Nachhaltigkeit
Ein Fahrradtaxi in South Carolina, Heimat der ersten geplanten Entwicklung von Bicycle City. – Foto: Smudge 9000
Eine geplante autofreie Entwicklung für Radfahrer in South Carolina könnte die Bewegung für grüne Häuser erheblich verändern - wenn sie in Gang kommt.
Unter der Leitung von JOE MELLETT, einem Internet-Vermarkter und Fahrrad-Enthusiasten aus Cincinnati, zielt das Projekt Bicycle City darauf ab, in den Vororten von Columbia eine umweltfreundliche Gemeinde aufzubauen, in der die Bewohner mit dem Fahrrad statt mit dem Auto umgehen können.
Das Konzept ist zum großen Teil der Schweizer Gemeinde Zermatt nachempfunden, einer Touristenstadt am Fuße des Matterhorns, die in den 1960er Jahren Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor verbot, um die Luftqualität zu erhalten. Anders als in Zermatt, wo Elektroautos die Norm sind, werden alle Transporte in Bicycle City mit dem Fahrrad oder zu Fuß durchgeführt - eine Premiere in den USA.
In einem Interview mit dem Architizer-Blog sagte Mellett, die Idee für eine Community, die nur für Fahrräder gedacht ist, sei ihm 1986 gekommen, als er mit mehreren Freunden eine 4.200-Meilen-Cross-Country-Radtour unternahm, um Geld für wohltätige Zwecke zu sammeln. Kurz darauf begann Mellett, sich an Entwickler zu wenden, und Anfang der neunziger Jahre begannen die konzeptionellen Arbeiten an Bicycle City.
"Die Statistiken der National Sporting Goods Association besagen, dass Radfahren populärer ist als Skifahren, Tennis und Golf zusammen", sagte Mellett gegenüber Architizer. "Also dachte ich mir, wenn es Platz für Hunderte von Golfgemeinschaften gibt [in den USA], warum nicht eine einzige Fahrradgemeinschaft?"
Mit freundlicher Genehmigung von Bicycle City.
Es mag utopisch klingen, aber nach mehr als 20 Jahren Planung könnte Bicycle City auf dem Weg sein, Realität zu werden. Nachdem Mellett und sein Team die Anschubfinanzierung erhöht hatten, kauften sie 140 Morgen Land in der Nähe von Columbia, SC, und wählten den Standort für das Straßennetz, die Nähe zu öffentlichen Verkehrsmitteln und die allgemeine Unterstützung für eine nachhaltige Entwicklung.
Die Entwickler begannen Anfang dieses Jahres mit dem Bau von Wegen und einer Zufahrtsstraße und sagten, dass sie in den nächsten Monaten mit dem Bau beginnen könnten.
Grün werden
Bicycle City ist nicht nur autofrei, sondern soll auch eine umweltfreundliche Gemeinde sein. Laut der Website der Entwicklung wird Bicycle City einen bescheidenen Bio-Bauernhof für die Bewohner einschließen. Häuser, die in den 100.000 US-Dollar beginnen, werden mit Sonnenkollektoren und Warmwasserbereitern gebaut, um den Energieverbrauch zu optimieren.
Wie viele Menschen diesen Betrag zahlen werden, um in einer autofreien Nachbarschaft zu leben, bleibt abzuwarten; Selbst die Entwickler geben zu, dass dies nicht jedermanns Sache ist. Ozzie Nagler, ein in Harvard ausgebildeter Architekt und Community-Designer des Projekts, sagte gegenüber Charleston City Paper, dass einige Hausbesitzer sich wahrscheinlich nicht an das reine Fahrradkonzept anpassen könnten.
"Einige Leute werden es einfach nicht akzeptieren, wenn ihr Auto nicht in der Nähe ihres Hauses steht", sagte er. Über 1.500 Personen haben sich angemeldet, um weitere Informationen zu Bicycle City zu erhalten, und die Entwickler haben kürzlich damit begonnen, Reservierungen von potenziellen Käufern entgegenzunehmen.
Wenn die erste Fahrradstadt erfolgreich ist, plant Mellett, das Konzept an Entwickler auf der ganzen Welt zu lizenzieren, unter der Bedingung, dass sie Kriterien wie Nachhaltigkeit und Wohnstandards einhalten. Schließlich hofft das Projekt, Entwicklungen im Stil der Fahrradstadt auf der ganzen Welt zu entwickeln, die sie über ein System von Greenways und Pfaden miteinander verbinden, um völlig autofrei zu reisen. Es kann eine Weile dauern, bis Bicycle City international wird, aber das Team verfügt bereits über eine Liste potenzieller Standorte in Ländern auf sechs verschiedenen Kontinenten.
