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Im Juli 2018 starteten zwei norwegische Beamte mit einem Flugzeug vom Flughafen Oslo, flogen ein paar Minuten durch die Stadt und landeten sicher, um den Medien und Zuschauern zuzustimmen. Für die Unbekannten war es eine überwältigende Leistung, dass der Kampf gegen den Klimawandel tatsächlich einen Riesenschritt vorwärts gebracht hatte - der Flug fand in einem elektrisch angetriebenen Flugzeug, der Alpha Electro G2, statt und signalisierte dem Beamten Start eines ehrgeizigen Ziels eines Landes, das bereits weltweit führend in der Nutzung von Elektrofahrzeugen ist.
Laut TechCrunch im Juli 2018 macht der Luftverkehr derzeit vier Prozent der weltweiten Treibhausgasemissionen aus. Mit diesem Flug kündigte Norwegen an, seinen Teil dazu beizutragen, bis 2040 alle Kurzstreckenflüge von seinen Flughäfen mit Elektroflugzeugen durchzuführen. Während die aktuellen Modelle des Alpha Electro G2-Flugzeugs nur zwei Personen beherbergen, gibt es in der Region mehrere Unternehmen world arbeitet an Plänen zur Entwicklung von kommerziellen Elektroflugzeugen. Derzeit befinden sich keine kommerziellen Flugzeuge in der Produktionsphase, aber die Beamten glauben, dass sie rechtzeitig zur Implementierung bereit sein werden, bevor die selbst auferlegte Frist von 2040 abgelaufen ist.
Die norwegischen Beamten glauben, dass das Ziel aufgrund der Anordnung der Flughäfen des Landes möglich ist. Kommerzielle Flughäfen sind über das ganze Land verteilt, aber die überwiegende Mehrheit verbindet sich über kurze Flüge mit kleineren Flugzeugen. Dies ist ein praktikabler Schritt in Richtung der Ziele des Landes zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen.
Die grüne Revolution wirkt sich mit mehr als 3, 2 Millionen Elektrofahrzeugen, die 2017 weltweit unterwegs sind, Jahr für Jahr stärker auf das globale Transportwesen aus. In der Zwischenzeit müssen diejenigen, die ihre Emissionen während des Flugs senken möchten, die Dinge selbst in die Hand nehmen.
H / T: BBC
