Warum Die FAA Die Beinfreiheit Von Flugzeugen Nicht Reguliert Und Was Dies Für Reisende Bedeutet

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Warum Die FAA Die Beinfreiheit Von Flugzeugen Nicht Reguliert Und Was Dies Für Reisende Bedeutet
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Anonim

Flughäfen + Fliegen

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Wenn Sie der Meinung sind, dass geräumige Sitzgelegenheiten in Flugzeugen ein grundlegendes, unveräußerliches Menschenrecht darstellen, sind Sie möglicherweise von der jüngsten Entscheidung der Federal Aviation Administration enttäuscht. Die FAA hat erklärt, dass sie die Fluggesellschaften nicht zwingen wird, mehr Beinfreiheit auf Flügen bereitzustellen, und lehnt Aufrufe nach einem gesetzlichen Mindestbeinraum ab.

Flyers Rights, die größte Fluggastorganisation der USA, forderte von der Agentur die Einführung gesetzlicher Mindestanforderungen mit der Begründung, dass das Schrumpfen der Sitzgröße ein potenzielles Risiko darstellt. Die FAA gelangte jedoch zu dem Schluss, dass es keine Anzeichen dafür gibt, dass die Beinfreiheit die Fähigkeit einer Person beeinträchtigt, während eines Notfalls aus dem Sitz zu steigen. Darüber hinaus vertritt die FAA die Auffassung, dass das Öffnen einer Ausgangstür für einen Flugbegleiter tatsächlich mehr Zeit in Anspruch nimmt als für Fluggäste, die von ihren Sitzen aufstehen.

Während der durchschnittliche Abstand zwischen den Sitzen 35 Zoll betrug, ging er kürzlich auf nur 31 Zoll zurück - und in einigen Fällen sogar auf 28 Zoll. Wenn sich dieser Trend fortsetzt, hält die FAA es möglicherweise für angebracht, Vorschriften zu erlassen. Im Moment müssen wir jedoch nur mit den Knien auf den Sitz vor uns schlagen.

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