Verlassene Bahnhöfe Und U-Bahn-Stationen Der Welt [PICs] - Matador Network

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Verlassene Bahnhöfe Und U-Bahn-Stationen Der Welt [PICs] - Matador Network
Verlassene Bahnhöfe Und U-Bahn-Stationen Der Welt [PICs] - Matador Network

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Anonim
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Matador-Redakteurin Eileen Smith findet Schönheit in den Ruinen der öffentlichen Architektur, ebenso wie die Fotografen, deren Arbeiten sie hier kuratiert hat.

EINIGE SIND EYESORES, die Vandalismus und ihren Anteil an Ungeziefer anziehen. Andere sind fest verschlossen und überstehen Jahre der Vernachlässigung. So oder so, ich bin einbezogen. Ich romantisiere Zugreisen so, wie die Leute im Alter meiner Eltern Trolleys romantisieren, oder zahle 5 Cent, um ins Kino zu gehen.

Und ich bin nicht der einzige, der anhält, um verlassene Bahnhöfe zu besichtigen. Unten sehen Sie 21 Beispiele von anderen Fotografen aus der ganzen Welt, die sie ebenfalls für fotowürdig befanden.

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Folkestone, Kent, UK

Diese Bahnlinie wurde seit ihrem Eintreffen in Folkestone im Jahr 1843 mehrmals geöffnet und geschlossen. Die gesamte Linie wurde im Jahr 2002 stillgelegt… und anschließend wieder geöffnet und wieder geschlossen. Lokale Zugbegeisterte hoffen, die Strecke wieder in Betrieb zu nehmen, aber es ist nicht klar, ob dieser Bahnhof so oder so renoviert werden würde. Foto: tobyct

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Zúñiga, Baskenland, Spanien

Eine bröckelnde Station in Navarra, einer von sieben Regionen des spanischen Baskenlandes. Foto: fraufrida

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Rathaus-U-Bahnstation, New York City

41 Jahre lang, von 1904 bis 1945, wurde der aufwendig gestaltete und dekorierte Rathausbahnhof von dem, was heute als IRT (Number Trains) in der New Yorker U-Bahn bezeichnet wird, genutzt. Es ist kein funktionierender Bahnhof mehr, obwohl die Züge der Nummer 6 hier umkehren. Das MTA-Transitmuseum bietet gelegentlich Führungen zum Preis von 40 USD an. Die nächste Tour ist der 4. November 2012. Foto: JoeInSouthernCA

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Madrid, Spanien

Der Bahnhof Chamberí wurde verlassen und verbrannt, wurde jedoch renoviert und neu eingerichtet. Er ist über die Plaza Chamberí in Madrid erreichbar. Der Eintritt ist frei und weitere Informationen finden Sie hier (auf Spanisch). Foto: Daniel Dionne

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Zug nach Beirut, Libanon

Dieser Bahnhof verband Bhamdoun mit Beirut und wurde zugunsten des Straßentransports aufgegeben. Die Station wurde während des Bürgerkriegs im Libanon zwischen 1975 und 1990 beschädigt. Foto: rabiem22

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Coatbridge, Schottland

Der Fotograf Ray Devlin sagt: „Der einstige Eingang zur Grand Station von Coatbridge Central, heute ein stillgelegtes Pub und Restaurant.“ Foto: Ray Devlin

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Croix Rouge Metro, Paris, Frankreich

Von 1923 bis zum Eintritt Frankreichs in den Zweiten Weltkrieg 1939 diente dieser Bahnhof für kurze Zeit dem 6. Arrondissement von Paris (Linie 10). Zu diesem Zeitpunkt war er geschlossen und wurde aufgrund der Nähe zu anderen funktionierenden Bahnhöfen nie wieder geöffnet. Die Website kann von dem vorbeifahrenden Zug aus eingesehen werden, es gibt jedoch keine offiziellen Besuche. Foto: (vincent desjardins)

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Zentrales Terminal von Buffalo, NY

Dieses Terminal mit seinem 15-stöckigen Turm hatte seine Blütezeit von 1929 bis 1979 und wird seitdem nicht mehr als Bahnhof genutzt. Es hat mehrmals den Besitzer gewechselt und wird gelegentlich für Galaveranstaltungen verwendet, wurde aber seit über 20 Jahren aufgegeben und erlitt Vandalismus. Es wurde kürzlich von der Central Terminal Restoration Corporation erworben. Foto: dmealiffe

