Wie Man über Die Hong Kong-Zhuhai-Macao-Brücke Fährt

2024 Autor: Sierra Adderiy | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-01-12 08:53

Reiseplanung

Am 23. Oktober 2018 wurde in Ostasien die längste Seebrücke der Welt eröffnet, die die autonomen Städte Hongkong und Macao mit der benachbarten chinesischen Stadt Zhuhai verbindet. Die Hong Kong-Zhuhai-Macao-Brücke, kurz HZM-Brücke, verkürzte die Zeit vor einer dreistündigen Fahrt zwischen Zhuhai und Hong Kong auf etwa 45 Minuten und ermöglichte sowohl Einwohnern als auch Reisenden eine schnellere und effizientere Fortbewegung zwischen den Städten. Für Reisende ist die Reise ein bisschen wie Fliegen, wenn auch nicht annähernd so starr - bereiten Sie sich einfach auf mehrere Zollfahrten vor. Hier ist was zu wissen und was zu erwarten ist.

Die HZM-Brücke ist ein technisches Meisterwerk

Die Bauarbeiten für die größte Meeresautobahn der Welt begannen im Jahr 2009. Die Fertigstellung dauerte neun Jahre und war auf eine Betriebsdauer von mindestens 125 Jahren ausgelegt. Reisende und Pendler können nun in weniger als einer Stunde zwischen den drei Städten wechseln, von denen zwei als autonome Stadtstaaten agieren. Wenn Sie also im Voraus planen und Ihr Ein-und-Aus-Visum für China im Voraus erhalten, fügen Sie einige ernsthafte hinzu Glaubwürdigkeit für Ihren Reisepass innerhalb eines einzigen Morgens. Es sollte beachtet werden, dass in der manchmal frustrierenden Tradition der Modernisierung weder Macau noch Hongkong Ihren Reisepass tatsächlich abstempeln - Zollbeamte scannen an beiden Terminals lediglich die Fotoseite und geben Ihnen einen gedruckten Zettel, den Sie Ihrem Reisepass beifügen müssen, um die Einreise zu dokumentieren.

Drei Hauptteile bilden die 34-Meilen-Brücke: die Hauptbrücke, die 18, 3 Meilen überspannt; die 7, 4 Meilen lange Hong Kong Link Road; und die 13 km lange Zhuhai Link Road. Drei Schrägseilbrücken bilden die Hauptstruktur, die das Südchinesische Meer überquert. Der beeindruckendste Teil ist jedoch, dass die Brücke über vier Meilen unter Wasser verläuft und sich scheinbar aus dem Nichts in der Mitte des Meeres duckt. Die Brücke, die Terminals und der Unterwasserteil sehen jetzt makellos aus, aber der Bauprozess verlief alles andere als reibungslos. Nach Angaben der in Hongkong ansässigen Vereinigung für die Rechte von Opfern von Industrieunfällen starben beim Bau der Brücke 10 Arbeiter und mehr als 600 wurden verletzt.

Sie können nicht einfach über die HZM-Brücke fahren

Der Punkt, der die meiste Kritik an der neuen Brücke hervorgerufen hat, ist, dass Sie nicht einfach in Ihr Mietauto in Hongkong einsteigen und für diesen Tag nach Macao fahren können. Das wäre zwar super praktisch, ist aber auch ziemlich weit hergeholt. Da jede Stadt selbstverwaltet ist, hat jede Stadt ihr eigenes Zulassungs- und Zulassungsverfahren. Alle drei gleichzeitig auf offener See zu patrouillieren, wäre ein logistischer Albtraum. Es gibt auch die Frage der Visa. In den USA, im Vereinigten Königreich und in Kanada ansässige Personen benötigen kein Visum, um nach Hongkong oder Macao zu reisen. Für die Einreise nach China ist jedoch ein Visum erforderlich, sofern Sie nicht an einem bestimmten Flughafen auf dem chinesischen Festland ankommen. Dieser Faktor spielt auch in umgekehrter Richtung eine Rolle: Chinesen benötigen in den meisten Fällen ein Visum, um nach Hongkong und Macao zu reisen. Dies ist vor allem darauf zurückzuführen, dass diese Städte mit chinesischen Touristen überfüllt sind. Sie können sich das verkehrsbedingte Chaos vorstellen, das daraus entstehen könnte.

Die Lösung bestand also darin, die Leute in öffentlichen Bussen, die als Cross Border Coach bezeichnet wurden, hinüber zu bringen. Hongkong, Macao und Zhuhai finanzierten und bauten jeweils ein eigenes Busterminal für sechsstellige tägliche Verkehrszahlen und entwickelten zusammen einen beeindruckend effizienten Prozess, um Menschen zwischen den Städten zu bewegen. Sie können auch ein privates Taxi mieten, sollte ein gehobener öffentlicher Bus nicht Ihre Sache sein, aber der allgemeine Transportservice ist einfach, schnell und weitaus billiger.

