So Wählen Sie Ein Tourenrad Aus - Matador Network

Inhaltsverzeichnis:

So Wählen Sie Ein Tourenrad Aus - Matador Network
So Wählen Sie Ein Tourenrad Aus - Matador Network

Video: So Wählen Sie Ein Tourenrad Aus - Matador Network

Video: So Wählen Sie Ein Tourenrad Aus - Matador Network
Video: The Desert in Iran is the best place to chill 2024, Dezember
Anonim

Lebensstil

Image
Image
Image
Image

Foto von mtsofan

Abenteurer haben die Erde auf allen Arten von Fahrrädern umrundet. Joff Summerfield unternimmt derzeit den dritten Versuch, die Welt mit Hochnässen zu bereisen. Matadors eigener Tim Patterson tritt am liebsten auf einem Klapprad mit 20-Zoll-Rädern und hinten angeschnalltem Rucksack.

Während anerkannt wird, dass die Möglichkeiten endlos sind, folgt eine Zusammenfassung der herkömmlichen Weisheit bei der Auswahl eines Tourenrads:

Modelle

Die meisten Fahrräder lassen sich grob in zwei Gruppen einteilen: Berg und Straße. Mountainbikes sind für Geländefahrten gebaut, Rennräder für genau das - die Straße.

Berg: Im Allgemeinen ist es einfacher, Mountainbikes für Touren auszurüsten. Sie sorgen für eine bequemere aufrechte Fahrhaltung, sind für dicke Reifen geeignet, haben eine niedrige Gangstufe zum Schwitzen auf Hügeln und halten Misshandlungen besser stand.

Tourenfahrer in Gegenden ohne asphaltierte Straßen bevorzugen Mountainbikes. Zusätzlich zu ihrer allgemeinen Robustheit verfügen die meisten Mountainbikes über Vorderradgabeln, um den Stoß des holprigen Geländes abzufedern.

Rennräder sind schnell und wendig. Sie passen nur auf dünne Reifen und sind nicht für das Gewicht einer Reiselast ausgelegt. Darüber hinaus ist die Serienausstattung von Rennrädern für viele Tourer zu hoch.

Für diejenigen, die sich ernsthaft für Fahrradtouren interessieren, lohnt sich ein Blick auf einige spezielle Tourenmodelle. Diese kombinieren Eigenschaften von Mountainbikes und Rennrädern mit anderen, die speziell für die Tourenaufgabe entwickelt wurden.

Tourenspezifische Modelle passen wie Mountainbikes auf größere Reifen und Kotflügel, setzen die Fahrer aufrechter und sind so konstruiert, dass sie den Unebenheiten und Stürzen standhalten. Wie Rennräder sind sie häufig mit einem umlegbaren Lenker ausgestattet, um die Handposition zu verbessern, und haben keine vordere Federung.

Leider sind diese Motorräder viel schwerer zu finden als ihre populäreren Cousins, besonders in den USA, wo das Touren noch nicht gestartet ist. Der Trek 520 und der Cannondale T1 / T2 sind die beiden bekanntesten tourenspezifischen Modelle auf der westlichen Hemisphäre.

Image
Image

Foto von magical-world

Material

Für Touren stehen zwei Optionen zur Auswahl: Stahl oder Aluminium. Titan kann gelegentlich auftauchen - am häufigsten in Tandems und Liegerädern -, aber die Verwendung dieses extrem haltbaren, leichten Metalls erhöht die Kosten.

High-End-Rennräder sind mit Kohlefaserrahmen ausgestattet, um ihr Gewicht zu verringern. Dieses Material ist für Touren ungeeignet, da es schwächer als Metall ist und unter der Last von Gepäckträgern und Koffern zerknittern kann.

Die Stahl-Aluminium-Debatte ist unter Tourern heiß. Während Stahl schwerer und rostanfälliger ist, sorgt er laut Meinung der Bevölkerung für eine ruhigere Fahrt. Sheldon Brown leistet gute Arbeit, um diese Behauptung zu entlarven, aber laut einer Umfrage auf crazyguyonabike.com bevorzugen 79% der Tourer Stahlrahmen.

Geometrie

Wenn es um Komfort geht, ist die Geometrie eines Rahmens wahrscheinlich wichtiger als sein Material. Die Geometrie bezieht sich auf die Verhältnisse zwischen den verschiedenen Rohrlängen, aus denen der Rahmen besteht.

Tourenspezifische Rahmen haben einen längeren Radstand; Der lineare Abstand zwischen den beiden Rädern ist größer als bei herkömmlichen Fahrrädern. Längere Kettenstreben und eine Schräggabel machen dies möglich, was zu mehr Stabilität und Komfort führt.

Image
Image

Foto von cincinnato

Eine andere Sache, nach der man in einem Rahmen Ausschau halten sollte, ist die Radfreiheit. Sie möchten genügend Platz für mindestens einen 32-mm-Reifen (wahrscheinlich einen 35er oder größeren) sowie einen Kotflügel.

Wie bei jedem Fahrrad ist es wichtig, einen Rahmen zu bekommen, der genau zu Ihnen passt. Stöbern Sie in den endlosen Theorien zu diesem Thema oder fragen Sie einfach einen Fachmann.

Touring Frame Eigenschaften

Ein Tourenrad muss leistungsfähig sein - unter Last gut zu handhaben, Gepäckträger und Packtaschen hinten und vorne zu tragen und einen Antriebsstrang zu besitzen, auf den Sie sich Tag für Tag verlassen können.

