Reiseplanung
Europa
Amsterdam
Die „Fahrradhauptstadt Europas“steht an erster Stelle - wie es scheint - als die fahrradfreundlichste Stadt überhaupt. Sichere und ausgedehnte Streckennetze, ernsthafte staatliche Förderung und eine Fahrradkultur, die Klassengrenzen überschreitet, sind alle Gründe, warum 40% des Stadtverkehrs auf zwei Rädern abgewickelt werden.
Barcelona
Barcelonas Bicing-Programm, eines von vielen Massen-Fahrrad-Verleihsystemen, die kürzlich in Europa und darüber hinaus aufgetaucht sind, wurde 2007 in der katalanischen Hauptstadt eingeführt. Eine jährliche Bike Week findet Ende Mai statt, um die Bekanntheit zu verbreiten.
Berlin
Pendler in Berlin sind nie einsam - 400.000 von ihnen radeln jeden Tag zur Arbeit. Die Verantwortlichen der Stadt sind mit dieser Zahl immer noch nicht zufrieden, und es wurden Millionen von Euro bereitgestellt, um mehr Radfahrer auf die Straße zu locken. Ein Ergebnis ist eine Karten-Website, mit der Sie fahrradspezifische Routen planen können.
Kopenhagen
In der dänischen Hauptstadt kommt rund ein Drittel der Belegschaft mit dem Fahrrad ins Büro. Schätzungen zufolge sind das jeden Tag mehr als eine Million gefahrene Kilometer.
Radfahrer in Kopenhagen. Über
Eine alternative und wirklich fahrradfreundliche Erfahrung in der Stadt bietet Christiania, ein Stadtteil von 850 Einwohnern, in dem neben der Bildung einer halbunabhängigen Regierung und der Entkriminalisierung des Handels mit Cannabis auch Autos verboten wurden.
Utrecht
Amsterdam wird zu Unrecht als beste Fahrradstadt der Niederlande ausgezeichnet. In Bezug auf den Prozentsatz der mit dem Fahrrad unternommenen Fahrten geht diese Auszeichnung tatsächlich zu soliden 50% an Utrecht. Die Stadt baut derzeit den weltweit größten Fahrradparkplatz. Diese Mischung mit der unglaublich entspannten Fahrradkultur macht Utrecht zu einem würdigen Ort auf dieser Liste.
Paris
Paris wird hier für die Schaffung von Vélib ', einem der weltweit größten öffentlichen Fahrradverleihprogramme, ein Lob aussprechen. Zwanzigtausend stilvolle Dreistufen sind auf 1.450 Mietstationen in der ganzen Stadt verteilt und stehen Abonnenten zu variablen Tarifen zur Verfügung (Fahrten unter 30 Minuten sind kostenlos).
Nordamerika
Felsbrocken
Der kleine Hippie-Nachbar im Norden von Denver verwendet 15% seines Transportbudgets für die Verbesserung und Förderung des Fahrradverkehrs. Fast jede Hauptstraße hat ein ausgewiesenes Fahrradgebiet und sie haben sogar ein Pilotprogramm eingeführt, um Kinder mit dem Fahrrad zur Schule zu bringen. Dieser Typ hat eine sehr coole farbcodierte Routenkarte mit lokalen Sehenswürdigkeiten erstellt.
Chicago
Spät in seiner 22-jährigen Amtszeit wollte Bürgermeister Richard Daley Chicago zur "fahrradfreundlichsten Stadt der Vereinigten Staaten" machen. Es scheint auch nicht alles Gerede zu sein, da immer mehr Radwege auftauchen Zeit und mehr Gesetze, die die Sicherheit der Radfahrer schützen, werden verabschiedet.
Über
Auf der Website der Stadt Chicago finden Sie alles, was Sie jemals über die Fahrradinitiativen der Stadt wissen möchten.
Davis
Es wird gesagt, dass es in dieser kleinen nordkalifornischen Stadt mit 65.000 Einwohnern mehr Fahrräder als Autos gibt. Nicht nur das, sondern das offizielle Motto lautet: "Fahrradfreundlichste Stadt der Welt". Der gesamte Monat Mai ist dem Fahrradfahren gewidmet … und die Liste geht weiter.
