Luxusreisen
Foto: elisfanclub Ja, das ist eine Option. Ein guter? Du entscheidest.
LETZTEN JUNI hat Matador Change Editor Julie Schwietert die US-Aufrufe für strengere Tourismusrichtlinien in der Antarktis veröffentlicht. Es wurden einige interessante Gesichtspunkte zur Reise auf den weißen Kontinent angesprochen.
Tim Patterson sagte:
Der Kontrast zwischen der Realität des Ortes und dem Luxus des Tourismus ist einfach zu seltsam. Die Antarktis ist ein Ziel, das man sich verdienen muss.
Eva Holland mischte sich ein,
Was die Antarktis selbst angeht, habe ich immer das Gefühl, dass dies der einzige Teil des Planeten ist, auf dem es KEINE natürlich vorkommenden menschlichen Bewohner gibt - und als solcher sollte er wirklich in Ruhe gelassen werden.
Während unser eigener Hal Amen einen ironischen Ansatz verfolgte,
Lass uns da runter schleichen, während niemand hinschaut.
Er hat offensichtlich Spaß gemacht, aber wenn Hal oder einer von Ihnen die Antarktis sehen wollen, ohne sich die Extremitäten einfrieren zu müssen, können Sie das.
Der Flug dorthin, woher du gekommen bist
Antarktisflüge, die von Croyden Travel in Zusammenarbeit mit Qantas durchgeführt werden, sind auf eintägige Exkursionsflüge über die Antarktis spezialisiert. Sie können in Melbourne oder Sydney mit einem Flug einsteigen, der ungefähr zwölf Stunden dauert und dort landet, wo er abhebt.
Chris Johnson of The Age unternahm einen Silvesterflug. Er berichtete, dass obwohl diese Flüge seit 1994 durchgeführt wurden (sie haben 87 Flüge durchgeführt und 30.000 Menschen über die Antarktis geflogen), dieser letzte NYE-Flug das erste Mal war, dass ein Airbus A380 mit 450 Sitzplätzen eingesetzt wurde. Die Preise reichten von 999 AUD bis 6000 AUD.
Laut der Website von Antarctica Flights gehören zu den Experten, mit denen Sie fliegen, "Wissenschaftler, Glaziologen, Entdecker, Abenteurer oder Bergsteiger". Auf dem NYE-Flug hätten Sie zu Jazzmusik in den Gängen getanzt, während das endlose Eis unter Ihnen vorbeigeflogen wäre.
Und die Umwelt?
Croydon Travel spendet nicht nur 500.000 US-Dollar an verschiedene Wohltätigkeitsorganisationen, sondern gleicht auch den CO2-Ausstoß in den Büros aus und bietet den Passagieren die Möglichkeit, dasselbe zu tun.