Reise-Jobs
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Kennst du deine Spreizer von deinen Leichentüchern? Wenn ja, können Sie vielleicht ein bisschen Geld im Hafen verdienen!
WILLKOMMEN BEI DER ERSTEN IN Matador LIFES NEUER REIHE "How'd You Get That Gig". Jeder Artikel befasst sich mit einer Art von Beruf oder sogar Karriere, über die Sie schon immer mehr wissen wollten oder die Sie vielleicht ausprobieren wollten, die Sie aber noch nie erlernt haben.
Wir werden untersuchen, was die Arbeit beinhaltet, welche Zertifizierung Sie benötigen und wie Sie Arbeit für sich finden. Die meisten Jobs sind flexibel genug, um Ihnen Zeit und Raum zum Reisen zu lassen.
Matador Life bietet Ihnen jetzt ohne weitere Verzögerung Fragen und Antworten mit Mike Collins, Experte für Bootsreparatur und Segeln.
Welche Fähigkeiten sind nützlich und wie können Sie sie erlernen?
Der beste Weg, um die notwendigen Bootsfähigkeiten zu erlernen, besteht darin, freiwillig ein Segelboot mit einem erfahrenen Skipper zu besetzen. Es ist relativ leicht zu finden, besonders wenn Sie nicht erwarten, dass Sie viel (oder überhaupt nicht) bezahlt werden. Fast alle Marinas haben Besatzungsmöglichkeiten auf schwarzen Brettern.
Ich akzeptiere nur Bottom-Jobs mit geringem Wachstum, weil ich keine Lust auf Nonnenknöchel habe.
Stellen Sie dem Kapitän so viele Fragen wie möglich über das Boot und helfen Sie freiwillig, alle Probleme zu beheben, die vor der Reise im Hafen behoben werden müssen. Sie wissen vielleicht noch nicht, was für ein Rumpf- oder Entermesserlager sich gerade befindet, aber das Führen von Schraubenschlüsseln ist eine gute Möglichkeit, dies zu lernen.
Sobald Sie die Grundfertigkeiten beherrschen, sind Sie bereit, eine Position mit besserem Gehalt einzunehmen.
Gibt es bestimmte Bootstypen, an denen besser gearbeitet werden kann als an anderen?
Ich bevorzuge Segelboote als Haupteinnahmequelle, obwohl jede Art von Yacht Möglichkeiten bietet. Segelboote haben einige einzigartige Aufgaben, die viele Menschen lieber meiden. Diese Nische scheint das meiste Geld für den geringsten Aufwand zu bringen.
Welche Arten von Jobs sollten die Leute suchen?
Erstens ist es nützlich, die Teile des Bootes zu kennen, damit Sie Ihre Spreizer von den Deckbändern und dem Mast unterscheiden können.
In die Höhe gehen
Kennst du diese lästigen kleinen Lichter oben auf dem Mast? Sie sind leicht zu wechseln, aber viele Bootsbesitzer haben Angst, in die Luft zu gehen. Wenn Sie keine Höhenangst haben, ist das Wechseln einer Glühbirne mit sehr wenig Aufwand oder Geschick verbunden. Ich bezahle 100 Dollar, um den Mast zu besteigen.
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Meine Gebühr beinhaltet das Auswechseln aller Lichter am Mastkopf und der Spreizer, die benötigt werden oder nicht. Ich inspiziere die Armaturen oft, während ich am Mast bin, gegen eine zusätzliche Gebühr.
Takelwerk
Ein Segelboot hat zwei Arten von Takelage, stehend und laufend. Stehende Takelage sind die Metallkabel, die den Mast halten. Laufende Takelage sind die Leinen, die mit den Segeln verbunden sind, um die Segel während der Fahrt anzuheben, abzusenken und zu trimmen. Jeder, der ein Minimum an mechanischer Eignung besitzt, kann die laufende Takelage ersetzen, indem er die Leinen einfach zu ihren Startpunkten zurückverfolgt.
Die Installation und Inspektion von stehenden Takelagen erfordert etwas Erfahrung, ist jedoch relativ einfach, sobald Sie wissen, wie. Das Aufrüsten eines Segelboots von Grund auf kann von einem Tag bis zu einer Woche dauern und einen Gewinn von 1000 USD oder mehr bringen.
Bodenreinigung
Seeleute fürchten diesen Job am meisten auf einem Boot, aber es ist so einfach wie das Abschaben von fettigem Mist von einem Kochtopf. Nur kratzen Sie alles ab, von einer dünnen Algenschicht bis zu der schwimmenden Austernstange, die sich auf dem Grund eines Bootes bildet.
