Lebensstil
Feature Foto von Spencer Klein. Foto oben von jetalone.
Fliegen ermöglicht es Reisenden, überall auf der Welt hin zu fliegen, hat jedoch einen großen Einfluss auf die CO2-Emissionen. So reduzieren Sie Ihren CO2-Fußabdruck.
FLIEGEN IST HÄUFIG die beste Option, um dahin zu gelangen, wohin wir wollen. Das geht schnell, ist günstig und kann - je nach Flughafen - einfach sein. Wir sind uns jedoch möglicherweise nicht bewusst, dass dies mit einem enormen Umweltpreis verbunden ist.
Der Umweltwissenschaftler und Spezialist für alternative Kraftstoffe, Dr. Mike Anfinson, sagte: „Was die Messung unseres eigenen CO2-Fußabdrucks angeht, ist das Fliegen die nachteiligste Wahl, die wir als Reisende treffen können.“
Das merken nicht alle von uns. Wenn Sie morgens auf einem Kontinent und nachmittags auf einem anderen Kontinent sind, bleibt nicht so viel Zeit, um darüber nachzudenken, was all diese Himmelsmeilen bedeuten. "Es ist ein moderner Luxus, der zu oft für selbstverständlich gehalten wird", fügt Dr. Anfinson hinzu.
Was bedeutet das für den gewöhnlichen Reisenden?
Die Realität ist, dass die Menschen nicht aufhören werden zu fliegen, genauso wie sie nicht aufhören werden zu fahren. Unsere Transportgewohnheiten sind zu tief im Netzwerk der menschlichen Kultur verwurzelt.
Glücklicherweise werden Fluggesellschaften auf der ganzen Welt aufmerksam und bieten neue Möglichkeiten, um das Chaos zu beseitigen.
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Anführend ist Costa Ricas Nature Air. Im Jahr 2004 wurde Nature Air die erste klimaneutrale Fluggesellschaft der Welt, zu einer Zeit, als andere Fluglinien erst begannen, über ihre Auswirkungen nachzudenken. Und das ohne zusätzliche Kosten für die Kunden.
Mit dem Flug mit Nature Air unterstützen die Passagiere direkt die Wiederaufforstung und den Schutz der für viele das Kronjuwel des Landes, die Osa-Halbinsel.
Es schien ein passender Schritt in dem Land zu sein, das den Ökotourismus praktisch erfunden hat.
Allein im Jahr 2007 zählte Costa Rica 1, 9 Millionen Besucher und heizte eine jährlich 1, 9 Milliarden US-Dollar teure Tourismusbranche an - eine Branche, die sich fast ausschließlich um das geschätzte natürliche Ökosystem des Landes dreht.
Nature Air hat sich für den Erhalt und die Wiederaufforstung vor Ort (innerhalb des Landes) als Ausgleichsmethode entschieden, um genau den Köder zu schützen, der seine Kunden nach Costa Rica gebracht hat.
Mit dem Flug mit Nature Air unterstützen die Passagiere direkt die Wiederaufforstung und den Schutz der für viele das Kronjuwel des Landes, die Osa-Halbinsel. Darüber hinaus werden alle Firmenfahrzeuge zu 100% mit Biodiesel betrieben.
Silverjet, eine britische Fluggesellschaft, die 2007 ins Leben gerufen wurde, kam auf die Bühne und behauptete, sie sei die erste große klimaneutrale Fluggesellschaft der Welt. Bei Silverjet-Reservierungen war ein obligatorischer CO2-Ausgleich im Ticketpreis enthalten. Aber das Glück lief schnell aus; Die Finanzierung des Projekts fiel bis Mai 2008 aus.
Die Fluggesellschaft bot vor dem Zusammenbruch Direktflüge zwischen New York und London an.
Foto von Cubbie_n_Vegas.
Aber auch andere europäische Fluggesellschaften haben davon Kenntnis genommen, darunter British Airways und Scandinavian Airlines System. Beide haben freiwillige CO2-Ausgleichsprogramme eingeführt, so dass die Entscheidung, den Fußabdruck Ihres Fluges auszugleichen, nun ein Schritt im Reservierungsprozess ist.
Generell scheinen europäische Fluggesellschaften mehr Initiative zu ergreifen, um den Himmel aufzuräumen, als ihre amerikanischen Kollegen.
Im Juni 2007 bot Delta als erstes US-amerikanisches Luftfahrtunternehmen ein freiwilliges Klimaschutzprogramm an. Das Programm GoZero hofft, den wachsenden Markt umweltbewusster Verbraucher zu nutzen, um ein Endresultat zu erzielen, das erst im April 2007 aus der Insolvenz hervorgegangen ist.
Darüber hinaus bietet GoZero einen nützlichen CO2-Rechner, mit dem der CO2-Fußabdruck verschiedener Lebensstile gemessen werden kann, z. B. wie viel wir fahren, wie viele Kilowattstunden wir pro Jahr verbrauchen oder wie oft wir den Rasen mähen.
Foto von Andrei Dimofte.
Was bedeutet das für unser eigenes Taschenbuch? Wahrscheinlich nicht so viel, wie Sie denken würden. Laut Deltas Website würde „ein Beitrag von 5, 50 USD im Durchschnitt die geschätzten CO2-Emissionen einer Person ausgleichen, die mit einem Hin- und Rückflug von 1.320 Meilen verbunden sind.“
Das bedeutet, dass ein Hin- und Rückflug von Küste zu Küste in den USA, insgesamt etwa 5.600 Meilen, zusätzlich zum Ticketpreis etwa 13 USD kosten würde. Das ist nicht zu viel zu fragen.
Woher wissen wir, wohin das ganze Geld fließt? Nun, jedes Airline-Programm gleicht seine Auswirkungen anders aus, aber im GoZero-Programm von Delta werden mit jeweils 5, 50 US-Dollar ein Baum in einem geschützten Park oder in einem nationalen Schutzgebiet für Wildtiere übersetzt - eine schöne Antwort, die konkrete Ergebnisse liefert.
Die Osa-Halbinsel, Costa Rica. Mit dem Flug von Nature Air unterstützen die Passagiere direkt die Wiederaufforstung und Erhaltung dieses Gebiets. Foto von Spencer Klein.
Für diejenigen, die die Do-it-yourself-Methode bevorzugen, bieten Websites jetzt die Möglichkeit, Ihren persönlichen CO2-Fußabdruck zu berechnen und zu kompensieren. Darunter befindet sich auch der gut gestaltete CarbonFootprint.com, mit dem Sie in kürzester Zeit leichtfüßig arbeiten können.
Suchen Sie nach dem „Carbon Footprint“in einer beliebigen Suchmaschine, um zu überlegen, welchen Winkel Sie einnehmen möchten. Der Vorteil dieser Methode ist, dass Sie die Wahl haben, genau zu entscheiden, wohin Ihr Geld fließen soll.
Auf die eine oder andere Weise ist es eine einfache Wahl mit minimalen Kosten - und es kann einen großen Beitrag dazu leisten, dass Flugreisen eine unschuldige Methode sind, um von Punkt A nach Punkt B zu gelangen. Als Reisende und Verbraucher ist es an der Zeit, sich dem zu stellen rechnen Sie und ergreifen Sie echte Maßnahmen, um unsere persönlichen Auswirkungen zu verringern.
Verantwortung bedeutet echte Veränderungen, indem wir mit unserem Dollar abstimmen. Warum nicht mit dem nächsten Flug beginnen?
