Reise
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1. Windowseat Ansichten von Europas ikonischen Landschaften
Wir waren sofort begeistert von der Vielfalt der Landschaften, als wir mit dem Zug durch Europa reisten, von der Küste Barcelonas über blühende Ebenen in Lyon bis zu den Bergwäldern und Seen von Bern - alles auf einem Tagesausflug nach München. Das Tempo des Zuges erlaubte es uns, wirklich jeden Zentimeter vor unseren Fenstern zu sehen, von den farbverändernden Blättern des deutschen Schwarzwaldes bis hin zu unerwarteten Burgen und Ruinen in der Nordslowakei.
2. Lyrische Sprachen in den Gängen belauscht
Ein Auto mit Fremden zu teilen, ist eine offene Einladung zum Abhören - besonders wenn Sie Arabisch, Norwegisch, Deutsch, Taiwanesisch, Hebräisch oder eine der anderen Arten verstehen, wie Menschen auf der ganzen Welt kommunizieren. Wir haben sie alle gehört. Das Flüstern eines französischen Ehepaares, das sich nonchalant mit Politik befasste, und die Anekdoten, die eine Gruppe junger polnischer Studenten lebte, lieferten einen wunderschönen Soundtrack für die Reise.
3. Das unvorhersehbare Reisetempo
Die Geschwindigkeit, mit der Sie mit dem Zug reisen, hängt davon ab, wohin Sie fahren. Sie können zwischen London und Aberdeen in sieben Stunden 16 Mal anhalten, aber wenn Sie sich das Leben in der bezaubernden englischen und schottischen Landschaft vorstellen, fühlen Sie sich weniger. Im Gegensatz dazu kann eine einstündige Fahrt von Bratislava nach Wien einen ganzen Tag in Anspruch nehmen, wenn Sie im Pivovarský Hostinec Richtár Jakub nicht feiern können.
4. Die Nostalgie der Zugfahrt selbst
Seit fast 200 Jahren reisen Menschen mit dem Zug. Und zum größten Teil haben sich die Routen, Landschaften und sogar die Stationen kaum verändert. Die Beaux-Arts-Architektur des Pariser Gard du Nord versetzte uns in eine andere Zeit, Praha-Holešovice, die an die kommunistische Vergangenheit der Tschechischen Republik erinnert. Wir lebten stellvertretend durch die Millionen, die vor uns mit dem Zug gereist waren.
5. Die Übernachtungsplätze
Die meisten Eurail-Reisenden verbringen ihre Zeit in einem Nachtzug. Die Liegeplätze, die manchmal mit Freunden geteilt wurden, andere Male mit völlig Fremden, waren in der Regel steif, aber überraschend bequem. Der Rhythmus des Zuges wiegte die Passagiere in einen Schlafzustand, der uns an eine wiegende Wiege erinnerte. Das heißt, wenn die Aufregung, Warschau nach dem Abendessen zu verlassen und zum Frühstück in Berlin anzukommen, uns nicht die ganze Zeit wach gehalten hätte.
Foto: Felix Montino
6. Mündliche und sonstige Interaktionen mit anderen Reisenden
Es war ein kurzes Lächeln und ein Nicken, als ein neuer Passagier auf dem Weg nach Zagreb in unserem Auto Platz nahm. Es tauschte Geschichten mit einer Gruppe australischer Lückenjahre aus, die planten, jedes europäische Land innerhalb der nächsten drei Monate zu treffen. Es akzeptierte ein Stück belgische Schokolade von einem sechsjährigen Jungen und wusste, dass es ein leckerer Favorit war, weil sein Gesicht mit dem klebrigen braunen süßen Zeug bedeckt war.
7. Der Speisewagenrückfall
Einige dieser Räume wurden wie in Zügen in Großbritannien und Deutschland modernisiert und wirken eher wie zwanglose Cafés, in denen salzige Sandwiches und Cola-Dosen angeboten werden. Sie sind für Pendler gemacht und für diejenigen, die nur einen Snack suchen. Andere, wie sie auf Routen in ganz Osteuropa zu finden sind, bewahren ihre Eleganz aus dem frühen 20. Jahrhundert - komplette Mahlzeiten, die von Kellnern in purpurroten Westen und gestärkten Hemden serviert werden, Reisende sitzen in Plüschkabinen unter den mit Quasten gefüllten Glaslaternen aus einer anderen Zeit.