Es ist chaotisch und erfordert einiges an sogenanntem Ellenbogenfett, aber ein 40-Fuß-Boot benötigt ungefähr drei Stunden und bringt 400 US-Dollar zum fairen Preis von 10 US-Dollar pro Fuß ein.
Der Bootsbesitzer stellt die für den Job erforderlichen Schaber und Tauchausrüstungen zur Verfügung. Natürlich willst du vorher ein zertifizierter Open-Water-Taucher sein. Ich akzeptiere nur Bottom-Jobs mit geringem Wachstum, weil ich keine Lust auf Nonnenknöchel habe.
Welche Jobs sollte ich meiden, obwohl ich weiß, wie man sie macht?
Der Schlüssel zum Geldverdienen bei der Bootsreparatur auf Reisen ist die Auswahl der Jobs, die viele Menschen nicht mögen, die aber einfach zu erledigen sind, wie hier erwähnt. Ich mache keine Motorreparaturen, Elektronik oder irgendetwas, was zu viel Zeit, eine Sammlung von Werkzeugen oder die Möglichkeit von Komplikationen erfordert.
Auch wenn ich vielleicht die Fähigkeiten habe, andere Dinge zu tun, ziehe ich es vor, dies nicht zu tun, weil es mehr Zeit kostet, als ich übrig habe. Es so einfach wie möglich zu halten, bringt mehr Geld und weniger Kopfschmerzen.
Wie finden Sie Arbeit, wenn Sie keine Kontakte haben oder kein Arbeitsvisum haben?
Arbeit zu finden ist viel einfacher als man denkt. Wenn Sie Zugriff auf ein UKW-Funkgerät haben - das Funkgerät, über das alle Boote kommunizieren -, bringt ein Hagel, der angibt, dass Sie im Hafen sind und Dienste anbieten, fast immer ein schnelles Plappern hervor.
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Wenn Sie nachts über die Docks gehen, um nach ausgebrannten Lichtern zu suchen, können sich auch Aussichten auf eine Arbeit ergeben. Ich fahre von Boot zu Boot und biete kostenlose Rigging-Inspektionen an. Aus einem Job werden in der Regel viele, indem Sie langsam und stetig arbeiten. Und denken Sie daran, wenn Sie auf einem Mast sitzen, ist es wie Ihre persönliche Job-Plakatwand. Je länger ich dort oben bin, desto mehr Menschen bieten Arbeit an.
Wenn ich vorhabe, für eine Weile in der Nähe zu sein, hinterlasse ich einen Flyer an der Pinnwand, in dem meine Dienste beschrieben werden. Dort können sie ihre Belegnummer und ihren Bootsnamen notieren, damit ich sie später nachverfolgen kann.
Welcher der wichtigsten Einzeltipps sollte unbedingt beachtet werden?
Fälsche es nicht Wenn Sie einen Job annehmen, bei dem Sie sich nicht sicher sind, kann dies Geld und Zeit kosten oder sogar jemanden verletzen. Einfache Aufgaben zahlen sich gut aus, also bleiben Sie bei diesen.
Lohnt es sich, noch einen Schritt weiter zu gehen und Bootskapitän zu werden?
Saisonarbeit, um Touristen zum Sonnenuntergang zu schleppen, ist eine von vielen Möglichkeiten, wie Sie als Kapitän davon profitieren können. Sie können die Lieferung von Booten auch als kurzfristigen Auftritt betrachten. Bootsbesitzer planen häufig einen Kreuzfahrturlaub in der Karibik, im Mittelmeer oder im Südpazifik. Sie möchten jedoch nicht mit dem Boot vom Heimathafen dorthin fahren, wo sie ihre Reise planen. Ein lizenzierter Kapitän verdient anständiges Geld, wenn er das Boot zum oder vom Bestimmungsort chauffiert.
Sie können Lieferungen im Voraus über BoatBoss.com oder CrewFile.com planen.
Nach internationalem Seerecht müssen Sie eine Lizenz haben, um Geld für die Bedienung eines Bootes mit Passagieren zu erhalten. Erwerben Sie die Lizenz Ihres Kapitäns, indem Sie eine USCG-Prüfung ablegen. Die einfachste Lizenz ist das Six Pack, mit dem Sie bis zu sechs Passagiere auf Schiffen bis zu 100 Tonnen befördern können.
Potenzielle Kapitäne müssen außerdem über 360 dokumentierte Tage auf See verfügen, um sich zu qualifizieren. Ein ganzer Tag besteht aus 4 Stunden an Bord eines Schiffes. Sie müssen nicht arbeiten; das Sonnenbad zählt.
Ich kann einen Kurs wie Mariners School Online nur wärmstens empfehlen. Die Website der Mariners School bietet alle Informationen, die für eine Kapitänslizenz erforderlich sind.