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Michigan Hauptbahnhof, Detroit, Michigan

Dies war der höchste Bahnhof der Welt, als er 1913 gebaut wurde. Die Einstellung seines Amtrak-Dienstes im Jahr 1988 schloss ihn aus, und die aktiven Bemühungen, die Struktur zu erhalten und das Gebäude wiederzuverwenden, wurden fortgesetzt. Foto: Яick Harris

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Montzen, Belgien

Ein Zug, der in der Nähe eines alten belgischen Zollamts, nahe der Grenze zu Deutschland, aufgegeben wurde. Die umliegenden Bahnhöfe wurden 1944 von britischen Truppen bombardiert. Foto: Flowizm

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Champ du Mars, Paris, Frankreich

Dies ist Teil einer Reihe von Bahnhöfen in einem Terminal, dessen Geschichte bis zu den Weltausstellungen von 1867, 1878 und 1900 zurückreicht, obwohl es mehrmals abgerissen und rekonstruiert wurde. Es wurde 1971 endgültig aufgegeben. Foto: boklm

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Monsville Station, Belgien

Diese Station befindet sich im Vorort Monsville, einem Vorort von Mons, einer wallonischen Stadt in Belgien. Der Bahnhof wurde 1864 erbaut und der Zug bediente Kohlebergwerke in der Umgebung. Die Kohleförderung in der Region wurde in den 1960er Jahren eingestellt und der Zug eingestellt. Dieser Bahnhof liegt am GR-412, einem 173 Meilen langen Fußweg in Südbelgien. Foto: LHOON

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Azcuénaga Station, Partido de San Andres de Giles, Provinz Buenos Aires, Argentinien

Dieser Weiler in der Provinz Buenos Aires wurde zusammen mit dem Bau des 1880 eingeweihten Bahnhofs gegründet. Foto: Doblevece

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Nicht spezifiziert, Spanien

Viele verlassene Bahnhöfe sind mit Brettern vernagelt, aber das hindert einige Fotografen nicht daran, Fotos zu machen. Foto: Yndra

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Harlem 125th Street U-Bahnstation, New York City

Dies ist ein Teil der ursprünglichen Harlem 125th Street Station und befindet sich unter den Gleisen der Metro North (Pendlerlinie). Es wird derzeit nicht benutzt, aber eine weitere 125th Street Station befindet sich auf der anderen Straßenseite. Foto: write99

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Anhalter Bahnhoff, Berlin

Dieser Bahnhof wurde 1880 fertiggestellt, war einst der größte Bahnhof in Kontinentaleuropa und wurde 1952 aufgegeben. 1960 wurde er fast vollständig abgerissen, die Fassade in der Mitte blieb jedoch stehen und wurde mehrmals renoviert. Es ist dem Askanischen Platz zugewandt. Foto: maha-online

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Von Arequipa nach Chivay, Peru

Von Arequipa aus, in nordöstlicher Richtung auf der 34-A, liegt dieser verlassene Bahnhof. Viele Reisende fahren diese Straße und halten in Chivay an, bevor sie in den Colca Canyon weiterfahren. Foto: www.world-wide-gifts.com

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Lansing, Michigan

Eine verlassene Station sichtbar von der Straße in REO Town, einem Stadtteil von Lansing, Michigan, südlich der Innenstadt. In der Station hängen Lichter und Beweise für Besetzung durch Hausbesetzer. Foto: photoshoparama - Dan

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Joplin Union Depot, Joplin, Missouri

Der Bahnhof Joplin Union Depot war von Juli 1911 bis November 1969 in Betrieb und wurde 1973 in das nationale Register historischer Stätten eingetragen, um ihn vor einer weiteren Verschlechterung zu schützen. Foto: Matthew Yaktine

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Retalhuleu, Guatemala

Diese Station bediente die kleine Stadt Retalhuleu im Südwesten von Guatemala. Nur 15 km von der Stadt entfernt liegt Abaj Takalik, eine der größten präkolumbianischen Zeremonienstätten in der pazifischen Ebene. Die Stätte weist sowohl Merkmale der Olmeken als auch der Maya auf und war vom 9. Jahrhundert v. Chr. Bis zum 10. Jahrhundert n. Chr. 2000 Jahre lang ununterbrochen besetzt. Foto: ANTONIOLEDERER

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