Wintersport
„Es gibt vielleicht keinen besseren Ort auf der Welt, um die gelbe Linie zu verfolgen als den Powder Highway in British Columbia.“~ Griffin Post
Tag 1: Fernie
Unsere Crew von Teton Gravity Research ist auf dem Weg nach Alaska, aber ein paar Stopps auf dem Powder Highway sind nicht zu übersehen. Unser erster Halt: Fernie. Spät in der Nacht einfahren, es schneit leicht und wir verbrauchen unsere verbleibende Energie nach der 12-stündigen Fahrt, um das Auto zu entladen und sofort zusammenzustoßen. Tageslicht kommt mit klarem, blauem Himmel an. Vor uns liegt unerforschtes Terrain und Powder - die Carte Blanche der Skifahrer.
Der Powder Highway ist eher ein ideologischer Ort als ein physischer Ort und umfasst Resorts, Cat-Ops, Heli-Ops und Backcountry-Zonen im Südosten von British Columbia. Zu jeder Zeit im Winter können einige oder alle dieser Orte mit dem besten Schnee der Welt beschossen werden.
Wir legen schnelle Runden auf dem Gelände mit dem Aufzug zurück und pflücken zuerst die niedrig hängenden Früchte. Der Schnee verzeiht, und die kleinen Klippen und Rutschen bieten mehr als genug Unterhaltung. Zufrieden mit unserem Aufwärmen machen wir uns auf den Weg in das Nebenland. Ein kurzer Schritt zur Seite, ein kleines Gepäckstück und ein Lawinenwarnschild später und wir befinden uns in unberührtem, fröhlichem Gelände. Das Skifahren geht von gut bis großartig, mit Kissen und knietiefem Puder für den Rest des Tages.
Das Jagen der gelben Linie belohnt die Gläubigen
Wenn Sie das Auto auf dem Parkplatz verstauen, während das Licht schwindet, ist es schwer, sich nicht von dem Gefühl verzehren zu lassen, dass wir zu früh abreisen. Aber so ist die Art des Skiausflugs: So gut es ein Ort ist, so muss man immer davon ausgehen, dass es am nächsten Ort besser ist, die Dinge in Bewegung zu halten. Das Gras, das grüner ist, muss als Tatsache behandelt werden, nicht als Redewendung.
Tag 2: Pferd treten
Zum Glück begrüßen uns bei Kicking Horse 15 frische am ersten Tag. Kicking Horse ist ein großes Skigebiet für Skifahrer. Die Infrastruktur der Aufzüge ist minimal, da die Hauptgondel den größten Teil des Zugangs zu über 4.000 Fuß vertikalen Couloirs, Rampen und Kissen bietet. Abgesehen von einigen kleinen Bootpacks und Traversen ist dies im Wesentlichen die Falllinie von oben nach unten.
die Überquerung machen und entscheiden, wo man fallen lässt …
Während der Schnee in Fernie tief war, ist es hier wirklich tief. Es ist stolz auf deine Freunde. Der Schnee fliegt über unsere Schultern und Gesichter, und wir können nur zwischen den Kurven vollständig sehen. Momentan fahren wir nicht auf der Schneedecke, wir sind Teil der Schneedecke. Es ist die Art von Schnee, die jeden Meilenstein und jede schmutzige Tasse Kaffee an der Tankstelle rechtfertigt. Es ist die Art von Schnee, die nicht nur die Reise rechtfertigt, sondern auch den Lebensweg, den wir gewählt haben.
Zurück auf dem Parkplatz ist es ein bisschen bittersüß. Das Asphalt der Alaska-Kanada winkt und diese 2.000 Meilen werden nicht selbst fahren.
Anmerkung der Redaktion: Dieser Inhalt wurde in Zusammenarbeit mit Kootenay Rockies Tourism erstellt.
