg und attackiert eine ernsthafte alaskische Rückenlinie auf altmodische Weise, Schritt für Schritt.
Als Kind erinnere ich mich, dass QUICKSAND ein berechtigtes Anliegen ist. Ich bin mir nicht sicher, wo dies in meiner Jugend in mein Unterbewusstsein gerutscht ist, aber es schien, als könnte ich in jedem Lebensabschnitt plötzlich auf diesen Freak der Natur stoßen. Einundzwanzig Jahre später, als ich in Alaskas Chugach Range 60-Grad-Stacheln wanderte, erkenne ich meine Kindheitsangst endlich in Form von Schnee.
Der Hang ist so steil, der Schnee so locker, dass jedes Mal, wenn ich versuche, einen Fuß hochzuheben, der andere zehn Zentimeter untergeht. Nach ein paar Ausfallschritten bin ich hüfttief - ein paar Meter tiefer, als ich angefangen habe. Obwohl ich die Spitze unserer Linien sehen kann, glaube ich nicht, dass ich jemals dahin kommen werde.
"Ich kann die Spitze unserer Linien sehen, aber ich glaube nicht, dass ich jemals dorthin komme …"
Ja, meine kindheitlichen Bedenken waren berechtigt, denke ich bei mir. Ich habe ein bisschen mehr Mühe, bevor ich mich endlich ein paar Schritte zurückziehe, eine andere Route wähle und mich auf den Sattel stürze.
Während Alaskas Berge für Heliskiing bekannt sind, gibt es eine andere Möglichkeit, auf das Terrain zuzugreifen, von dem man träumt: einen eigenen Fuß. Ja, es ist schwieriger und in gewisser Weise gefährlicher, aber auch viel erschwinglicher.
Darüber hinaus würde ich behaupten, dass es eine viel intimere Erfahrung mit den Bergen ist. Sie machen nicht nur einen Abstecher. Wandern, Essen und Trinken auf der Piste, Zeit tanken, Beinarbeit leisten und letztendlich viel mehr Zufriedenheit bekommen. Sicher, das Endresultat beim Heli und Wandern ist dasselbe, aber letzteres hinterlässt einen länger anhaltenden Eindruck.
Oben auf diesem unbenannten Gipfel starre ich auf unser Zick-Zack-Bootpack. Linker Fuß, rechter Fuß, Eispickel - die Tracks erzählen die gekürzte Version eines mehrstündigen Kampfes. Das Gedächtnis, so gut es auch ist, löscht schnell den Schmerz der Wanderung und jetzt bleibt mir nur noch der Blick von oben und die Aufregung über das, was als nächstes kommt: ein paar tausend Fuß Stacheln und Flöten, das Äquivalent für Skifahrer Chateaubriand.
Der Blick von oben lindert schnell den Schmerz der Wanderung und jetzt bleibt mir nur noch die Aufregung, was als nächstes kommt: ein paar tausend Fuß Stacheln und Flöten, das Äquivalent des Skifahrers zu Chateaubriand.
Wie bei jedem guten Essen gibt es einen Teil von mir, der es nicht essen möchte, sondern nur den Moment der Vorfreude genießt. Aber es ist spät am Tag und das Licht bewegt sich über das Gesicht - es gibt keine Zeit für Gefühle. Das sprichwörtliche Steak wird kalt.
Der Schnee ist leicht und der Berg steil, vielleicht eines der steilsten Dinge, die ich je gefahren bin. Ich kann nicht anders, als zwischen den Runden Luft zu schnappen. Momentan falle ich frei, um zu landen, umzudrehen und wieder zu springen. Dann ist da noch der Abgrund - kleine, lockere Schneelawinen, die einen lebensverändernden Lauf in einen lebensbedrohlichen Lauf verwandeln können, wenn die Wasserfälle des Schnees nicht angemessen bewirtschaftet werden.
Der Schlamm ergießt sich um mich herum und ich versuche, die durch die Schwerkraft verursachte Gefahr auf den Grund zu drängen oder zumindest aus dem Weg zu gehen.
Basislager in der Nacht nach einem Tag voller Wirbelsäulentötungen.
Augenblicke später ist alles vorbei. Ich bin sicher am Boden und der letzte Klumpen findet seine Ruhestätte im Gletscherbecken.
Der Aufstieg dauerte mehrere Stunden; Die Abfahrt dauerte vielleicht eine Minute. Diese Minute war jedoch pure Ekstase, selbstverwirklichte Ekstase. Es wurden keine Hunderte in die Rotorblätter geworfen, kein Pro-Skifahrer-Privileg.
Diese Berge sind da draußen und warten auf jemanden mit der Motivation und vielleicht ein paar Wochen ohne Arbeit. Skifahren in Alaska bedeutet nicht immer, eine große Münze auf den Whop Whop Whop der Rotorblätter zu werfen.
Um ehrlich zu sein, alles, was zwischen einem Skifahrer und der Linie seines Lebens steht, ist ein Schuhpack, Schweiß und vielleicht etwas Treibsand.
