Nachrichten
Die neue Entscheidung von Delta in Bezug auf Liegesitze wird bei Langstreckenreisenden mit Sicherheit Kontroversen auslösen. Ab Samstag beschränkt die Fluggesellschaft, wie weit Passagiere auf einigen Inlandsflügen in ihren Sitzen zurücklehnen können, und verringert die Rücklehnung der Bussitze von vier Zoll auf zwei Zoll und die der ersten Klasse von fünfeinhalb Zoll auf dreieinhalb Zoll. Obwohl dies möglicherweise nicht intuitiv zu verstehen ist, besteht das Ziel der Reduzierungen letztendlich darin, den Komfort für die Passagiere zu verbessern. Wir alle haben uns hinter jemanden gesetzt, der sich entschlossen hat, seinen Sitz so weit wie möglich nach hinten zu lehnen, bis sich der Kopf sozusagen in Ihrem Schoß befindet. Delta versucht das zu verhindern.
Delta ist der Ansicht, dass eine 2-Zoll-Liege die Passagiere weniger stören, die Sicht auf die Unterhaltung während des Fluges beeinträchtigen oder gegen Laptop-Bildschirme auf Tablett-Tischen stoßen kann. Robert Mann, Berater der Luftfahrtindustrie, sagte gegenüber The Points Guy: „Ich bin sicher, dass dies die Reibung zwischen den Passagieren verringern wird. Jeder dieser Vorfälle schafft mindestens einen wütenden Kunden und einen, der sich fragt, worum es eigentlich geht. “
Obwohl viele der Ansicht sind, dass dieser Schritt das Potenzial des Einbaus zusätzlicher Sitze in die Kabine testen soll, besteht Delta darauf, dass dies nicht der Fall ist. Es ist tatsächlich die einzige inländische Fluggesellschaft, die nur neun statt zehn Sitzplätze pro Reihe hat, wie dies bei American und United der Fall ist. Basierend darauf, wie Kunden auf die Änderung der Airbus A320-Flotte reagieren, wird Delta bestimmen, ob die Reduzierung auch auf die übrigen Flugzeuge angewendet wird.
H / T: Der Punktekerl
