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Wie sich herausstellt, braucht man eigentlich keinen Tauchanzug, um viele Schiffswracks auf der ganzen Welt zu besuchen.
Wenn ich an Schiffswracks denke, schweifen meine Gedanken sofort zu Bildern von Schatztruhen, Rumkrügen und dem Kraken. Ich neige nicht dazu, Schiffswracks als besonders bequeme Orte zu betrachten: Es gibt Tauchkurse, Bootscharter und U-Boote, die alle zuerst aussortiert werden müssen. Und ich besitze nicht einmal ein Set Schwimmflossen.
Dann bin ich über ein Foto von Peter Iredale gestolpert. Über 100 Jahre alt, voller maritimer Geschichte und leicht zugänglich am Strand des Fort Stevens State Park in Oregon. Dieses Wrack hat mir gezeigt, dass Sie einige berühmte Wracks besuchen können, ohne Ihre Zehen nass zu machen.
Schauen Sie sich diese Schiffswracks an, die zu einem Teil der umgebenden Landschaften geworden sind.
Fort Stevens State Park, Oregon, Vereinigte Staaten
Die Überreste des Peter Iredale befinden sich auf einem Sandstreifen im Fort Stevens State Park. Das Wrack ist eine Touristenattraktion seit dem Tag, an dem es 1906 auf Grund lief, nachdem es auf windiges Wetter gepaart mit starken Strömungen gestoßen war. Während des letzten Jahrhunderts haben sich viele Überreste verschlechtert, aber ein großer Teil des Schiffes ist bei Ebbe leicht zugänglich.
(Foto: Jim Fischer)
Aralsee, Usbekistan
Moynaq war einst ein bedeutender Fischereihafen und ist jetzt 150 km vom Ufer des heutigen Aralsees entfernt. Die Schiffe, deren Überreste diese Landschaft ausmachen, sind hier nicht abgestürzt. Das Wasser floss unter ihnen zurück, als zwei Flüsse, die das Meer speisten, zur Bewässerung umgeleitet wurden. Bei einer der größten vom Menschen verursachten ökologischen Katastrophen schrumpfte das einst viertgrößte Binnenmeer um 90% und hinterließ die Fischereiwirtschaft von Moynaq in Trümmern.
(Foto: M. Munneke)
Homebush Bay, Australien
Homebush Bay / Sydney Olympic Park ist vor allem als Austragungsort der Olympischen Spiele 2000 in Sydney bekannt und beherbergt auch mehrere sichtbare Schiffswracks. Die Bucht diente einst als Schiffswerft und beherbergt zwei Hauptwracks, die besonders bei Ebbe leicht zu sehen und zu erreichen sind.
(Foto: Brent Pearson)
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Rhossili Beach, Wales
Die Küste der Gower-Halbinsel ist mit den Überresten von über 250 Schiffswracks in verschiedenen Stadien des Verfalls übersät. Mindestens drei solcher Wracks sind am Rhossili Beach zu finden, darunter die Überreste der Helvetia, eines norwegischen Schiffes, das 1887 an Land gespült wurde.
(Foto: Theodore Scott)
Punta Cana, Dominikanische Republik
In den Gewässern vor der Küste von Punta Cana befinden sich mehrere Schiffswracks. Sie sind beliebte Tauchplätze für Touristen, die einen Blick auf einige karibische Meeresbewohner werfen möchten. Einige dieser Wracks, einschließlich des berühmten Astron, können bequem von Ihrem Liegestuhl aus gesichtet werden.
(Foto: Ed Yourdon)
Vila Nova de Milfontes, Odemira, Portugal
Umfassende Informationen über dieses verlassene Schlepperboot, das in der Nähe der Vila Nova de Milfontes in Odemira liegt, wurden von Googling nicht gefunden, außer dass viele von seiner Anwesenheit an einem der attraktivsten Strände der Region positiv überrascht wurden.
(Foto: Sergio Tudela Romero)
Point Reyes, Kalifornien, USA
Point Reyes National Seashore in Kalifornien ist seit jeher ein Magnet für Boote. Um die hohe Anzahl von Schiffswracks entlang der felsigen Küste zu reduzieren, baute der US-Leuchtturmdienst 1870 die Point Reyes Light Station. Trotz ihrer Bemühungen sind in diesem Gebiet über 50 Schiffe verloren gegangen. Der hier abgebildete SS Point Reyes befindet sich auf einer Sandbank im nahe gelegenen Inverness.
(Foto: Orin Zebest)
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Fuerteventura, Kanarische Inseln, Spanien
Der American Star ist eines der berühmtesten Schiffswracks, das es noch gibt. Er befindet sich vor der Küste von Fuerteventura auf den Kanarischen Inseln. Nach einer jahrzehntelangen Karriere stieß das Schiff Anfang der neunziger Jahre auf stürmisches Wetter, als es nach Thailand abgeschleppt wurde. Dort sollte es in ein schwimmendes 5-Sterne-Hotel umgewandelt werden. Im Laufe der Jahre hat sich das Wrack langsam ins Meer zurück verschlechtert. Nur Teile des Bogens bleiben heute über Wasser.
(Foto: Francesco Paroni Sterbini)
Navagio Beach, Zakynthos, Griechenland
Der Navagio Beach auf Zakynthos, auch als Smuggler's Cove bekannt, ist eine der beliebtesten Touristenattraktionen in dieser Gegend. Traditionelle Geschichten über das Wrack besagen, dass das Boot Zigaretten und Alkohol schmuggelte, während es von der griechischen Marine verfolgt wurde. In einem Sturm wurde das Boot in diese sandige Bucht gezwungen, wo die Besatzung angeblich geflohen war, um der Gefangennahme zu entgehen.
(Foto: Geist von Kuji)
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Skelettküste, Namibia
Die Eduard Bohlen lief 1909 an der namibischen Skelettküste auf Grund von starkem Nebel auf Grund. Nachdem Versuche, das Schiff zurück auf das Meer zu schleppen, fehlgeschlagen waren und eine kurze Zeit als Hotel für Arbeiter in einer nahe gelegenen Diamantenmine vergangen war, wurde das Schiff endgültig aufgegeben. Seine Überreste können jetzt mehrere hundert Meter landeinwärts in der Namib-Wüste gefunden werden.
(Foto: Flavia_FF)
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Grytviken, Südgeorgien
Die Walfangstation von Grytviken wurde 1966 geschlossen und hinterließ die Überreste einer einst erfolgreichen Walfangindustrie. Heute sind die Schiffswracks und verlassenen Einrichtungen eine beliebte Anlaufstelle für Touristenschiffe, die die Antarktis besuchen. Die hier abgebildete Petrel war einst ein wichtiges Walfangschiff. Zwei Seehundschiffe, Albatros und Dias, verfallen ebenfalls in der Nähe.
(Foto: Serge Ouachée)
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Lakonien, Peloponnes, Griechenland
Das Wrack der Dimitrios ist vor der Küste in der Nähe der Stadt Gythio zu sehen. Gerüchte besagen, dass das Schiff beim Transport von Drogen nach Europa erwischt wurde und beschlagnahmt wurde, bevor es aufgegeben wurde. Andere sagen, dass das Boot schlechtem Wetter ausgesetzt war und die Besatzung floh. Bis nachprüfbare Fakten über die Dimitrios-Oberfläche, bleibt dieses Schiffswrack ein Rätsel.
(Foto: stefg74)
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Fraser Island, Australien
Die Maheno wurde 1904 gebaut und hatte eine erfolgreiche Schifffahrtsgeschichte - sie diente im Ersten Weltkrieg sogar als Krankenhausschiff - bevor sie 1935 für Schrott verkauft wurde. Während sie zu einem japanischen Schrottplatz geschleppt wurde, stieß das Schiff auf einen ungewöhnlichen Zyklon außerhalb der Saison und landete am Ufer von Fraser Island. Nach mehreren erfolglosen Versuchen, das Schiff wieder auf See zu bringen, wurde es schließlich aufgegeben.
(Foto: RM Calamar)
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Nouadhibou, Mauretanien
Mit über 300 Wracks im Hafen ist die Bucht von Nouadhibou einer der größten Bootsfriedhöfe der Welt. Hier gibt es keine maritimen Geschichten über Scallywags oder Seeungeheuer. Nur ein paar korrupte Hafenbeamte, die zuließen, dass hier Schiffe zu einem günstigen Preis abgeworfen wurden.
(Foto: Niko)
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