Zugreise
Ich bestieg den Montenegro Express in der trostlosen Stadt Bar, die für Belgrad bestimmt war, ohne viel Wissen darüber, was kommen würde. Berichte, die ich vor meiner Abreise gelesen hatte, deuteten darauf hin, dass die Route Hunderte von Tunneln und White-Knuckle-Brücken hatte, darunter die höchsten in Europa sowie eine beeindruckende Landschaft. Sie hatten auch erwähnt, dass die Zugreise zwischen Montenegro und Serbien lang und anstrengend war und wahrscheinlich in einem schwach beleuchteten Zug verkehren würde, der aus einer nicht übereinstimmenden Sammlung von Waggons bestand - kein Speisewagen, keine Klimaanlage oder ausreichende Beleuchtung und die Freiheit dazu rauchen überall.
Was in den Berichten jedoch nicht erwähnt worden war, war, dass es Mitte Oktober war und mitten in der prekären Bergfahrt nicht nur eine aufregende Fahrt mit dem Luftzug, sondern auch eine herbstliche Darbietung wie nur wenige andere in der Welt.
Das dramatische Herbstlaub war so großartig, dass es mich auf die Beine brachte. Ich hüpfte vorsichtig über die verwickelten Beine der schlafenden Passagiere in der engen Kabine und schob mein Gesicht in die kühle Oktoberluft, um das Kaleidoskop aus Rottönen, Orangen und Gelbtönen zu sehen, das über die Tausenden von Bäumen gemalt war.
Ich stand stundenlang am offenen Zugfenster und schaute auf die ständig wechselnde Palette, bis das Licht verblasste und alles dunkel wurde. Ich kehrte zu meinem Platz unter meinen desinteressierten Gefährten zurück und wollte verzweifelt die Freude, die ich empfand, mit ihnen teilen. Sie hatten alles schon einmal gesehen und wollten einfach, dass die 12-Stunden-Fahrt vorbei ist. Stattdessen lächelte ich sanftmütig und schaute aus dem Fenster in die dunkle Landschaft, als wir in Richtung der serbischen Hauptstadt tuckerten.