Washington, D. C
Die US-Hauptstadt ist auch eine der fahrradfreundlichsten Städte in Amerika. Mit seinen breiten Alleen, seinen allgegenwärtigen Radwegen, seinem Programm zur gemeinsamen Nutzung von Fahrrädern und dem Stau, der das Radfahren zu einer viel schnelleren Transportmöglichkeit macht, war es wahrscheinlich unvermeidlich, dass DC schließlich zur Fahrradstadt werden würde. Und weil es eine Stadt der politischen Typen ist, gibt es eine sehr aktive Interessenvertretung, die Washington Area Bicyclists Association, die für Radfahrer kämpft (und ihnen natürlich hilft, sich zu vernetzen).
Ottawa
Kanadas Hauptstadt behauptet den höchsten Prozentsatz an Fahrradpendlern im Land, wenn nicht sogar auf dem Kontinent. Die 170 km langen Pfade erleichtern den Weg von Punkt A nach B, obwohl der Zweiradverkehr zwischen Dezember und März mit Sicherheit abfällt. Weitere Informationen finden Sie auf der Website der Stadt Ottawa.
Portland
Sie waren dort für eine Sekunde besorgt, nicht wahr? Nein, ich habe nicht vergessen, was die meisten Leute für die Fahrradhauptstadt der USA halten. Das Einzige, was so beeindruckend ist wie Portlands Fahrradinfrastruktur (einschließlich eines 260-Meilen-Netzes) und die Pendlerstatistik (fast 10%, die höchste im Land), ist die Kameradschaft seiner Radfahrergemeinschaft.
San Francisco
Die Gründerstadt der Critical Mass ist nicht zu übersehen. In den letzten zehn Jahren sind die Fahrradkollisionen zurückgegangen, während sich die Zahl der Pendler fast verdoppelt hat.
Fügen Sie Stadtinitiativen wie das Entfernen von Parkplätzen hinzu, um Platz für das Abstellen von Fahrrädern zu schaffen, verteilen Sie die Aufkleber „Watch for Bikes“(die auf den Rückspiegeln des Fahrers angebracht werden) und das noch junge Programm zur gemeinsamen Nutzung von Fahrrädern, und Sie erhalten eine der fahrradfreundlichsten Städte der Welt.
Anderswo
Peking
Fraglich? Sicher. Aber ich würde die Stadt mit den wahrscheinlich meisten Fahrrädern der Welt nicht als fahrradunfreundlich bezeichnen.
Über
Die bloße Zahl der Radfahrer erfordert eine ziemlich hoch entwickelte Infrastruktur für das Reisen, Lagern und Reparieren von zweirädrigen Fahrzeugen.
Kapstadt
Afrikanische Städte sind nicht die ersten, an die ich aus Gründen der Fahrradfreundlichkeit denke, aber Kapstadt bemüht sich, dies zu ändern.
Das südafrikanische Drehkreuz ist für die Einrichtung von Radwegen, Fahrradparkplätzen und öffentlichen Pendlerduschen zuständig.
Bogotá
Die Verkehrsinitiativen von Bogotá waren in ganz Lateinamerika ein Modell für Veränderungen, und die Behandlung von Fahrrädern ist keine Ausnahme. Kilometerlange sichere, getrennte Radwege und Sonntagsveranstaltungen in Ciclovía (wo die Hauptverkehrsstraßen für Autos gesperrt sind) machen kolumbianische Radfahrer sehr glücklich.
Tokyo
Die größte Stadt der Welt hat in letzter Zeit einige Fortschritte gemacht, um eine der größten Fahrradstädte der Welt zu werden. Es hilft, dass das Autofahren in der japanischen Metropole unerschwinglich geworden ist, weshalb Radfahren für die Anwohner oft eine viel praktischere Option ist. Praktisch bis zu dem Punkt, an dem 14% aller Fahrten in Tokio mit dem Fahrrad unternommen werden.
Perth
Australiens viertgrößte Stadt mit mehr als 700 km Fahrradrouten und viel Sehenswertes führt nach Down Under. Auf der Perth Bike Maps-Webseite finden Sie Karten, empfohlene Fahrten und andere Ressourcen zum Radfahren.