Sie wissen, dass ein Fahrrad für Tourenfahrer entwickelt wurde, wenn es Ösen (Gewindelöcher) an den hinteren Ausfallenden, Sitzstreben und der Gabel hat. Dies ist die einfachste Möglichkeit, hintere und vordere Gepäckträger am Fahrrad zu montieren. Für den Einbau der meisten Kotflügel sind außerdem spezielle Ösen im Rahmen erforderlich.

Wenn Ihrem Traumbike die Ösen fehlen, verzweifeln Sie nicht. Beispielsweise haben Mountainbikes mit Vorderradfederung keine Ösen in der Gabel. Um dies zu umgehen, gibt es verschiedene Möglichkeiten, z. B. Aufspannständer oder solche, bei denen ein Stützspieß durch die Radachse läuft. Alternativ können Sie auch einen Anhänger ziehen, anstatt Gepäcktaschen anzubringen.

Ein weiterer Pluspunkt ist ein zusätzliches Paar Ösen am Unterrohr für einen dritten Flaschenhalter.

Räder

Das Gewicht Ihres gesamten Tourensystems wird auf den beiden Rädern Ihres Fahrrads ruhen. Sie müssen die Last tragen können.

Auch hier haben Sie wahrscheinlich zwei Möglichkeiten: 26-Zoll-Räder (der Standard für Mountainbikes und die meisten Fahrräder weltweit) oder den etwas größeren 700c (der bei Rennrädern üblich ist). Die ersteren sind per Definition stärker und Reifen für sie werden weltweit auf Lager sein.

Wichtiger für die Festigkeit sind jedoch die Qualität der Felgenkonstruktion und die Anzahl der Speichen. Tourenmodelle sollten mindestens 36 Speichen pro Rad haben, vier mehr als ein durchschnittliches Fahrrad.

Image
Image

Foto von magical-world

Komponenten

Im Allgemeinen bevorzugen Tourer eine Gangstufe, die der eines Mountainbikes näher kommt als die eines Rennrads. Mit anderen Worten, sie möchten eine größere Auswahl an Optionen für langsame Geschwindigkeiten, wenn sie eine steile Steigung überwinden.

Leider sind viele tourenspezifische Modelle mit Rennradkurbeln ausgestattet. Wenn dies bei Ihnen der Fall ist und Sie es austauschen möchten, tun Sie dies vor dem Kauf. Fahrradgeschäfte tauschen häufig kostenlos Komponenten aus, um einen Verkauf abzuschließen. Nachdem der Deal abgeschlossen ist, müssen Sie alle neuen Teile selbst kaufen.

Touren erfordern starke Bremsen, die das schwere Gewicht eines beladenen Fahrrads effektiv verlangsamen können. Cantilever-Bremsen, wie sie bei den meisten Mountainbikes verwendet werden, sind die beste Wahl, da das V-Bremssystem am weitesten verbreitet ist.

Insgesamt ist eine gute Faustregel, es einfach zu halten. Entscheiden Sie sich für die bewährte Komponente gegenüber dem auffälligen Testmodell. Komplexe Schalt-, Aufhängungs- und Bremssysteme sind im laufenden Betrieb schwieriger zu reparieren.

Unterwegs ist Zuverlässigkeit von unschätzbarem Wert.

Hersteller

Image
Image

Gepäckträger, Packtaschen, vordere und hintere Kotflügel, Cantilever-Bremsen, starke Reifen, viele Gänge und sogar eine vordere Federung sind nur einige der wichtigsten Faktoren, die ein Fahrrad zu einer speziellen Tourenmaschine machen können. Foto von vikapproved

Wer auch immer Ihr Fahrrad baut, Sie möchten, dass sein Ruf solide ist. Aber auch hier haben Sie Möglichkeiten.

Markenname: Die von den großen Jungs verkauften Bikes haben eine nachgewiesene Erfolgsbilanz und hoffentlich einen niedrigeren Preis. Neben Trek und Cannondale sind Fuji und REI beliebte Tourenmodelle.

Da sich jedoch größere Unternehmen an das Zentrum einer großen Bevölkerungsgruppe wenden, werden Ihre genauen Bedürfnisse als Tourer möglicherweise nicht vollständig berücksichtigt. Denken Sie daran, die Kosten für neues Zubehör in den Preis des Fahrrads einzubeziehen.

Custom Builder: Es gibt nichts Schöneres, als eine maßgeschneiderte Tourenmaschine zu tragen. Lassen Sie den Rahmen an Ihren Körper anpassen und fügen Sie dann die gewünschten Komponenten hinzu. Sie werden mehr bezahlen, aber Sie werden mehr bekommen.

Waterford, Rivendell und Bruce Gordon sind einige bekannte Namen im Custom Building.

Zubehör

Sättel, Reifen, Gepäckträger … das sind auch wichtige Elemente Ihres Touring-Riggs. Die meisten Hersteller gehen jedoch davon aus, dass Sie sie ändern werden, um sie an Ihre persönlichen Vorlieben anzupassen. Daher sind Standardzubehörteile häufig von geringerer Qualität als das Fahrrad. Es ist einfach zu mischen und zu kombinieren, sobald Sie die für Sie passende Strecke gefunden haben.

Community-Verbindung

Eine ausführliche Einkaufsanleitung für die Hersteller verschiedener Fahrräder und Komponenten finden Sie unter Fahrradtouren: eine solide Konfiguration.

Empfohlen: