Radfahren
Daniels Magnus Dark Horse fügt sich harmonisch in die Szenerie ein. Foto vom Autor.
Der in China lebende Radfahrer Daniel Carruthers teilt seine Strategie für angenehmes Winterreiten.
WÄHREND DER LETZTEN WOCHE 2010 nahmen ich und tausende andere Fahrer an der Rapha Festive 500 Challenge teil, bei der es darum ging, 500 km über acht Tage zu bewältigen. Die meisten dieser Fahrer befanden sich auf der Nordhalbkugel und mussten daher unter Schnee, Eis, kaltem Wind und Regen leiden, häufig bei Minusgraden.
Es gibt jedoch Möglichkeiten, das Leiden zu lindern oder sogar das Gefühl vollständig umzukehren, so dass es angenehm wird, bei Winterwetter zu fahren. Im Durchschnitt fuhr ich bei 2-6 Grad Celsius und kälterem Wind.
Kleidung
1. Holen Sie sich ein Merinowolltrikot
Dies war mein Lieblingskleidungsstück während meines Winterradfahrens. Ich habe es jeden Tag 10 Tage lang getragen und es nie gewaschen. Die Wolle bekam keinen Geruch und trocknete sehr schnell. Das Trikot hielt mich bei Anstiegen und langen, kühlen Abfahrten warm.
Entdecken Sie die Merino-Trikotserie von Soigneur aus Neuseeland. Das Soignuer Retro-Trikot habe ich auch als warmes, lässiges Kleidungsstück. Andere großartige Optionen sind Ground Effect, Rapha und Icebreaker.
2. Verwenden Sie einen Halswärmer oder Schal und eine gute Brille
Während meiner ersten Radtage während des Rapha Festive 500 verwendete ich keinen Schal, aber als das Wetter kälter wurde, suchte ich nach Wegen, um meinen Nacken und meine Gesichtsbereiche wärmer zu halten, und erinnerte mich an die multifunktionale Kopfbedeckung von Buff, die ich in meinem Kleiderschrank hatte. Jetzt bringe ich den Buff bei jeder Winterfahrt mit. Wenn Sie keinen Buff haben, genügt ein kleiner unifarbener Schal.
Eine gute Brille ist auch wichtig. Ich trage die Pivlock V90 von meinem Sponsor Smith, die meiner Meinung nach zu den besten mittelpreisigen Brillen überhaupt gehören. Wenn Sie eine Brille suchen, die preiswerter und dennoch von guter Qualität ist, sollten Sie Tifosi oder 720 Armours ausprobieren.
3. Verwenden Sie Neoprenüberschuhe, wenn es nass ist
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Ich benutzte Pearl Izumi Barrier Überschuhe, die meine Füße viel länger warm hielten als normal, aber irgendwie fand der Regen nach einer Stunde Fahrt immer noch seinen Weg hinein. Meine Lösung besteht darin, einen dünnen, aber wasserdichten Überschuh in den Überschuhen aus Neopren zu tragen. Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Unterseite Ihrer Sohlen mit Plastik auszukleiden, um zu verhindern, dass Wasser durch den Stollenbereich eindringt.
4. Tragen Sie eine gute Thermo-Fleece-Strumpfhose
Beim Radfahren ist es wichtig, die Knie warm zu halten, und eine gute Thermo-Strumpfhose macht das auch. Ich trug die Pearl Izumi Slice ThermaFleece-Radhose die meiste Zeit der Woche und fand, dass sie die meiste Zeit ausreichend war, aber ich wollte immer noch eine zusätzliche Schicht für meine Knie bei den kältesten Bedingungen. Du wirst auch eine mit Fleece gefütterte Winter-Schädeldecke und ein Paar Handschuhe brauchen.
5. Stellen Sie sicher, dass Sie eine sehr warme Jacke haben
Eine gute Jacke ist wichtig für lange, kalte Fahrten, und Sie benötigen eine wind- und wasserdichte Jacke. Ich hatte zwei verschiedene Jacken von meinem Sponsor Champion System. Einer war vollständig wind- und wasserdicht, hatte aber nicht viel Platz, um den Boden zu bedecken, während der andere einen winddichten Kern und Arme aus normalem Jersey-Material hatte.
Jeder funktionierte gut in verschiedenen Situationen. An dem einen Regentag, den ich hatte, benutzte ich eine klare wasserdichte Weste unter der wind- und wasserdichten Jacke und mein Kern war warm wie Toast, solange ich weiter in die Pedale trat.
Ernährung
6. Halten Sie die Flüssigkeitsaufnahme während Ihrer Fahrten aufrecht
Idealerweise möchten Sie jede Stunde eine Flasche Wasser trinken, um Ihren Körper wieder aufzufüllen und Austrocknung vorzubeugen. Kaffeepausen sind im Winter bei Fahrern sehr beliebt und eine gute Möglichkeit, sich wieder aufzuwärmen, wenn Sie mehrere Stunden unterwegs waren.
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7. Erwägen Sie, einen heißen Shake zu trinken
Nach der Fahrt wärmt Sie ein heißer Shake auf und fördert die Regeneration. Ich habe mir die Nutrimeal Shakes meines Sponsors USANA zubereitet, die meiner Meinung nach aufgrund ihres niedrigen glykämischen Wertes und ihres hohen Nährstoffgehalts zu den besten Shakes für die Regeneration zählen.
8. Essen Sie in regelmäßigen Abständen
Dies war eine Lektion, die ich letztes Jahr gelernt habe, als ich am Neujahrstag nach einer Pause vom Reiten trainierte und hart drauf war: Es macht keinen Spaß, nach Hause zu fahren, nachdem du die Wand getroffen hast.
Mein Rat ist, regelmäßig zu essen - alles, was Sie gerne essen, solange es einen hohen Energiewert hat. Während des Rapha Festive 500 waren meine Lebensmittel der Wahl Bananen, Schokolade, Kekse und USANA Oatmeal Raisin Bars. Abhängig von der Länge der Fahrt, machte ich manchmal eine Pause für eine Schüssel Rindfleischnudeln oder Schweinefleisch mit Reis.
Weitere Tipps
9. Planen Sie, mit Ihren Freunden zu fahren
Wenn Sie mit Ihren Freunden fahren, können Sie die Zeit schneller vertreiben und motivieren, nach draußen zu gehen. Verbringen Sie einfach nicht zu viel Zeit mit Geselligkeit in Coffeeshops.
10. Wärmen Sie sich auf den Rollen oder dem Turbotrainer auf
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Versuchen Sie, sich vor dem Aufbruch in die Kälte 5-10 Minuten lang auf den Walzen oder im Turbotrainer in Ihrer vollen Winterausrüstung aufzuwärmen. Dadurch wird Ihr Körper in Schwung gebracht und Wärme in Ihrer Kleidung gespeichert. Wenn Sie, wie ich es manchmal bin, besonders faul sind, können Sie sich vor Ihre Heizung setzen, bevor Sie nach draußen treten.
11. Wählen Sie gute Reifen
Die Wahl eines guten Trainingsreifensatzes für Ihr Rennrad ist sehr wichtig. DURO hat mich mit mehreren Reifen zum Testen gesponsert und ich glaube, dass sie so gut sind wie alle führenden Marken auf dem Markt. Entweder die Stinger oder die Hypersonics würden ausgezeichnete Entscheidungen treffen.
Ich habe den Hypersonic 23-700 vorne und den Stinger 23-700 hinten gefahren. Ich fand die Hypersonics mit ihren Seitenprofilen unter allen Bedingungen stabiler.
Für jeden Reifen, den Sie auswählen, ist es wichtig, dass Sie die Fahrbahn gut im Griff haben. Wenn es jedoch zu eisig wird, reicht kein Reifen wirklich aus, es sei denn, Sie haben Spikes oder Ketten. Wenn Sie im Tiefschnee fahren, empfehle ich, ein Mountainbike oder ein Cyclocross-Fahrrad mit Duro Ellie Mae CX oder ähnlichen Reifen zu fahren.
12. Bilden Sie ein Ziel für Ihr Reiten
Wenn Sie überlegen zu fahren oder im Winter fahren, ist es hilfreich, wenn Sie einen bestimmten Plan oder ein bestimmtes Ziel für das haben, was Sie erreichen möchten. Wenn Sie keinen klaren Fokus haben, ist es allzu einfach, das Reiten zu verschieben und außer Form zu geraten.
Wenn Sie einige kostenlose Wintertrainingsprogramme ausprobieren möchten, besuchen Sie Training4cyclists.com. Velonews hat auch einen informativen Artikel zum Thema online.
Wenn es einfach zu kalt ist, um draußen zu fahren …
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, in geschlossenen Räumen zu fahren, beispielsweise mit Rollen oder einem stationären Turbotrainer wie dem Wattbike. Das Problem beim Fahren in geschlossenen Räumen ist, dass es ziemlich schnell langweilig werden kann.
Eine gute Lösung ist es, die Sufferfest-Trainingsvideos auszuprobieren, die im Internet begeisterte Kritiken erhalten haben. Ich gebe Sufferfest definitiv die Daumen nach oben, nachdem ich drei ihrer Videos selbst heruntergeladen habe.