Ticketing und Zoll

Das Ticket- und Boarding-Verfahren ähnelt dem, was Sie an einem stark frequentierten Busbahnhof finden. Jedes Terminal ist wie ein kleiner Flughafen angelegt. Sie treten ein, kaufen ein Ticket am Ticketschalter und gehen dann zum Zoll. Es gibt zwei Buslinien im grenzüberschreitenden Busverkehr - die Hong Kong Pearl Line, die alle drei Terminals abdeckt, und die Hong Kong Macao Line, die nur zwischen diesen beiden Städten pendelt. Beide fahren in hellgelben Bussen. Der Pendelbusverkehr ist rund um die Uhr verfügbar. In Spitzenzeiten verkehren die Busse alle fünf Minuten, in langsameren Zeiten alle 10 bis 15 Minuten. Ein Ticket in beiden Linien kostet tagsüber 65 US-Dollar für Hongkong (ca. 8, 30 US-Dollar) und zwischen Mitternacht und 6:00 Uhr HK $ 70 (ca. 9 US-Dollar). Wenn Sie keine Reise mit roten Augen beginnen, zahlen Sie den günstigeren Tarif. Der Agent verkauft Ihnen das entsprechende Ticket, das auf Ihrem Einwegziel basiert.

Als nächstes kommt der Zoll. Hier scannen sie Ihren Reisepass, stellen die typischen Fragen, wohin Sie gehen und warum, und schicken Sie auf Ihrem Weg durch die Sicherheit. Der Vorgang hier ist schnell: Wenn Sie einen Rucksack anhaben, werden Sie wahrscheinlich sofort durchlaufen, aber wenn Sie Koffer zur Überprüfung haben, müssen Sie diese durch einen Sicherheitskontrollpunkt schicken.

Sobald Sie Zoll und Sicherheit durchlaufen haben, gehen Sie nach draußen und treten in eine Warteschlange ein, um auf den nächsten Bus zu warten. Nach der Fahrt passieren Sie den Zoll auf der anderen Seite. Dieser Vorgang scheint für eine 40-minütige Busfahrt ziemlich anstrengend zu sein, aber wenn man bedenkt, dass man zwei, möglicherweise drei, autonom verwaltete Gebiete durchquert, ist er tatsächlich ziemlich rationalisiert. Abgesehen von einer Verspätung sollte eine einfache Fahrt nicht länger als 90 Minuten dauern, von dem Zeitpunkt, an dem Sie eine Station betreten, bis zu dem Zeitpunkt, an dem Sie die nächste verlassen. Halten Sie Ihren Reisepass bereit, schon gar nicht. Ich ließ meine vier Mal während einer Busrundfahrt von Macau nach Hongkong und zurück scannen.

So erhalten Sie die beste Sicht auf Ihre Reise

Planen Sie, zwei bis zehn Minuten in der Warteschlange zu warten. Sobald die Linie die erforderliche Anzahl erreicht hat, um einen Bus zu füllen, fährt eine vor, die Passagiere steigen ein und Sie sind auf dem Weg. Sollte die Linie länger sein als ein Bus halten kann, fährt ein anderer fünf Minuten später hoch. Die Busse sind in der Regel voll mit Pendlern und Touristen, die zwischen den Städten hin und her fahren. Wenn Sie auf der Pearl Line sind, haben Sie möglicherweise Glück und erhalten einen Doppeldeckerbus. Ich fuhr mit der Hong Kong Macao Line in beide Richtungen, und beide Fahrten wurden mit einem einschichtigen Bus durchgeführt, obwohl jeder wie ein Fernbus ausgestattet war. Bequeme Sitze, Sitzlehnenschalen und eine kleine Aufbewahrungstasche. Im hinteren Teil des Busses befindet sich eine Toilette.

Versuchen Sie, sich einen Fensterplatz auf der rechten Seite des Busses zu schnappen, während er durch die Windschutzscheibe nach vorne schaut. Dies bietet die besten Aussichten, egal in welche Richtung Sie fahren. In Richtung Hongkong werden Sie die Touristen- und Schifffahrtsboote beobachten, die durch winzige Küstendörfer, die weitläufigen Inseln und Hügel, die die Stadt im Hintergrund umgeben, fahren. In die andere Richtung ragt die scheinbar endlose Skyline von Macao und Zhuhai über die kleinen schildkrötenartigen Hügel, die aus dem Wasser ragen. Die Aussichten in beide Richtungen sind atemberaubend - leider sind die getönten Busfenster ein schwerwiegendes Hindernis für die Aufnahme von qualitativ hochwertigen Fotos.