8. Gerüche von Körpergeruch, starkem Parfüm und warmen Mahlzeiten
Wir reisten mit Amerikanern, die seit Tagen nicht geduscht hatten. Wir erinnern uns an den Duft des Lavendel-Babypuders, mit dem die belgische Mutter den Windelausschlag ihres Kindes lindert. Wir sehnten uns nach Pizza Napoletana, Arancini und jeder anderen wohlriechenden italienischen Delikatesse, die unsere Karmesanfreunde zwischen Neapel und Rom zu sich nahmen.
9. Dieses Gefühl des Vertrauens, als wir das System beherrschten
Wir haben die Zugzeiten zwischen Bergen und Oslo auswendig gelernt. Für die späte Verbindung zwischen Sarajevo und Belgrad haben wir ein umfangreiches Set mit Zeitschriften, Postkarten und Reiseführern zusammengestellt. Sogar die kyrillische Schrift in Sofias Hauptbahnhof konnte nicht einschüchtern.
10. Die Müdigkeit, 14 Stunden in einem Zug zu verbringen
Reisen mit der Bahn ist entspannter als jedes andere Transportmittel in Europa, aber wir waren nach den langen Reisen immer noch völlig erschöpft. Im Nachtzug von Split nach Budapest schliefen wir ein und aus, aufgewacht von den Schnarchen des stämmigen Kroaten, der sich das Auto teilte, und fühlten uns ein bisschen paranoid wegen unserer unbewachten Besitztümer. Wir waren besorgt, vom obersten Bett zu fallen, wenn der Zug plötzlich anhielt.
11. Das organische Auf und Ab des europäischen Eisenbahnsystems
Das besondere Muster von Bahnhöfen, Städten und Ländern wurde zur zweiten Natur, das Ein- und Aussteigen neuer und alter Fahrgäste zu einem natürlichen Kreislauf. Das Verschwinden eines schönen Horizonts, der schnell durch einen anderen ersetzt wurde. Die langen Strecken der behaglichen Stille, unterbrochen vom Rhythmus der Maschinen des Zuges. Wir gewöhnten uns an, aus dem Zug auszusteigen, eine kurze Zeit an einem unbekannten Ort zu verbringen und zum Bahnhof zurückzukehren, um uns wieder an einen neuen und anderen Ort zu bringen.
Foto: Alex
12. Der Before Sunrise -Stil verpasste Verbindungen
Er war ein Israeli, der sich im Speisewagen beim Kaffee unterhielt. Sie war eine finnische Universitätsstudentin auf dem Weg nach Bukarest. Es gab immer diesen Moment des „Was wäre wenn?“Und einen Moment des Zögerns - riskieren wir es, an ihrem Bahnhof auszusteigen, unsere Reiseroute zu verlassen, oder uns an unsere Pläne zu halten und zu hoffen, dass wir uns eines Tages wiedersehen? Wir haben nie ihren Namen, Twitter-Handle oder ihre Lebensgeschichte bekommen, aber die Verbindung war stark und unvergesslich.
13. Das faszinierende Nebeneinander von Zugfiguren
Es war der ältere Herr aus Hamburg in Tweedanzug, poliertem Holzstock und abgenutzter Mütze, der neben dem eklektisch gekleideten Hipster saß, der in Berlin an Bord ging. Es war die vorbildliche Russin, die sich auf dem Weg zu einer romantischen Woche in Budapest neben ihren gedrungenen, glatzköpfigen Zuckervater kuschelte. Es ist etwas Demokratisierendes, Europa mit dem Zug zu bereisen. und diejenigen, die First Class wählen, verpassen es.
14. Das Gefühl, auf einer Plattform zu stehen und genau zu wissen, wohin Sie gehen, aber nicht mehr
Egal, wie sehr wir uns bemühten, zu planen, wir konnten niemals vorhersagen, ob wir uns in ein Café in Madrid verlieben oder unseren Pass in Frankfurt stehlen lassen würden. Züge können uns nur zu und von Zielen transportieren, sie können unsere Erfahrungen nicht für uns basteln. Die Erwartung, unter den Industriebögen des Budapester Keleti-Bahnhofs warten zu müssen, um in einen Zug nach Venezia Santa Lucia einzusteigen, ist Teil dieser Erfahrung.
Wir hätten schneller dorthin fliegen und kommen können, oder wir wären gefahren und wären in unserem eigenen Tempo angekommen - aber irgendwie wussten wir, dass die Reise mehr als das beinhaltet.
Feature Foto: Explosion 707 Fotografie
